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車輛零件熱處理與修復技術
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為了解決igbt測試 的問題,作者孔春花等 這樣論述:
本書主要介紹了車輛零件熱處理基礎,軸類、曲軸、凸輪軸及其他車輛零件的熱處理生產實例,車輛零件熱處理缺陷分析和車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具。本書既注重原理闡述,更著眼於應用技術案例介紹,在《車輛零件熱處理技術及應用實例》的基礎上進行了合理的歸類。同時增加了近年來的工藝研究的案例,並配有豐富的圖表實例,實用性、針對性強,可用來指導工藝編制、生產調整等。 本書可供從事金屬材料及感應熱處理工藝、裝備設計、電氣設計的技術人員及其他有相關操作的人員閱讀,也可供大專院校金屬熱處理專業的師生參考。 第1章 車輛零件熱處理基礎1 1.1熱處理一般常識1 1.1.1熱處理常用術語1 1
.1.2金屬熱處理的工藝7 1.1.3鋼的分類14 1.1.4金屬材料的力學性能15 1.1.5熱處理變形的預防16 1.2感應熱處理一般常識16 1.2.1感應熱處理原理17 1.2.2高、中、超音訊電流17 1.2.3感應淬火最常用的鋼號17 1.2.4感應淬火對用鋼的要求18 1.2.5感應淬火的工藝控制18 1.2.6感應淬火有效熱的形成與測算21 1.2.7影響感應淬火零件力學性能的因素24 第2章 軸類零件熱處理實例28 2.1驅動軸類零件33 2.1.1零件號為5127290的動力輸出從動軸33 2.1.2卡特皮勒公司零件號為147-3310的驅動軸35 2.2花鍵軸類零件(機
油泵傳動軸零件)42 2.3十字軸類零件44 2.3.1長叉軸、短叉軸所用材料及工藝44 2.3.2頻率的選擇44 2.3.3工藝方案的確定45 2.3.4結論45 2.4空心軸類零件45 2.4.1簡介46 2.4.2LF80-90主離合器軸所用材料及工藝46 2.4.3結論49 2.5細長軸類零件49 2.5.1所用材料及工藝50 2.5.2採用的淬火工藝50 2.6多臺階大變徑軸類零件53 2.6.1動力輸出從動軸55 2.6.2前驅動軸66 2.7內搖臂軸類零件70 2.7.1概述70 2.7.2淬火工藝改進71 2.7.3工藝試驗結果分析72 2.7.4金相檢驗結果72 2.8半軸類
零件72 2.8.1叉車橋半軸的熱處理工藝74 2.8.2汽車、拖拉機半軸的熱處理77 2.9機油泵主動軸零件79 2.9.1所用材料及技術要求79 2.9.2高頻淬火工藝79 2.10空心搖臂軸零件80 2.10.1所用材料及技術要求80 2.10.2高頻淬火工藝81 2.11小四輪拖拉機前橋銷軸零件81 2.11.120Cr前橋銷軸熱處理工藝81 2.11.2前橋銷軸材料及熱處理工藝改進82 2.12長杆軸零件83 2.12.1所用材料及技術要求83 2.12.2中頻淬火工藝84 2.13台車輪軸零件85 2.13.1台車輪軸技術要求85 2.13.2台車輪軸淬火工藝改進85 2.14差速
鎖板叉軸零件87 2.14.1差速鎖板叉軸零件技術要求87 2.14.2差速鎖板叉軸零件高頻淬火工藝88 2.14.3淬火結果檢驗88 2.15大輪拖驅動輪軸零件88 2.15.1國內外技術現狀及存在的問題90 2.15.2專案性能指標要求及技術難點92 2.15.3驅動輪軸三種材料選擇及理化檢驗93 2.15.4七種結構驅動輪軸零件的感應淬火工藝研究98 2.15.5一種結構三種材料驅動輪軸的感應淬火工藝研究110 2.15.6工藝軸的靜扭試驗及淬火工藝113 2.15.71604驅動輪軸CAE(電腦輔助工程)分析123 2.15.8驅動輪軸零件裝車試驗研究131 2.15.9驅動輪軸鎖緊螺
紋孔承載能力試驗研究132 2.15.10成果的先進性和應用效果135 2.16動力輸出軸頭零件138 2.16.1動力輸出軸頭零件技術要求138 2.16.2動力輸出軸頭零件感應淬火工藝138 2.17支架銷零件139 2.17.1支架銷零件技術要求139 2.17.2支架銷零件熱處理工藝140 2.18提升軸零件142 2.18.1提升軸零件所用材料及其工藝142 2.18.2工藝試驗結果分析143 2.18.3結論144 2.1940Cr拐軸零件144 2.19.1前言144 2.19.2工藝試驗145 2.19.3結論146 2.20銷軸零件146 2.20.1前言146 2.20.2
材料及工藝147 2.20.3金相檢驗148 2.21拖拉機半軸零件149 2.21.1工藝調試及測試結果149 2.21.2測試結果分析151 2.21.3結論153 2.22惰輪軸零件153 2.22.1惰輪軸零件技術要求153 2.22.2惰輪軸零件感應淬火工藝154 2.23曲軸前後半軸零件154 2.23.1曲軸前後半軸零件技術要求154 2.23.2曲軸前後半軸零件感應淬火工藝155 2.24型號為1854.37.104的主動軸零件156 2.24.1型號為1854.37.104的主動軸零件技術要求156 2.24.2型號為1854.37.104主動軸零件感應淬火工藝157 2.2
5轉子軸零件158 2.25.1轉子軸零件技術要求158 2.25.2轉子軸零件感應淬火工藝159 2.26E300.39.118驅動軸零件160 2.26.1E300.39.118驅動軸零件技術要求160 2.26.2E300.39.118驅動軸零件感應淬火工藝160 2.27花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件161 2.27.1花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件技術要求161 2.27.2花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件感應淬火工藝162 2.28Fiat長短叉軸(885142040)零件163 2.28.1Fiat長短叉軸(885142040)零件技術要求163 2.
