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淡江大學 日本政經研究所碩士班 蔡錫勲所指導 永井貴智的 汽車產業的未來發展與各主要國家之政策分析-以電動車、燃料電池車為主- （2021），提出honda電動車2021關鍵因素是什麼，來自於自動駕駛、綠能車、CASE、電動車、氫氣燃料電池、巴黎協定。
而第二篇論文國立臺南大學 綠色能源科技學系碩士班 胡家勝所指導 陳祐霖的 基於電子差速控制之分散式電動車車道維持系統研製 （2021），提出因為有 電子差速、直流馬達無轉向機構、電動車、車道視覺辨識、邊緣偵測、HSV色彩空間的重點而找出了 honda電動車2021的解答。
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汽車產業的未來發展與各主要國家之政策分析-以電動車、燃料電池車為主-
為了解決honda電動車2021 的問題，作者永井貴智 這樣論述：
現今汽車市場開始考慮環境，紛紛各國大力推行綠能車，尤其在規定程度將達到世界最嚴格的歐洲等各國的汽車廠商將加快將重心轉向純電動車（EV）和插電式混合動力車（PHV）與燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle、FCEV)。EU與各國重視「巴黎協定」， 各國發表在2050年之前以「零排放目標（Net Zero Emission）」作為目標，呼籲了用變暖煤氣削減來主導世界的姿勢，向汽車的CO2削減排泄。從 2019 年底開始一般民眾可以大量購買與使用純電動汽車，可以說2020年是電動車時代的開始。也有新興公司的崛起，只要有電動車的概念與技術也能做一台電動車，在全球環保意識抬頭
下，電動車的發展越來越蓬勃，電動車就像是一台在路上跑的電腦，隨著科技的進步車內都是高科技電子零件和精密機器來組裝，消費者重視車子的跑的距離和安全與功能，電動車不像傳統汽車。世界各大跨國汽車大廠商已經積極在開拓各國電動車市場，尤其各國的汽車廠商積極競爭在中國市場，電動車市場的競爭愈發激烈。汽車公司為了在各國市場發展與生存，企業必須考量自身內部的能力、產業環境、投資區或環境以及產業特性與技術等各方面因素，選擇出一個自身企業的海外市場競爭模式，這一模式是影響企業在海外投資與競爭成功與否的重要關鍵。本研究針對日歐美亞洲電動車發展為探討。此外，日本和歐美、中國的汽車市場來進行比較分析。探討電動車與燃料電
池車的發展和電動車的種類。
基於電子差速控制之分散式電動車車道維持系統研製
為了解決honda電動車2021 的問題，作者陳祐霖 這樣論述：
在未來，路面交通工具逐漸會加入自動駕駛功能，在建構一套智慧車輛系統上，車道辨識將會是一個重要的基礎。本文建構的電動車主要控制系統為微型單晶片電腦¬¬，並搭載外掛視覺鏡頭來做影像辨識，車輛的運動方式採用輪轂馬達無轉向機構。以實現智慧車輛而言，在車道上的維持即時修正轉向是車道辨識極其重要的研究核心。本論文選擇以藍色道路線和白色路面作為實驗環境，利用開源程式OpenCV以及Python建構軟體系統，影像利用HSV色彩空間轉換，邊緣偵測處理，霍夫轉換後，計算兩側道路平均斜率，以獲得轉向角度為目的，進而命令馬達達成差速控制，以實現轉向運動情形。本論文探討運用鏡頭辨識轉向角度與轉向半徑，結合直流馬達無轉
向機構之差速系統，以實現電動車在路面持續穩定運作情形。實驗證實本研究所提之方法可行。