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國立臺北大學 都市計劃研究所 周志龍所指導 鍾昌哲的 邁向後工業城市聯盟與策略空間再結構 —以新北市新莊區為例 (2021),提出ifc停車場關鍵因素是什麼,來自於後工業、城市聯盟、策略空間再結構、時間摩擦力、新莊。

而第二篇論文中華科技大學 建築工程與環境設計研究所在職專班 李宗霖所指導 高雅慧的 參數化設計結合BIM技術建置建築表皮與結構一體化之研究 (2019),提出因為有 參數化設計、建築資訊模型、建築結構一體化的重點而找出了 ifc停車場的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了ifc停車場,大家也想知道這些:

香港親子遊:主題樂園 X美食購物 X 交通路線,200+樂遊景點全攻略

為了解決ifc停車場的問題,作者盛杰,小尾,ZakuChoi 這樣論述:

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邁向後工業城市聯盟與策略空間再結構 —以新北市新莊區為例

為了解決ifc停車場的問題,作者鍾昌哲 這樣論述:

  Bell在1973年提出後工業空間的討論。在台灣發展歷史進程中,都市計畫的出現帶動了工業空間的發展,伴隨著時間演進,新北市工業空間開始出現除工業化的特徵,然而後工業社會的討論伴隨著特徵與意義日前仍需要更多的實證研究去討論與解釋,本研究以新莊區作為案例揭示台灣邁向後工業空間的過程。  策略聯盟的概念最早源於企業管理領域,後被Stone加入政治經濟的思考討論城市發展,聯盟建立與否取決於合作共識,若將共識視為一種觀念,則觀念創新與建立需要時間來開發、成長與擴散,同時也需要市場來選擇,這解釋了時間摩擦力在時間地理學中的存在。爰此,本研究透過城市聯盟視角,把都市計畫視為策略空間,以政治經濟的角度解

釋新莊邁向後工業空間再結構的過程。  本研究指出新莊會邁向後工業空間發展都市計畫是主要關鍵,都市策略空間的變動會驅動聯盟的合作關係,進而產生實質空間上的變化,而變化伴隨著不對稱發展的空間特徵。另外,城市聯盟的合作建立在策略空間之上,因此由下而上的地方思考逐漸變得重要。最後本研究指出後工業的時空情境中,城市聯盟思考缺乏非營利行動者扮演的角色功能,除此之外,城市聯盟以在地為基礎的發展也成為地方社群成長的養分,同時喚醒了在地自明性,並為新莊在後工業空間發展進程中找到新歷史定位。

參數化設計結合BIM技術建置建築表皮與結構一體化之研究

為了解決ifc停車場的問題,作者高雅慧 這樣論述:

在21 世紀這個數位時代,隨著電腦資訊科技的快速進步,已經影響建築的設計模式,數字式的參數化過程允許直接操縱設計模型,同時保持計算設計工作流程中的所有鏈接,使我們能夠優化設計中的重複的過程,因此許多複雜建築作品不斷湧現,然而在設計過程中,建築和結構是跨越兩個不同的專業類別,相關專業技術人員只專注於自己的專業領域,缺乏有效的即時溝通和整合,兩個專業往往是在相互妥協中完成設計,造成資源的浪費。基此,本研究使用「案例導向式設計法」進行探討曲面結構參數化建模設計的實現過程,文中以國內工程顧問公司項目之頂篷案例進行分析。由案例分析結果顯示,利用參數化設計結合建築資訊模型(BIM)技術的建置可取代傳統的

方式設計,提升複雜結構的建模效率、建築模型可以達到自動修改的優勢。此外,參數化設計體在三維資訊有更直觀簡便、演算法運算耗時更短,效率更高等優點,最後參數化設計可滿足進行共用資料環境之協作流程情境,有效的整合各專業間的衝突問題,具體實現建築結構設計一體化,改良傳統標準設計方式,在設計階段提前發現設計錯誤與衝突,避免延伸至施工階段,可減少不必要施工成本,提高工程效率和質量。