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芳香劑使用與車廂美容對小客車車廂空氣品質影響之探討

為了解決forester車長的問題，作者林芷綺 這樣論述：

現今汽車車主一般使用芳香劑改善車廂內空氣，亦有許多車主會定期將汽車進行美容保養。然無論汽車芳香劑與汽車美容使用之清潔產品皆含有大量揮發性有機化合物，其中包括萜烯類物質，而許多文獻亦指出日常消費產品所逸散之萜烯類物質會與臭氧進行反應作用產生二次污染物。然而以往之相關研究幾乎著重於艙室與居家環境，對於汽車車廂內因使用芳香劑與清潔用品所逸散的污染物之研究則甚少。本研究首先利用艙室實驗，了解臭氧與芳香劑或清潔用品反應形成之次級有機氣膠濃度與粒徑分佈，研究結果顯示當艙室使用車用空氣清淨器時清潔用品與芳香劑皆會衍生大量之次級有機氣膠，其中粒徑分佈主要於50 nm以下。此外，本研究選定5台同一廠牌之自用中

型轎車，於使用芳香劑與汽車美容前後之車廂進行空氣採樣，以探討此類產品對車內空氣品質之影響，同時亦探討車廂於車用產生臭氧之空氣清淨器運轉下對二次污染物形成之效應。研究結果發現，無論於車廂內使用芳香劑與汽車美容之清潔產品，均導致TVOCs濃度與檸檬烯濃度明顯上升，且其中各車廂內檸檬烯濃度以經汽車美容後之車廂濃度差異變化較為顯著，約為背景濃度10~125倍，由於空氣中所含的檸檬烯濃度非常低，因此證實芳香劑與汽車美容中所使用之清潔劑品為檸檬烯之主要來源。此外，超細微粒於使用清潔劑與芳香劑前後亦有顯著增加，尤其當車廂內使用車用空氣清淨器時，可使超細微粒濃度增加趨勢更為顯著。故基於上述結果，汽車車廂中使用

含揮發性有機化合物之產品，可能對人體有潛在的健康危害，且在臭氧產生源存在下，超細微粒的生成亦值得關注。