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IoT感測器融合之車輛動態偵測/警示駕駛平台

為了解決g29安裝的問題，作者謝東霖 這樣論述：

車輛的駕駛本身就是一種快速反應的機械操作行為，帶有一定程度的風險，因此交通行車安全藉由工程的分析與設計，開發駕駛輔助科技是現今國際車輛研究單位之重要議題，以輔助科技增加駕駛的安全性，除了保護駕駛者與周遭其他人的生命財產安全外，亦減少因肇事必須付出的公共社會成本。本研究融合IoT之各種感測技術設定駕駛安全輔助裝置的發展目標，整合異常加減速偵測、環場/前方障礙物檢測、車輛碰撞警告等各項系統子功能的開發與整合，有效地提供資訊，能夠在潛在的事故危險期間立即給予駕駛，尤其年長者駕駛有效的警示，以減少意外的發生。所發展的裝置可動態地監測車輛運動及其對應駕駛人的操作模式，以偵知駕駛與其所駕車輛之間的不契合

異常。這個安裝在車輛上的裝置是一個多感測器IoT系統的總成，包括數位攝影機、慣性量測單元、雷射雷達掃描儀、超音波感測器、方向盤角度傳感器、腳踏板壓力感測器，用以形成一個收集異常識別訊號的感測網路，動態地偵測行動中車輛的運動行為及駕駛者相應的操作模式，譜成一個駕駛行為的判斷機制，以減少肇事災難的發生。

運用設計思考改善汽車駕駛人之身分驗證之實作研究－以汽車駕駛應用為例

為了解決g29安裝的問題，作者黃俞瑄 這樣論述：

改變目前的發動駕駛機具操作流程，並將現有駕照將之晶片電子化，以駕照為依據也能過濾掉無照駕駛的人犯罪情形發生，並達到駕駛接近汽車時，在短距離內透過電子駕照發送的編碼訊號，使其與安裝在汽車上的微電腦（Board computer）聯繫至網路資料庫驗證身分，並留下使用紀錄的時間點儲存至網路雲端空間。車主亦可透過本研究的汽車使用者管理平台，自行開放增加欲使用汽車的人選，並可自由開關特定人物的駕車權限，藉此過濾使用者，讓汽車在第一時間就可以防止惡意人士將汽車破壞後偷車的風險，降低車主的損失，甚至也能查看是哪個人在特定時段裡面使用了該台車，責任歸屬亦可有追尋的依據。