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車輛撞擊曲線之研究

為了解決honda odyssey車重的問題，作者馮德安 這樣論述：

車輛撞擊曲線是碰撞測試中一個可以代表車輛撞擊運動過程的重要量測數據，由反應車輛碰撞過程的撞擊曲線著手探討，除可清楚了解車輛在撞擊過程中的動態反應與能量變化外，並可研判乘員在撞擊過程中的損傷程度。本論文針對車輛的正面及側面撞擊曲線進行研究，分析車輛撞擊測試中所量測的撞擊曲線特性，包含曲線形狀、振幅及時間歷程等參數，來探討撞擊曲線之形狀趨勢對乘員損傷程度的影響，進而提出可有效減少乘員損傷的撞擊曲線趨勢。本論文並將撞擊曲線之分析應用在車輛抗撞結構設計上，包括車頭保險桿、前橫樑之抗正撞結構設計與車門防撞鋼樑的抗側撞結構設計，由模擬所得到的撞擊曲線形狀趨勢進行評估，以了解所設計抗撞結構是否能有效的降低

乘員之損傷。撞擊曲線形狀趨勢之研究可提供應用於車輛安全性評估與抗撞設計的參考。