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另外網站電動皮卡競爭加劇通用頂級款電動悍馬車Edition 1將於12月開始 ...也說明:通用(GM-US) 汽車全球別克和GMC 副總裁Duncan Aldre 周二(23 日)表示 ... Aldre 預期,通用在2023 年推出價格較親民的GMC 電動悍馬SUV,最終成為 ...

國立臺灣大學 科際整合法律學研究所 王文宇所指導 吳秉秝的 競爭法之垂直交易限制以限制轉售價格為中心 (2019),提出gmc台灣售價關鍵因素是什麼,來自於限制轉售價格、正當合理審查、非價格垂直限制、聯合行為、綜合判斷。

最後網站【影音新聞】GMC Hummer EV|電動悍馬來襲,超狂螃蟹模式 ...則補充:

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以軍用車身分重新包裝向市場推出的 Hummer,硬派的美式越野車的形象深植人心。而在 2010 年暫別市場後,母集團 GM 集團決定將以車款的方式重生,並逐步釋出其相關的資訊。經過多次延期後,Hummer EV 車系終於在今日正式發表,首發最高階車型 Edition 1 建議售價為 112,595 美元。其餘較低階的車型包括 EV2、EV2X、EV3X 售價分別是 79,995 美元、89,995 美元、99,995 美元起。

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競爭法之垂直交易限制以限制轉售價格為中心

為了解決gmc台灣售價的問題,作者吳秉秝 這樣論述:

本文主要研究目的在於探討我國現行公平法第19條限制轉售價格之規範性質以及公平會對於民國104年修法增訂第19條但書"正當合理"以及輔以施行法第25條之合法性判斷,本文尚將新法第20條第1款杯葛與第5款不當限制交易與第19條混搭影響列入討論,此外,新法第19條之構成要件及相關爭議點亦納入本文一併討論。由於資訊創新,導致電子商務蓬勃發展,不僅,改變消費者之原有消費習性,取代原本從實體店面購得商品之慣性,更改變整體流通市場之產業結構與行銷方式。網路通路商相較於實體通路商,因節省許多成本開銷(例如人事訓練,店面租金),故而,得以同一商品但價格更便宜之方式銷售於消費者,因此,實體店面有聯合要求上游供應

商或上游供應商自行對商品實施限制轉售價格之可能性發生,主要目的在避免發生搭便車,損害品牌之聲譽,減少競爭力,且實質有效落實公平法之立法目的與精神 “維護市場公平競爭秩序穩定”。我國於民國104年雖然有重新翻修公平法,惟,垂直限制之價格限制與非價格限制目前還是分別立法,分開處理,故而,公平會在判斷違法性,會產生有不同之結果;前者限制轉售價格之法律效果原則禁止,例外輔以正當合理判斷,也就是只要滿足法條之文義規定既該當違法;後者,原則合法例外違法,採合理審查,並搭配市場力(market power),市場結構(market structure),交易條件,等綜合考量。惟,結合國內外許多實證資料文獻顯

示,價格垂直價格限制與非價格垂直限制對於限制市場競爭所帶來的效果差異性不大,故而本文建議可刪除目前第19條限制轉售價格之規定,直接使用第20條第1款或第5款判斷既可。