走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺南大學 經營與管理學系科技管理碩士在職專班 曾繁絹所指導 廖川升的 臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例 （2021），提出gogoro第一次保養費用關鍵因素是什麼，來自於電動機車、Gogoro、商業模式。
而第二篇論文國立政治大學 社會學系 陳信木所指導 蔡鎮謙的 Powered by Gogoro電動機車的拓展—科技系統的社會與空間對話 （2018），提出因為有 電動機車、Gogoro、科技系統、地理資訊系統、GoStation、加油站、機車行的重點而找出了 gogoro第一次保養費用的解答。
gogoro第一次保養費用進入發燒排行的影片
#待產包 #產前準備 #懷孕經驗
不知不覺「懷孕系列影片」更新到了11集，從懷孕到現在，三寶都快要出生了，趁著離生產還有一個月的時間，趕快準備生產必備的待產包。（最好的準備時間是懷孕30週之前，比較不累）
從第一胎帶了好多家當去生小孩，後來一胎比一胎更有經驗，這次要來分享不論你是『自然產住3天或剖腹產住5天』，都不會帶多餘用不到的東西了！
祝各位媽咪、準媽咪們～孕期的最後一哩路順順利利💕
#喜歡我的分享請留言鼓勵我喔
#有鼓勵就有動力💪🏻💪🏻💪🏻
「待產包」影片快速連結：
・必備文件與證件 01:55
・個人用品 03:08
・保養與清潔用品 04:33
・清潔惡露用品 06:23
・產後必備用品 07:30
・哺乳用品 09:06
・追奶必備 10:59
・新生兒必備 12:45
・民生用品 14:27
・額外補充 14:50
・補充說明 15:37
「待產包」詳細文章：金拍謝目前尚未完成😆 會盡力在生產之前貼出來（會有更詳細的資訊）
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臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例
為了解決gogoro第一次保養費用 的問題，作者廖川升 這樣論述：
自聯合國推動全球對電動車的倡議之後，各國都陸續訂定禁售燃油車之期程。臺灣則是訂定2050年淨零碳排的政策目標，符應節能減碳與綠能環保之世界趨勢。本研究以臺灣電動機車銷售量第一的Gogoro為研究對象，採文獻分析法蒐集相關資料，並以「商業模式圖」九大面向為架構，剖析其成功銷售的經營策略，提供其他企業之參考。本研究發現Gogoro善用藍海策略核心概念，提供具差異化產品、創造新價值曲線，獲得消費者的青睞，造就在臺灣市場的高市占率。此外，採用硬體即服務(Hardware as a Service, HaaS)的訂閱經濟策略，藉由銷售電動機車，創造後續顧客長期訂閱的換電服務。透過組成PBGN(Powe
red by Gogoro Network)聯盟，擴張市場並創造雙贏局面。加上運用開放式創新模式，輸出內部技術資源，開發市場並製造獲利。針對個案的未來營運，建議持續募資行動，平衡企業財務狀況。並善用開發式創新模式，整合內外部資源降低成本，提供實惠的購車價格，提高研發經費，優化能源交換系統，擴張能源市場涵蓋率。對於政府推行2050年電動車市售比100%的政策目標，建議政府居中協調業者，促成電池標準化; 補助業者費用，鼓勵銷售電動機車，將有助於促成更為成熟的電動機車市場。
Powered by Gogoro電動機車的拓展—科技系統的社會與空間對話
為了解決gogoro第一次保養費用 的問題，作者蔡鎮謙 這樣論述：
電動機車推廣政策自1998年起始的「發展電動機車行動計畫」至今已逾二十年，然而，早期諸如續航力、性能不佳、充電不便等問題，致使推廣成效有限。直到2015年Powered by Gogoro電動機車進入消費市場，情況才有了轉變。本研究以科技系統理論的角度切入，試圖勾勒何以當今臺灣係以Gogoro為首促成電動機車產業的蓬勃發展。本研究主張應將Gogoro能源網絡系統的能源補充設施：GoStation電池交換站、Gogoro門市服務中心提供的維修保養服務、參與網絡系統的其他廠商，乃至於整套系統涉入的社會經濟及政治脈絡一同納入考量。再者，亦必須與燃油機車產業鏈進行對話。研究發現，Gogoro能源網絡
系統在能源補充方面並非與加油站競爭，反而存在攜手合作的樣貌。在與燃油機車廠商合作方面亦有突破，並將連帶改善維修保養體系在地理分布與數量上的劣勢。透過兩套系統間的成本分析，研究亦發現目前Gogoro能源網絡系統雖然在購車與維護成本相較同等級燃油機車車款更為低廉。但是在能源使用上，若每月使用里程數不高，則必須付出較燃油機車更多的能源使用成本。除此之外，透過地理資訊系統比較兩套系統在能源補充與維修保養設施的地理分布與人口涵蓋率，發現GoStation數量雖僅有加油站的一半，但兩者的面積涵蓋與人口涵蓋卻相距不遠。然而，在維修保養設施數量卻相差百倍，使得涵蓋情況不甚理想。Gogoro能源網絡系統在維修保
養設施服務涵蓋不佳的情況亦有轉機。近期推出Powered by Gogoro電動機車的燃油機車大廠YAMAHA，隨著電動機車的上市，將一併充實Gogoro能源網絡系統的維修體系。這亦回應了科技系統理論，一方元素變動將連帶影響系統中的他方元素。唯有系統中各方參與者不斷涉入，科技系統始能持續鞏固、乃至產生科技動量，讓臺灣的機車能從燃油走向電動。