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國防大學 資源管理及決策研究所 劉培林、劉達生所指導 李佳瑜的 以系統動態學探討汽車維修服務廠經營模式之研究:以北都豐田汽車為例 （2017），提出honda原廠零件價格關鍵因素是什麼，來自於系統動態學、汽車維修服務廠、經營模式。

而第二篇論文明新科技大學 企業管理研究所 林麗雪所指導 劉永泰的 汽車維修業服務品質之研究－以台灣本田新竹地區A維修廠為例 （2006），提出因為有 汽車維修業、服務品質、線性結構方程式的重點而找出了 honda原廠零件價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了honda原廠零件價格，大家也想知道這些：

以系統動態學探討汽車維修服務廠經營模式之研究:以北都豐田汽車為例

為了解決honda原廠零件價格的問題，作者李佳瑜 這樣論述：

汽車業除了車輛的銷售外，售後服務也是重要的一環。如今是服務業蓬勃發展的時代，顧客導向意識抬頭，Toyota在高佔有率的情況下，汽車維修服務廠要維持優良的品質、兼顧龐大的保修需求及避免客戶流失，並且維持競爭優勢，為Toyota之重大課題，因此汽車維修服務廠應如何提高經營績效，進而增加顧客再回廠的意願，以期獲得更多的利潤使汽車維修服務廠永續經營，為本研究所探討的重點。本研究以北都豐田汽車維修服務廠為研究對象，並運用擅長處理整體、長期、動態性複雜問題的系統動態學，結合Johnson(2008)所提出的 4 項構面，找出關鍵變數之因果互動關係，據以建構汽車維修服務廠經營模式動態分析模型，並運用此模型

進行政策分析與模擬，探討不同政策（汽車保固年限、技師上班工時、技師編制數），對於系統行為（維修品質、營業利益）之影響，作為高階管理者制定相關政策之參考，其相關政策建議將於文內探討。

汽車維修業服務品質之研究－以台灣本田新竹地區A維修廠為例

為了解決honda原廠零件價格的問題，作者劉永泰 這樣論述：

摘要隨著市場環境的變化與競爭，台灣汽車產業已轉型成服務導向的服務業；但各個汽車維修廠所提供的服務差異並不大。對汽車維修廠而言，瞭解顧客所重視的服務品質為何是最重要的。因此，本研究有三項研究目的: 1.探討在汽車維修業，顧客對服務品質的實際感受程度之重要因素。2.探討顧客對服務品質的重視程度、顧客對服務品質的實際感受程度與顧客對服務品質的預期感受程度三者之差異。3.依據服務品質量表，透過線性結構方程式，驗証量表之因素結構。研究結果發現實際感受服務品質包含顧客服務、專業能力、企業形象和實體設施感受等四項因素。當比較預期的服務品質與實際的服務品質，可發現專業能力、企業形象和實體設施感受等三項因素有

顯著差異。當比較重視的服務品質與實際的服務品質，可發現專業能力和隱私權等二項因素有顯著差異。由此可知，汽車維修場對於上述四項有顯著差異之因素有改進空間。最後，觀察資料與驗證式因素分析間有良好的適配，表示此模式可接受。

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