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國立臺北科技大學 車輛工程系所 蔡國隆所指導 郭羿承的 四次多項式七段曲線構成之凸輪曲線探討 （2006），提出gy6引擎缺點關鍵因素是什麼，來自於凸輪、多項式展開、間斷連續。
四次多項式七段曲線構成之凸輪曲線探討
為了解決gy6引擎缺點 的問題，作者郭羿承 這樣論述：
凸輪曲線之設計在引擎系統之性能要求與動態噪音特性等方面佔有極重要的地位，因此此部份設計之研究發展便格外的重要，亦極具設計之附加價值。本文主要以多項式展開(Polynomial expansion)之方法及參數無因次化(Non-dimensional)的方式對於凸輪曲線進行間斷連續曲線之逼近結合設計，此法雖須經試誤的過程加以進行，但藉由此法可較前人研究結果得到較理想且較佳的設計。第二部份將探討兩個主題，第一主題是以四次多項式七段曲線模擬法修正其Daniel Clark Park凸輪設計法之曲線缺點，而另一主題則以一市售車引擎凸輪曲線為基礎，而設計其另一最佳化凸輪曲線。第三部份，將已完成四次七段
曲線多項式程式，以MATLAB之GUI方式包裝為視窗介面，使往後使用者能以這套程式來修訂或是設計其理想之凸輪曲線，並觀察其凸輪曲線動態之情形