28.2Fiat長短叉軸(885142040)零件感應淬火工藝164 2.29後橋軸(54.38.610)零件165 2.29.1後橋軸(54.38.610)零件技術要求165 2.29.2後橋軸(802T.38.101)零件感應淬火工藝166 2.30轉向節主銷(15.31.114)零件166 2.30.1轉向節主銷(15.31.114)零件技術要求166 2.30.2轉向節主銷(15.31.114)零件感應淬火工藝167 第3章 曲軸零件熱處理實例169 3.1曲軸的表面強化處理169 3.2曲軸用鋼及鋼質曲軸的熱處理170 3.2.1曲軸用鋼170 3.2.2鋼質曲軸的熱處理170 3
.3球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.1球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.2球墨鑄鐵曲軸的熔煉172 3.3.3等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)在曲軸上的應用173 3.4不同表面強化方法對曲軸疲勞強度的影響174 3.5鍛鋼曲軸的製造技術174 3.6幾種型號曲軸的熱處理工藝175 3.6.1曲軸預冷工藝175 3.6.261500020012R曲軸正火177 3.6.3曲軸感應淬火工藝180 3.6.4一種合金鋼曲軸的熱處理工藝187 3.6.5曲軸圓角強化工藝190 3.7曲軸常用幾種感應器的結構設計案例199 3.7.1圓環感應器200 3.7.2鞍形感應器200 3.7.3靜止式曲軸感
應器(SHarP-C)201 第4章 凸輪軸零件熱處理實例202 4.1三缸凸輪軸204 4.2四缸凸輪軸208 4.3六缸凸輪軸209 4.4油泵PM凸輪軸滲碳程序控制210 4.4.1滲碳工藝研究210 4.4.2工藝調試及實驗結果211 4.4.3結論212 4.5三種凸輪軸感應器的結構設計案例212 4.5.1單圈感應器212 4.5.2雙圈感應器212 4.5.3八圈感應器213 第5章 其他車輛零件熱處理實例215 5.1齒輪類零件215 5.1.1齒輪材料215 5.1.2齒輪的熱處理216 5.1.3熱處理工藝對齒輪磨削裂紋的影響238 5.1.4大輪拖內花鍵孔零件縮孔原因
分析及復原240 5.1.5從動螺旋錐齒輪零件淬火241 5.1.6齒輪零件滲碳淬火244 5.1.7齒輪等溫正火工藝的探討246 5.1.8重型汽車後橋從動錐齒輪淬火工藝248 5.2齒圈螺母零件252 5.2.1齒圈螺母的技術要求253 5.2.2齒圈螺母淬火感應器的設計253 5.2.3齒圈螺母淬火夾具的設計253 5.2.4齒圈螺母淬火工藝254 5.2.5齒圈螺母淬火工藝數控程式設計255 5.3齒圈類零件255 5.3.1內齒圈類零件256 5.3.2外齒圈類零件263 5.3.3支承圈零件265 5.4鏟刀連接座類零件267 5.4.1鏟刀連接座凹球面高頻淬火成套關鍵技術的創新研
究267 5.4.2鏟刀連接座凹球面中頻感應淬火實驗內容303 5.5分離軸承座類零件305 5.5.1最初高頻淬火工藝306 5.5.2改進後高頻淬火工藝306 5.5.3結果分析307 5.5.4結論307 5.6內孔類零件307 5.6.1套筒類零件308 5.6.2套筒形內孔零件的高頻感應加熱表面淬火310 5.6.3薄壁套形零件315 5.6.4旋壓薄壁筒形類焊接零件的熱處理321 5.6.5薄片帶孔零件的熱處理324 5.6.6長內孔零件的感應淬火325 5.6.7主離合器分離套筒零件326 5.7撥叉、撥塊類零件327 5.7.1換擋撥塊327 5.7.2中倒擋撥叉328 5.7
.3Ⅲ-Ⅳ擋撥叉330 5.7.4665-1702103Ⅱ-Ⅲ擋撥叉330 5.7.5大輪拖LF80-90變速撥叉333 5.7.6解決淬火裂紋的措施335 5.7.7調速叉(696-YB452)零件338 5.7.8引出裝置操縱限位元叉零件339 5.8推土機刀片類零件340 5.8.14125機型上的左主刀片340 5.8.24125機型上的右主刀片342 5.8.34125機型上的副刀片343 5.9推杆類零件343 5.9.1球頭推力杆零件344 5.9.2Fiat80-90拖拉機1.89.5138997推杆零件348 5.9.3分離杆零件349 5.10杠杆類零件350 5.10.1
1.82/5129396杠杆350 5.10.21.89/5123965力調節長立杆351 5.10.3SZ804下拉杆熱處理352 5.10.4槽口類零件感應加熱淬火354 5.11螺杆零件的感應淬火工藝355 5.11.1工藝試驗及結果分析356 5.11.2結論360 5.12東方紅-150拖拉機的轉向機蝸杆零件360 5.12.1蝸杆材料選用及技術要求361 5.12.2蝸杆的滲碳工藝361 5.12.3蝸杆滲碳後的熱處理363 5.13小型拖拉機前橋轉向節主銷熱處理工藝363 5.13.1前橋轉向節主銷原調質工藝364 5.13.2前橋轉向節主銷調質工藝改進364 5.14轉向節主銷
