hks洩壓閥的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站1/24 擬真系HKS SQV(洩壓閥)也說明:最近對於金屬小物的製作玩上癮了這次呢...還是一樣繼續搞引擎室內的改裝部品只是本篇的製作主角換成了...HKS 的SQV說實在的~光要抓出這六個定位孔出來 ...

南開科技大學 車輛與機電產業研究所 陳振華所指導 周順億的 利用快速電磁閥作為渦輪增壓器洩壓控制之可行性分析 (2011),提出hks洩壓閥關鍵因素是什麼,來自於渦輪增壓器、快速電磁閥、洩壓控制。

最後網站有關洩壓閥的聲音U CAR討論區則補充:51分. 4樓. 只要是渦輪車都可以裝洩壓閥. 不過柴油渦輪的洩壓閥不像汽油渦輪的洩壓閥樣普遍. 幾乎都要跟國外訂舉2 進來台灣不含關稅就破萬了相當於我裝顆HKS SQV樣價錢 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了hks洩壓閥,大家也想知道這些:

利用快速電磁閥作為渦輪增壓器洩壓控制之可行性分析

為了解決hks洩壓閥的問題,作者周順億 這樣論述:

本文提出一種渦輪增壓器洩壓控制之方法,可以在不改變原有傳統渦輪增壓器零組件條件下,確保渦輪增壓值能控制在期望的恆壓範圍內。此方法是在渦輪增壓器之機械式洩壓閥與引擎進氣岐管間之管路加裝一快速電磁方向閥,利用改變通電週期與工作週期控制電磁方向閥之開啟與空氣流動方向,只讓部份壓縮空氣進入洩壓閥中。如此,在洩壓閥打開洩壓前,可以讓進氣歧管之壓力達到操控者期望的高壓(超過原廠所設定之壓力),以提昇引擎進氣過給壓的性能。經實驗結果證明,在適當的通電週期與工作週期條件下,此方法可以有效的將出口壓力降至期望的壓力範圍內。此外,壓降至目標值1大氣壓時之暫態反應時間方面,當輸入壓力越高(壓降越大),所需之反應時

間越久。通電週期越長,暫態反應時間越短。