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亞洲大學 財經法律學系 施茂林、唐淑美所指導 楊俊彥的 汽車貨運業法律風險管理實證研究 -以中連汽車貨運股份有限公司為題 （2021），提出h connect倒閉關鍵因素是什麼，來自於企業法律風險、風險成本、風險管理、辨識風險環境、風險評估、風險應對及管理、汽車貨運業。

而第二篇論文輔仁大學 金融與國際企業學系金融碩士在職專班 陳宗岡所指導 張健良的 信用卡收單銀行風險管理策略評析之研究：以C銀行為例 （2020），提出因為有 收單機構、5P、5C、違約風險的重點而找出了 h connect倒閉的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了h connect倒閉，大家也想知道這些：

汽車貨運業法律風險管理實證研究 -以中連汽車貨運股份有限公司為題

為了解決h connect倒閉的問題，作者楊俊彥 這樣論述：

由於全球化、數位資訊化、現代化近程不斷擴張深化下的當今社會，現代經濟的快速發展，使公司企業面臨的各類風險日益凸顯，且已發生重大改變。由於風險引發國際大型企業或金融機構宣告破產倒閉或大範圍的金融危機屢屢爆發，社會經濟發展遭受重創，社會財富損失慘重，更令人驚覺企業經營者對於法律風險意識的低落。從而如何促進企業在國家或國際間之法律規制下正規經營，強化企業優良體質，減少法律風險的發生實現，避免造成不必要的營業損失甚至企業倒閉慘況，企業法律風險管理作業儼然已成為企業風險管理之重要課題。發展迄今之企業法律風險管理理論，是以講求運用科學方法，對於企業經營上可能發生危害之法律事件進行識別、分析、評價，然後採

行建議應對及監督，形成完整之企業法律風險管理體系。是本文選定國內汽車貨運業的中連貨運公司之單一企業，實際進行該企業法律風險之實證研究，同時因應政府將來對於汽車貨運業之政策，對國內汽車貨運業者之法律風險管理作業提出具體建議。同時藉由本文對中連貨運公司之實證研究作為範例，試圖建立企業法律風險分析與評價模型，爾後亦可據以針對各類企業之經營，實施其法律風險分析與評價。

信用卡收單銀行風險管理策略評析之研究：以C銀行為例

為了解決h connect倒閉的問題，作者張健良 這樣論述：

遞延性商品或服務之信用卡特約商店，其無法履約提供商品或服務所產生的損失，不亞於信用卡持卡人的卡債問題，收單機構需承擔特約商店未履約造成的損失，對消費者及收單機構會有顯著的影響。研究結果顯示，收單實務雖是依照銀行內部的標準作業程序進行，但資料的調動與評估是不可或缺的。特別是事前審查與事中監控為預防特店違約風險發生的最重要環節，必須串起資料與人員的運用，才可以有效達成風險控管的目標。本研究針對設計銀行收單業務的風險管理策略提供下列六點建議： 一、考量風險預防的重點、二、對授信原則的重視、三、須注意特約商店的營業特質、四、潛在客戶的維護、五、收單違約後的風險控管、六、違約後的後續處理。如此，才能讓

風險管理制度更加的有效與補強。

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