中頻淬火工藝改進366 5.14.1概述366 5.14.2技術要求366 5.14.3淬火工藝367 5.14.4經濟效益369 5.14.5結論369 5.15等速萬向節類零件370 5.15.1等速萬向節鐘形殼感應淬火370 5.15.2球頭銷感應淬火372 5.16活塞銷滲碳淬火工藝改進374 5.16.1技術要求374 5.16.2熱處理工藝及存在問題374 5.16.3工藝改進375 5.16.4結論376 5.17動力輸出換擋撥銷零件376 5.17.1動力輸出換擋撥銷零件技術要求376 5.17.2動力輸出換擋撥銷零件感應淬火工藝376 5.18牽引拉杆支座銷零件377 5.1
8.1牽引拉杆支座銷零件技術要求377 5.18.2牽引拉杆支座銷零件感應淬火工藝378 5.19油缸銷(5142030)零件379 5.19.1油缸銷(5142030)零件技術要求379 5.19.2油缸銷(5142030)零件感應淬火工藝379 5.20氣門搖臂零件380 5.20.1氣門搖臂零件技術要求380 5.20.2氣門搖臂零件高頻淬火工藝381 5.20.3淬火結果檢驗381 5.21犁頭零件淬火381 5.21.1簡介381 5.21.2工藝試驗382 5.21.3結論383 5.22A31-25、A31-26彈簧零件淬火383 5.22.1簡介383 5.22.2試驗方法38
3 5.22.3理論分析385 5.22.4結論385 5.23球頭螺栓零件386 5.23.1球頭螺栓零件技術要求386 5.23.2球頭螺栓零件感應淬火工藝386 5.24專用六角螺栓零件387 5.24.1專用六角螺栓零件技術要求387 5.24.2專用六角螺栓零件感應淬火工藝388 5.25曲柄零件389 5.25.1曲柄零件技術要求389 5.25.2曲柄零件感應淬火工藝389 5.26縱向旋轉加熱整體淬火法390 5.27PC鋼筋熱處理392 5.28拖拉機減磨板零件的淬火夾具的改進394 5.28.1概述394 5.28.2工藝試驗395 5.28.3工藝試驗資料結果分析396
5.28.4結論396 5.29導磁體在環缺面零件高頻加熱淬火中的應用396 5.29.1感應加熱簡介396 5.29.2導磁體的定義及作用397 5.29.3導磁體在環缺面零件上高頻淬火應用397 5.29.4結論398 5.30一種導軌的超音訊淬火工藝398 5.30.1概述398 5.30.2機床鑄鐵導軌的技術要求399 5.30.3淬火方式399 5.30.4結論401 5.31拖拉機制動器壓盤表面強化技術401 5.31.1概述401 5.31.2專案工藝技術路線及大中輪制動器壓盤現狀402 5.31.3研究思路和技術方案411 5.31.4工裝設計413 5.31.5工藝試驗413
5.31.6專案所達到的目標426 5.31.7經濟效益及其他效益分析427 5.31.8結果分析427 第6章 車輛零件熱處理缺陷分析實例429 6.1發動機連杆失效分析案例429 6.1.1簡介429 6.1.2連杆用材和生產過程431 6.1.3脫碳、熱處理缺陷對連杆失效的影響431 6.1.4材料、加工缺陷對連杆失效的影響434 6.1.5維護及使用不當對連杆失效的影響453 6.1.6連杆瓦磨損抱軸的影響457 6.1.7連杆螺栓與連杆瓦干涉的影響458 6.1.8連杆油孔裂紋造成的疲勞失效459 6.1.9相關件損壞(如拉缸)引起的影響460 6.2齒輪零件失效分析案例460
6.3發動機曲軸斷裂分析470 6.3.1曲軸的受力470 6.3.2曲軸的失效形式案例470 6.4軸類零件失效分析案例490 6.5撥叉類零件失效分析案例494 第7章 車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具498 7.1感應加熱電路的調節及負載匹配498 7.1.1感應加熱電路的調節498 7.1.2變壓器和阻抗匹配502 7.1.3特殊電源的負載匹配與調節504 7.2感應加熱電源508 7.2.1頻率和功率的選擇方法509 7.2.2感應加熱電源的幾種類型511 7.2.3中頻感應加熱電源的常見故障523 7.3感應加熱的輔助設備527 7.3.1設備的冷卻系統527 7.3.2計時器
531 7.4感應線圈的設計與製作532 7.4.1感應線圈設計的基本原理532 7.4.2基本線圈的設計533 7.4.3常用線圈的變形設計536 7.4.4專用線圈544 7.4.5線圈製作559 7.4.6輸出電源線564 7.5磁通集流器、遮罩器和磁化器567 7.5.1磁通集流器567 7.5.2遮罩器570 7.5.3磁化器573 7.6感應加熱用機床案例574 7.6.1淬火機床的主要組成部分574 7.6.2GCK系列通用立式淬火機床576 7.6.3數控曲軸旋轉感應淬火成套設備576 7.7感應加熱的費用計算與分析577 7.7.1感應加熱的費用組成部分577 7.7.2與其
他熱處理費用的比較579 附錄1 中頻淬火機床感應加熱淬火時有效熱的形成與測算581 附錄2 高頻淬火有效熱的形成及測算583 參考文獻585 迄今為止,在汽車、拖拉機和工程機械等行業,軸類零件的感應熱處理工藝占到了相當大的比例。軸類零件採用表面感應淬火以提高其耐磨性和彎曲疲勞強度。但有些軸類零件因幾何形狀複雜,且沿零件表面輪廓均有硬度和淬硬層深度要求,採用一般的感應淬火法難以滿足要求,往往會出現淬火軟帶、裂紋等缺陷,甚至根本無法對零件實現感應淬火。 感應熱處理工藝是感應加熱技術水準的主要體現,是技術發展的基礎。先進的感應熱處理工藝技術可以有效地發揮感應加熱的特點,實現
