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國立政治大學 法學院碩士在職專班 王文杰所指導 任智瑋的 打造臺灣資本市場成為獨角獸孕育平台 -以雙層股權結構特別股與公司治理為核心 （2020），提出gogoro自由省方案關鍵因素是什麼，來自於雙層股權、複數表決權、特別股、公司治理、獨立董事、審計委員會。
而第二篇論文大葉大學 企業管理學系碩士班 張四薰所指導 藍淑珍的 運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略 （2020），提出因為有 知覺圖、機車、多元尺度法、品牌定位、競爭策略的重點而找出了 gogoro自由省方案的解答。
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打造臺灣資本市場成為獨角獸孕育平台 -以雙層股權結構特別股與公司治理為核心
為了解決gogoro自由省方案 的問題，作者任智瑋 這樣論述：
全球新經濟獨角獸藉由去中介化的破壞式創新平台運營模式，瓜分傳統產業經濟市場佔有率，其最主要特徵係快速成長至一定規模後始專注於獲利，我國公司法與證券交易法制於因應該新經濟發展模式之彈性顯有不足，國際商業法令法域競爭，以及全球資本市場開放與否，將影響國家經濟發展與競爭優勢。鞏固控制權於鼓勵新創企業創始人於快速發展之經濟環境下確有實益，然其伴隨而來的公司治理議題亦應適當處理與規範，以維護股東民主與公司治理之基礎。惟，我國公司法與證券交易法制於放寬複數表決權制度於公開發行以上公司適用時，以及吸引該樣態企業於我國資本市場上市與募集資金時，公司治理與股東權益保護機制是否足以因應，則與我國公司法之監察人，
以及獨立董事與審計委員會等公司監督治理機制有關；綜觀我國公司法與證券交易法之立法過程與精神，我國董事會於引進獨立董事制度之前，董事會乃係企業之業務執行機關，惟，若以獨立董事組成之審計委員會作為監督機制時，董事會與審計委員會之功能卻有所重疊，乃未來若放寬複數表決權制度企業於公開發行以上企業適用，進而於資本市場上市所需探知與調整之重要議題。複數表決權之雙層股權制度是否為孕育獨角獸之保證方案？答案絕非是非題，資本市場仍須源源不絕的資金動能始足以孕育，惟臺灣的商業法制與相關上市規範，就如同國家的基礎建設乃吸引投資的指標。本論文以獨角獸WeWork之公司治理議題經典案例為「經」，我國公司法與證券交易法制
為「緯」，以公司治理議題貫穿探求未來放寬複數表決權制度於公開發行以上企業適用時之因應，以及證券交易所上市制度設計之參考。最終讓臺灣資本市場之投資大眾得以共享該新創企業成長之利益，再創臺灣經濟榮景與全球地位。
運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略
為了解決gogoro自由省方案 的問題，作者藍淑珍 這樣論述：
全球環保意識抬頭，先進國家陸續推動政策，促進電動車普及應用，然而台灣機車市場的產業結構完整，已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業，不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際肯定，在高度競爭的機車市場中，機車廠商需要開發符合政府政策及市場需求的新產品，再創新藍海。因此，本研究將針對電動機車和燃油機車進行品牌知覺定位，並為機車品牌研擬策略方向。首先透過文獻的探討、機車工業專家建議及網路問卷，找出十項消費者評估機車的準則，作為分析依據，針對電動機車的街跑型Gogoro delight、運動休閒型Gogoro S2 Adventur、載貨型eMOVING iE-pickup、復古型PGO UR 1
和燃油機車的街跑型山葉新勁戰六125、運動休閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125、復古型光陽LIKE 125等八款機車品牌，運用多元尺度法進行品牌定位知覺分析。本研究以全台灣十八歲以上之民眾為樣本對象，共發放 451份網路問卷，實際回收且有效問卷有 445 份，有效回收率約 98.7％。研究結果發現，在電動機車品牌定位方面，街跑型Gogoro delight及復古型PGO UR 1為領先群，運動休閒型Gogoro S2 Adventur和載貨型eMOVING iE-pickup為挑戰群，在燃油機車品牌定位方面，街跑型山葉新勁戰六125及復古型光陽LIKE 125為領先群，運動休
閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125為挑戰群；在知覺分析方面，標竿分析可找出特定屬性表現之傑出品牌，競爭態勢分析是探討八款機車品牌的競爭優勢點與弱勢點，而關鍵因素評估是找出消費者所重視之品牌屬性；在競爭態勢分析與關鍵因素分析方面，根據八款機車品牌之優弱勢與關鍵因素，研擬訴求重點、改善重點、改變重點與放棄重點之可行策略，作為品牌經營、資源爭取或是行銷策略之參考。