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國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 黃舒楣所指導 劉嘉文的 動遷城/成市:台中建國市場搬遷的都市過程 (2017),提出g class短軸二手關鍵因素是什麼,來自於建國市場、台中火車站、市場搬遷、公有市場、攤商、正式-非正式。

而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 王朝興所指導 梁元郎的 模糊控制之教學軟體開發-以天車控制為例 (2010),提出因為有 天車、模糊控制、模擬器、物理引擎的重點而找出了 g class短軸二手的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了g class短軸二手,大家也想知道這些:

動遷城/成市:台中建國市場搬遷的都市過程

為了解決g class短軸二手的問題,作者劉嘉文 這樣論述:

位於火車站旁、供應著台灣中部縣市日常食材所需的建國市場,於2016年讓位給火車站周邊更新計畫而進行搬遷及重建。本研究意圖探究攤商面對市場搬遷與重建的回應過程,以及國家與公有市場之間權責關係的重整。本研究以台中建國市場為田野範疇,在搬遷前夕與搬遷初期的兩年之間,採取參與觀察法及深度訪談法取得一手田野材料,同時分析市政府相關計畫報告等二手資料,進行對市場搬遷改建的研究。本研究認為,探討歷久四十餘年的公有傳統市場,如何在國家對於城市布局變化中再次成市的都市過程,應有助於未來對市場搬遷或改建的再思考。本研究發現國家藉由正式規劃介入市場搬遷,不僅將市場從原本的零批性質重新定位成觀光零售方向,掌握主導權

的國家亦從中抽脫了應負起的相應責任。市場從以前的安置角色轉換成拓荒者角色,新市場座落的地點不再以市場本身為考量主體,而是成了市政府擘劃城市布局之中的一步棋。本研究亦發現市場搬遷與重建帶來的衝擊效應,也大多由攤商個體與市場社群所承接吸收。從積極面來看,攤商施展生存術而展現的適應力,雖然幫助渡過初遷時期的危機,但從消極面來看,卻造成無意間讓市政府從它應付的責任中全身而退。最後應當叩問的是:當面臨搬遷與重建之際,究竟誰可以參與設計一個「公有市場」?應打破目前國家作為權屬上的擁有者而掌握絕對主導權的狀態,讓攤商對市場的參與設計不再徒具形式、對市場的想像得以進入核心。

模糊控制之教學軟體開發-以天車控制為例

為了解決g class短軸二手的問題,作者梁元郎 這樣論述:

本論文提出可應用於「模糊控制」課程的實驗教學軟體,以天車控制為例。一套完整的天車系統及其模糊控制器的硬體實驗設備動輒超過數萬元,因此在實驗課中可能的多位學生共用一套系統設備,學習效果有限。所以本論文利用C++撰寫程式開發3D天車模擬器及其模糊控制器的教學軟體,每位學生都可以在電腦上進行模糊控制器的設計與歸屬函數及則庫的調整,學生可以立即得到實驗的結果。本論文利用OGRE(Object-Oriented Graphics Rendering Engine)的圖像引擎,以3D的顯示環境直接看到天車的運動過程。讓使用者可以更直觀地進行參數的修正,並省去花費較多的金錢與時間建構實體。