高效、節能的局部熱處理。國內外感應熱處理新工藝主要有: (1)縱向感應加熱淬火 半軸縱向感應加熱淬火已用於汽車、拖拉機工業。半軸縱向感應加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床,將加熱、校正和淬火在一台機床上完成,提高了生產效率。一次淬火與連續淬火相同產量的設備占地面積各為40m2與115m2。 (2)曲軸頸圓角淬火 曲軸頸圓角淬火後,疲勞強度比正火的提高一倍,生產的康明斯與NH發動機曲軸均已採用此種工藝。 (3)低淬透性鋼齒輪淬火 早在20世紀70年代,就進行了55DT、60DT、70DT鋼研究並取得初步成果,但因鋼的淬透性不穩定等原因,低淬鋼未繼續用於生產。1992年俄羅斯
低淬鋼創始人,K.3ЩЕПЕЛЯКОВСКЦЦ博士來中國講學,並到某一鋼廠調查冶煉低淬鋼的條件,認為該廠完全具備生產低淬鋼的條件。YB2009—1981《低淬透性含鈦優質碳素結構鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同,(俄)1054—74中58(55ПП)鋼的元素含量對Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定要求<0.5%(品質分數),而YB2009—1981中55Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定<0.5%(品質分數),這可能是關鍵所在。 俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應用於汽車、拖拉機後橋齒輪、挖掘機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等方面,取得了極大的經濟效益。
(4)感應電阻淬火 眾所周知,轉向齒條的齒部採用感應電阻法淬火,國內已有三台以上的進口機床在生產。英國一工廠將此工藝用於齒輪生產,發現淬火後齒輪基本不變形並可隨後進入裝配工序。 (5)曲軸軸頸固定加熱淬火 新設備稱為GrankproTM,用兩個半環形固定加熱感應器取代8字半環形旋轉加熱感應帶。此套設備能對曲軸軸頸進行淬火與回火,與老工藝相比,具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等優點。 近來,在感應熱處理的技術發展方面已經取得了長足的進步。例如天津高頻設備廠與日本電氣興業公司合作,生產了最新的IGBT和SIT全固態高頻電源,以及具有能量控制器的淬火設備;國內多家公司能生產性能
優良的晶閘管(可控矽整流器)中頻電源;一汽集團和其他兄弟廠家研製出一大批高效能的專用淬火機床。儘管如此,就感應熱處理技術的總體而言,與國際先進水準相比仍有較大差距,例如:在材料方面的低淬鋼、非調質鋼和可控淬透性鋼的應用;在淬火設備方面的數控技術、電腦管理及精密機械傳動技術的應用;在變頻電源方面的高品質、高可靠性的電氣元件的開發;新型水溶性淬火介質的開發和應用;精密感應器的製造技術等。為縮短這些差距,仍需國內同行付出巨大努力。 《車輛零件熱處理技術及應用實例》是2009年編寫的,當時感應熱處理工藝與裝備的水準還處於創新的中期,書中內容主要取材於拖拉機生產中(主要是中國一拖集團有限公司)熱處理方
面的40多年的經驗,並加以總結和提高,使其具有系統性和理論性。10餘年來,隨著國內外感應加熱裝備製造業的迅猛發展,以及新產品新工藝的不斷湧現,該書的觀點及熱處理方法發現有不完善之處。為了能對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,起到橋樑、導引、推介感應熱處理國際水準新技術的作用,筆者決定編寫本書以饗廣大讀者,以期相關的內容對於國內同行有新的啟發和對國內感應熱處理技術研究提供最新借鑒。 多年來,筆者在感應熱處理領域精耕細作,通過借鑒國外資料,提煉並整理出一套自己的感應淬火工藝理論,用來指導工藝編制;利用實驗和推導的方法,整理出發電機中頻淬火設備的調諧理論,用它來指導生產調整;還整理出各種感應
淬火品質問題的解決方法以及各種設備故障的分析和檢修方法等。這些理論和方法經生產實踐證明,是行之有效的。這些內容對於參與實際工作的同志和初涉感應淬火專業的新同志來說,肯定是有幫助的,這是它的實用性。本書還用較多篇幅介紹國內外本專業的新技術,例如曲軸旋轉淬火技術、半軸縱向整體加熱淬火技術、明顯提高零件強度的轉向節半圈感應淬火技術、淬火層完全仿形分佈的球頭銷淬火技術等。這些內容對於國內同行將有新的啟發,對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,能起到橋樑和導引作用,這是它的求新性。 本書在編寫過程中,受到了洛陽法拉地感應設備有限公司李志強總經理的大力支持,並撰寫了新增的第7章部分。 那些被引用文
獻的作者,如劉志儒、沈慶通、林信智等老前輩、老專家,他們為本書的編寫也做出了寶貴的貢獻。中國一拖集團有限公司工藝材料研究所蔡安克所長為本書編寫提供了很大幫助。筆者在此向對審校書稿付出艱苦勞動的諸位同志、向為本書提供幫助的諸位同志、向為本書做出貢獻的各位參考文獻的作者致以誠摯的謝意。 由於筆者水準有限,書中不妥之處,請讀者批評、鑒諒、指正,深深祝願感應熱處理專業技術人員及相關人員多出精品,為的感應熱處理事業創造輝煌的明天,也十分期待感應熱處理學術界和產業界的盛世春天早點到來! 孔春花 2020.8
以FPGA為基礎之IGBT功率元件測試器設計
為了解決igbt測試 的問題,作者邱永彰 這樣論述:
