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國立臺中教育大學 科學教育與應用學系碩士班 許良榮所指導 吳映辰的 萬花圖科學玩具套件之發展 （2016），提出gears前叉套件關鍵因素是什麼，來自於萬花圖、科學玩具、套件。
gears前叉套件進入發燒排行的影片
全台最強G310GS即將誕生！
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車
所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足
原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意
而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低
這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造，
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器
後懸吊為H2Plus，前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服
升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新
期待下次林道實戰 好好測試！
#集亞避震器
萬花圖科學玩具套件之發展
為了解決gears前叉套件 的問題，作者吳映辰 這樣論述：
「萬花圖」以齒輪運動繪製多變化圖形的玩具，具有科學教育的價值，本研究目的為發展萬花圖科學玩具套件，套件內容包含萬花圖玩具以及說明書，並設計二種玩法。研究過程分為設計、評鑑、修訂三個階段，「設計」階段包含玩具的設計以及說明書的撰寫；「評鑑」階段為邀請使用者實作，再由晤談蒐集使用者意見；「修訂」階段則歸納使用者意見後進行改良。此三個階段的循環共二回合，以精進萬花圖科學玩具套件的設計。本研究採用質性研究的晤談法以及觀察法進行資料蒐集，研究對象為教學經驗五年以上的國小教師十位以及國小中、高年級的學童合計二十位。資料蒐集包含觀察使用者實作的錄影資料，以及晤談資料。本研究以三角校正建立信度與效度，資料的
三角校正包含使用者實作資料以及晤談資料，藉由不同來源的資料蒐集，強化本研究的效度與信度，研究結果如下：（1）完成了以生活中的齒輪--腳踏車變速齒輪設計萬花圖科學玩具；（2）完成以智高齒輪設計萬花圖科學玩具套件的二種玩法設計；（3）二個回合的套件修訂包含：調整說明書版面配置、放大說明書字體、零件包配置與編號、易操作錯誤部分以文字及符號標示，以及更換說明不夠清楚之圖片；（4）參與實作的國小教師以及國小學童，總計30位研究對象，有28位認為本套件好玩，並且願意介紹他人玩本套件；（5）教師方面則認為萬花圖科學玩具套件對國小學童有吸引力，且願意將萬花圖科學玩具套件融入課堂。最後，根據研究結果提出教學活動
實施與未來研究方向之建議。