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另外網站Forge內循環式洩壓閥開箱(心得)也說明:我在寫這篇文章的同時, 手上也已經有了HKS SQV四代洩壓閥, 渦輪T已經累積里程到13000KM, 一直都沒有動洩壓閥這塊, 原因是想要試試看品牌的強化內循環 ...

最後網站Tiguan 280 1.4t改Forge洩壓閥跟碳纖維進氣組則補充:Tiguan280 1.4tsi套餐設計跟2.0有些許不同,簡單來說就是 1.4洩壓閥組=洩壓閥+進氣加大管 1.4碳纖維進氣組=碳纖維進氣組+渦流管(又稱喇叭嘴).

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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