電力電子技術結合了微電子技術與電力工程技術,在高頻化、全控化的需求下,新型功率積體元件焉而產生。有別於傳統的矽控閘流體的電力電子元件,如快速矽控閘流體、逆導矽控閘流體、雙向閘流體、不對稱矽控閘流體等等。新的高功率元件如功率型場效電晶體、絕緣閘極電晶體或絕緣閘極雙極電晶體等等,正被大量應用於工業,尤其以絕緣閘極雙極電晶體為最。大功率元件性能上的優劣,會成為電力品質的關鍵,亦會成為產品特性的關鍵。若能設計出測試絕緣閘極雙極電晶體的測試器,對於電力電子的實務應用有極大的幫助。另一方面,光纖運用在大功率應用場合時,功率模組尺寸隨著容量而增加,由控制器輸出之脈波寬度調變信號常常因
為元件模組幾何尺寸增大而需要傳輸一段距離,通常無法使距離儘量拉近,甚至趨近於零。一般而言,大功率驅動電路常常因為大電壓、大電流之情形下,切換造成不小的dV/dt、dI/dt,容易造成嚴重的電磁干擾。尤其在傳輸距離增長時,且傳輸速率提高之下,採行光纖化是為了有效避免電磁干擾問題。控制絕緣閘極雙極電晶體切換的可規劃驅動波形是以現場可規劃化邏輯陣列實現的數位電路以取代傳統TTL的電路或類比電路,此舉以節省絕緣閘極雙極電晶體測試器電路的空間,及避免類比電路的不穩定性。整體而言,為了提昇高功率驅動性能,以下以測試大功率元件測試器來作為主軸,利用高頻可規劃驅動波形輸至絕緣閘極雙極電晶體做切換動作,探討絕緣
閘極雙極電晶體之特性。以現場可規劃化邏輯陣列實現之可規劃驅動波形信號級與類比電路之便利性與穩定性之比較,探討整體電路的設計方向。進一步運用光纖化與否以了解絕緣閘極雙極電晶體的高頻響應表現的差別。測試器之所以需要做可規劃驅動波形,是因為成本上的考量。若能調整測試器動作時之充電、放電時間,則測試器中穩定電壓用的電容、充電電感、及待測的開關元件之負荷皆能降低。因此測試器中最貴的元件價格能即能夠有效降低,整體測試器的價格可因波形規劃改變降低約4倍的價格,這即是此測試器花費多時做脈波寬度調變波形規劃的最重要目的。本論文基於上述之需求考量,將提供可行之設計法則,並實際測試,以驗證設計理論及測試器功能。
工業電路板晶元級維修彩色圖解
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為了解決igbt測試 的問題,作者汪文忠 這樣論述:
本書詳細介紹了無圖紙的工業電路板晶片級維修技術。首先講解了基於元器件檢測的維修方法和基於電路分析的維修方法,讓讀者熟練掌握基礎的維修技能。然後,分別介紹在各領域內各種電路板的維修實例,配以高清彩圖,使讀者看得明白,修得準確。這些案例既是學習資料,也是實踐參考,讀者在實際維修時,遇到同類問題,完全可以參考作。 本書可供從事工業電路板、電氣設備維修的技術人員、企業高級電工閱讀學習,也可供維修培訓使用。 第一章 基於元器件檢測的維修 1.1 電阻類元件的檢修 2 1.2 電容元件 12 1.3 磁性元件 21 1.4 保護及濾波元件 27 1.5 光電及顯示元件29
1.6 開關、連接器及導線 33 1.7 二極體、三極管、場效應管、可控矽 36 1.8 IGBT和IPM 44 1.9 積體電路46 第2章 基於電路分析的維修 2.1 數位邏輯電路 70 2.2 運算放大器電路72 2.3 介面電路 82 2.4 電源電路97 2.5 單片機電路124 2.6 變頻器電路131 第3章 工業電源維修實例 3.1 機器人示教盒電源故障 139 3.2 船用伊頓UPS 9355啟動跳閘故障 140 3.3 伊頓船用UPS模組爆炸 141 3.4 ENAG UPS螢幕無顯示 143 3.5 APC 3000W UPS燒炸 14
4 3.6 Amada鐳射切割機電源報過流 148 3.7 FANUC PSM電源模組報電壓低 149 3.8 西門子電源模組6116無輸出 150 3.9 台產逆變測試電源故障 150 3.10 SANYO伺服驅動器電源板電容爆漿,電路板燒穿 150 3.11 BRUKER ESQUIRE 2000質譜儀主電源無輸出 152 3.12 FANUC電源模組報母線電壓高 154 3.13 FANUC電源模組啟動後出現故障代碼“7” 156 3.14 STORZ內窺鏡冷光源XENON NOVA 175故障 157 3.15 施樂輝冷光源dyonics 300xl不能點亮燈泡故障
159 3.16 某多路輸出電源多種故障 160 3.17 半導體行業電源時好時壞故障維修 163 3.18 OKUMA直流電源模組維修 164 第4章 工控機維修實例 4.1 印刷機工控機無顯示 166 4.2 研華工控機主機板不開機故障 168 4.3 工控機主機板USB口失效故障 169 4.4 工控機主機板與變頻器不通信故障 169 4.5 倫茨帶觸控式螢幕工控電腦無顯示 170 4.6 得邏輯無線終端8255無顯示 172 4.7 紙巾印圖控制器CAMCON 51顯示幕字元無顯示 173 4.8 三菱噴塗機器人無法開機維修 174 4.9 富士觸控式螢幕
ug430h-vh1無顯示故障 176 4.10 HAKKO v710c 報警“ScreenData not setting”維修 177 4.11 工業顯示幕按鍵失靈 179 第5章 PLC維修實例 5.1 船用PLC DPU2020損壞 180 5.2 西門子PLC S7-200 CPU224通信故障 181 5.3 三菱PLC FX1N-60MR-001 ERR燈閃爍 182 5.4 三菱PLC FX2N-80MR-001通電後無任何指示燈顯示 182 5.5 西門子PLC S5-95U程式丟失 182 5.6 MOELLER PLC運行指示燈不亮 183 5.7
