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中原大學 商業設計研究所 朱嘉樺所指導 許文信的 雲端功能應用於外接式駕駛資訊系統介面設計 (2010),提出garmin nuvi 57更新關鍵因素是什麼,來自於駕駛資訊系統、雲端運算、人機介面設計。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了garmin nuvi 57更新,大家也想知道這些:

雲端功能應用於外接式駕駛資訊系統介面設計

為了解決garmin nuvi 57更新的問題,作者許文信 這樣論述:

近年來行動網路發展快速及雲端運算崛起,雲端功能開始廣泛使用在各種行動產品上,其中移動中的汽車駕駛資訊系統整合了資訊、通訊、防盜、娛樂等。本研究將對雲端功能應用於汽車駕駛資訊系統,設計一套介面模擬。首先採用研究方法中的觀察法,觀察現有市場產品發展趨勢,並且找出三家市場現有產品功能分析整理,且彙集相關專家學者、政府機構、汽車大廠的駕駛資訊系統發展現況,分析出可行性的駕駛資訊系統雲端功能。 分析整理雲端功能後,透過研究方法中的問卷訪談法,設計一份汽車駕駛資訊系統雲端功能使用者需求問卷調查,並且直接透過社群網站做特定族群調查樣本收集,客觀的找出使用者需求,並且利用統計軟體 SPSS 做問

卷訪談樣本統計分析,找出雲端功能需求次序,最後將雲端功能需求調查結果,做為設計駕駛資訊系統雲端功能介面模擬之依據。經過資料整理問卷設計共列出二十四項雲端功能,分析結果後共有十七項雲端功能為有需求性,其中調查結果使用者雲端需求次序較高前三項分別為:一、透過雲端查詢周邊停車場即時剩餘車位。二、利用駕駛系統透過雲端啟動緊急救援服務。三、利用駕駛系統透過雲端啟動網路維修諮詢服務或拖車服務。 有了雲端功能需求次序後,接下來進入設計介面模擬階段,透過文獻探討找出駕駛資訊系統介面設計原則,內容包含人因設計、使用者心理與情感、符號設計等,依據這些資料彙整,做為參考的資料。最後將十七項雲端功能導入駕駛系統

,並且在完成操作流程與介面設計後,依據文獻探討中的介面使用性評估,開始逐一去評估修正操作流程與介面設計,讓介面模擬更加完整。