維修PLC輸入溫度流量無顯示值變化 184 5.8 印染行業PLC掉電故障維修 186 第6章 電機驅動電路維修實例 6.1 西門子變頻器G110報警F0060通信 188 6.2 科爾摩根伺服驅動器維修 189 6.3 科爾摩根伺服驅動器不能連線 190 6.4 力士樂伺服驅動器過流報警 191 6.5 科爾摩根運動控制卡故障維修 193 6.6 OKUMA(大偎)伺服驅動器過流報警 195 6.7 織布機驅動板驅動失效 196 6.8 NEC ASU40/30雙軸驅動器失效 197 6.9 安川CIMR-VMW2015變頻器運行一段時間報過流 199 6.10 FA
NUC伺服驅動器不能修改參數 199 6.11 FANUC伺服驅動器風扇故障報警 200 6.12 西門子伺服驅動器未知故障 201 6.13 紗廠紗錠捲繞電機驅動器失效 203 6.14 西門子伺服驅動壁報Intermediate Circuit Voltage Error故障 204 6.15 SANYO驅動器報邏輯錯誤 205 6.16 PARKER步進電機驅動器故障 207 6.17 松下驅動器報過流故障 208 6.18 貼片機步進馬達驅動器故障 209 6.19 LINCOLN自動焊機驅動板無輸出維修 210 6.20 某直流電機驅動器不明故障 212 6.2
1 安川伺服驅動器通電無顯示 213 6.22 OKUMA伺服驅動器直流母線電壓異常 213 6.23 富士伺服驅動器BOF故障 215 6.24 東元變頻器7200MA報超載 216 6.25 安川伺服驅動器SGDM-10ADA-V報A30故障 217 6.26 安川伺服驅動器SGDV-180A11A報A410故障 217 6.27 LS伺服器APD-VN04N上電無顯示故障 218 6.28 安川SGDV-180A11A伺服器數碼管無顯示故障 219 6.29 三菱變頻器FR-E740-1模組損壞故障 220 6.30 台達變頻器VFD-M報OC故障 221 第7章
儀器儀錶維修實例 7.1 Finnigan(菲尼根)LCQ DecaXPPlus質譜分析儀控制板自檢不過 223 7.2 中國臺灣產IDRC功率計CP-310測量超差 224 7.3 美國伯樂(Biorad)基礎電泳儀電源按鍵無回應 226 8章 控制板卡維修實例 8.1 康明斯發電機控制器故障 228 8.2 機械手主控板不開機故障維修 230 8.3 瓦錫蘭船用介面板部分類比量檢測故障 231 8.4 噴繪機板卡故障 232 8.5 噴繪機控制板卡通信故障 232 8.6 船用廣播系統控制板控制失效 233 8.7 FB137超聲波基板控制超聲波釋放不穩定 235
8.8 FB150 超聲波放電箱放電異常 235 8.9 FANUC A02B-0303-C205控制模組失效 237 8.10 FAUNC IO模組A03B-0815-C001失效 239 8.11 老化測試機控制器FLASH程式破壞 240 8.12 Graf油盒控制板經常誤報警 241 8.13 船用發電機控制箱故障 243 8.14 船用發電機控制器自檢故障 244 8.15 麥克維爾中央空調控制板故障 245 8.16 OKUMA加工中心編碼器介面板故障 246 8.17 某控制板風扇失控故障 247 8.18 紗錠半徑檢測板檢測數值亂跳 248 8.19 老
化測試箱控制器SRAM失效導致程式死機 250 8.20 類比量輸入板某些通道出錯故障 251 8.21 生產線IO控制板異常 252 8.22 測溫電路無溫度顯示 253 8.23 霍尼韋爾控制板無顯示 255 8.24 ABB DCS 模組部分通道不正常 256 8.25 牧野電火花機控制板維修 257 8.26 FANUC主控板不工作,顯示幕沒有任何顯示 258 8.27 ALPHA 900製版機無法連接電腦 259 8.28 庫卡機器人KCP2示教盒無法正常開機 260 8.29 半導體機器程式卡傳不進程式 261
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#1.《其他電子》美達科技上櫃蜜月甜今年營運續拚高 - 奇摩股市
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#4.MOS管和IGBT模块的测试方法- 逸盛通电子
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#5.車用功率模組設計製造及AEC-Q101 可靠度測試技術 - 材料世界網
可靠度測試技術. Car Power Module Design Manufacture and AEC-Q101 Reliability. Testing Technology. 本研究從模組封裝設計,建立IGBT功率模組封裝製程技術及可靠度 ... 於 www.materialsnet.com.tw -
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#9.什麼是雙脈衝測試? | TechWeb
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#11.揭秘!车规级IGBT动态测试什么设备比较专业可靠?
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常见IGBT功率模块可靠性测试项目及测试方法,例如HTRB高温反偏测试,HTGB高温门极反偏测试,H3TRB高温高湿反偏测试,HTS高温存储测试,LTS低温存储测试 ... 於 www.enrlb.com -
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#25.大功率IGBT静态参数测试系统概述- 普赛斯仪表 - 简书
IGBT 一种是功率半导体器件,用于电力转换、变频,相当于电力电子领域的“CPU”。融合了BJT和MOSFET的性能优势,具有高耐压,大电流,低导通损耗等特点. 於 www.jianshu.com -
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為此,英飛凌還特別開發專屬的HV-H2S 測試,確保IGBT 模組在特定條件下運作的品質符合ISA 71.04-2013 標準。此標準依照汙染物影響程度定義了從「輕 ... 於 www.2cm.com.tw -
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#29.三大方法快速判斷IGBT是否已經損壞 - 壹讀
用手指同時觸及一下柵極(G)和集電極(C),這時IGBT被觸發導通,萬用表的指針擺向阻值較小的方向,並能站住指示在某一位置。然後再用手指同時觸及一下柵極(G) ... 於 read01.com -
#30.IGBT驅動器電氣安全測試方法:滿足電動汽車時代的需求
絕緣栅雙極晶體管(IGBT)在電動汽車和其他高功率行業中廣泛使用而造成短缺。這微小的元件能夠實現快速的功率開關以達到性能最佳化,還需要搭配適合的 ... 於 www.ikonixasia.com -
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#32.局部放電測試器 - Chroma ATE
Chroma局部放電測試器系列產品結合高電壓耐壓測試與局部放電(Partial discharge)偵測功能於一單機,提供電驅動隔離控制IC、 光耦合器、隔離電源變壓器、IGBT模組或基板 ... 於 www.chromaate.com -
#33.最新消息 - 歡迎光臨冠魁電機股份有限公司
測試 項目. 輸入端(LED). 順向電壓VFN、VFP、VFD量測; 逆向漏電流IR量測 ... DVT6880測試機可測量測量半導體元件(閘流管, FET,IGBT,二極管)的動態熱阻 ... 於 www.poworld.com.tw -
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通常我们对某款IGBT的认识主要是通过阅读相应的datasheet,但实际上,数据手册中所描述的参数是基于一些已经给定的外部参数测试得来的,而实际应用中的 ... 於 wapbaike.baidu.com -
#35.IGBT短路测试方法详解-上海菱端电子科技有限公司
IGBT 短路测试方法详解. 在开发电力电子装置的过程中,我们需要做很多的测试,但是短路测试常常容易被忽略,或者虽然对 ... 於 www.igbt8.com -
#36.電動車系統中WBG功率元件可靠度驗證方法及挑戰
FA 分析案例,因使用100V (VDS)以下測試,對於現階段要求已不符合,目前也常分析到離子遷移的案件,以下就. 是1200V IGBT開始有異常的狀況。 DEKRA iST Confidential Document. 於 site.eettaiwan.com -
#37.高功率器件的壽命Lifetime testing of power components
IGBT 主要的測試容包含. — Module electrical characterization tests 模組電性測試. — Environmental tests 環境測試. — Lifetime tests 壽命測試. 於 simu-cad.com -
#38.MOSFET 和IGBT 栅极驱动器电路的基本原理 - 德州仪器
驱动电路中尤为重要,在这种电路中,VTH 在通常测试条件下已经很低。由于MOSFET 通常在较高的温度. 下工作,合理的栅极驱动设计必须将关断时VTH 处于较低电压的情况 ... 於 www.ti.com.cn -
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由於IGBT在功率半導體的市場日趨重要,使用新的測試方法來測試產品特性及生產是必須的。在此介紹的模組化測試系統是瞄準功率電晶體的靜態及動態量測,討論的是IGBT設計 ... 於 www.miko.hk -
#45.如何科学测试IGBT器件结壳热阻值? - 金鉴实验室
与传统测试方法相比,JESD51-14热阻瞬态双界面测试法具有更高的准确性和重现性,而T3ster是目前全球唯一满足此测试标准的仪器。使用T3ster对IGBT器件进行测试,可以 ... 於 www.gmatg.com -
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#47.大功率IGBT/MOSFET動態測試系統 - Quatek
獨立的動態或靜態測試,或動靜態一體測試 · 電流輸出能力5A到6000A(短路的14k) · 電壓輸出能力從50V到8000V · 雪崩和短路測試可用。 · IGBT測試完全符合IEC 60747-9-2.0版 · 二 ... 於 www.quatek.com.tw -
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Fairchild's FGD4536 360V Plasma Display Panel (PDP) IGBT uses a novel Trench IGBT Technology that offer the optimum performance for PDP applications where ... 於 www.mouser.tw -
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检测项目:无偏压的高加速应力试验(UHAST). 覆盖产品:MOSFET、IGBT、DIODE、Transistor、SCR,等分立半导体器件. 检测能力:温度130℃/110℃ 湿度85%. 於 www.ween-semi.com -
#50.認可項目Scope of accreditation - TAF財團法人全國認證基金會
實驗室名稱:, 功率模組測試實驗室 ... IEC 60747-9 (2019)(偏壓測試 AC 除外) IEC 60747-2 (2016) ... 耐久性測試高溫偏壓漏電流值:<= 30mA/per-IGBT/Diode 於 accreditation.taftw.org.tw -
#51.IC测试实例系列技术专题(三)-- IGBT功率器件参数测试 - 探针台
IC测试实例系列技术专题(三)-- IGBT功率器件参数测试相关信息. 於 www.keyfactorsystems.cn -
#52.IGBT安全工作區(SOA)知多少 - 大大通
IGBT 單管和模塊的典型失效圖片失效器件送到原廠做FA分析, ... 失效就不可避免,作為工程師,能做的就是根據整機性能要求充分評估、測試元器件的各項 ... 於 www.wpgdadatong.com -
#53.第8章IGBT电流检测功能
IC_sense ∝ IC_main ・・・ 公式1. 为了将过电流转换为电压并进行检测,需要连接检测电阻RSE 。RSE 的设计方法如下页所示。 (b) IGBT电流检测电路. (a) 带IGBT电流检测的 ... 於 www.fujielectric.com -
#54.测试参数 - EN易恩电气-大功率IGBT测试系统
设备扩展性强,通过选件可以提高电流和测试范围。支持电流阶梯升级至1250A。采用脉冲测试法,脉冲宽度为美军标规定的300uS。在PC窗口提示下输入被测器件的测试条件点击 ... 於 www.entest.com.cn -
#55.泰克功率器件IGBT测试方案简介
BJT组合而成,兼具了高输入阻抗及低导通压降的优点。IGBT是电. 力电子设备的“CPU”,被国家列为重点研究对象。 EMITTER. GATE. 测试方案. 静态测试设备:2600-PCT。 於 21837701.s21i.faiusr.com -
#56.MOSFET/IGBT/二極體參數測試系統Keithley PCT 參數化波形 ...
中國製造網(cn.made-in-china.com)爲您提供深圳市元鋒科技有限公司相關的公司及產品資訊介紹,囊括了MOSFET/IGBT/二極體參數測試系統Keithley PCT 參數化波形記錄器 ... 於 big5.made-in-china.com -
#57.MX300S IGBT Static Test System - Kewell
MX300S IGBT Static Test System · Gate leakage current · Collector cutoff current · Collector-emitter voltage · Threshold voltage · Saturation voltage drop · Pre-pinch ... 於 www.kewelltest.com -
#58.IGBT的故障機率是多少? - 馬達科技研究中心-技術諮詢
我們用三菱15A IGBT,插件完成就有0.1%故障機率,出廠後也常立即發生故障, ... Note中秀出測試方式, 但並未明講出ESD的規格;在DIP-IPM Ver 3之前的測試規格是1KV, ... 於 km.emotors.ncku.edu.tw -
#59.一文详解IGBT静态参数测试系统 - 化工仪器网
IGBT测试 难点:. 1、由于IGBT是多端口器件,所以需要多个测量模块协同测试。 2、IGBT的漏电流越小越好 ... 於 m.chem17.com -
#60.基于单脉冲试验的IGBT模型的电压应力测试分析 - 技术邻
IGBT 的钳位耐压值为650V( 英飞凌、西门康) 或600V( 富士),关断电压尖峰问题很严重。 单脉冲测试原理. 於 www.jishulink.com -
#61.IGBT 雙脈沖測試方法介紹Double pulse test
下圖是在3個IGBT並聯的情況下測試的開通. 波形,M1、M2、M3分別為3個IGBT的IC 。用此方法可以很準確的測試出動態均流的情況。從而進行動態. 均流調試。 ©2018 ... 於 romeofan.synology.me -
#62.车规级半导体功率模块测试认证规范
鉴定检验. 质量一致性. 检验. A3 分组. 最低额定工作温. 度下的静态测试. IEC60747-8. (MOSFET). IEC 60747-9. (IGBT). 至少应包含附录A 要求的. 各项参数. 於 www.casa-china.cn -
#63.MX300D系列IGBT動態測試系統 - 開昌貿易股份有限公司
MX300D Series IGBT Dynamic Test System ... IGBT動態測試系統由高精度可編程直流電源、治具單元、測量控制單元、驅動控制單元、保護單元以及配套測試儀器等組成,採用公司 ... 於 www.kaizer.com.tw -
#64.Igbt 測試的價格推薦- 2023年6月| 比價比個夠BigGo
igbt 測試 價格推薦共342筆商品。還有igt 水槽、igt 掛架、igt。現貨推薦與歷史價格一站比價,最低價格都在BigGo! 於 biggo.com.tw -
#65.IGBT(絕緣閘極雙極性電晶體)量測教學 - 痞酷網
IGBT (絕緣閘極雙極性電晶體)量測教學,痞酷網_PIGOO. ... 當測試完晶體是否能夠導通,我們接下來要測試晶體是否能夠截止關閉,這時,黑棒接E極,紅棒 ... 於 bbs.pigoo.com -
#66.以FPGA為基礎之IGBT功率元件測試器設計
若能設計出測試絕緣閘極雙極電晶體的測試器,對於電力電子的實務應用有極大的幫助。 ... 論文名稱(外文):, The Design of IGBT Tester Based on FPGA. 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#67.用万用表测试IGBT模块的方法步骤!看完视频,反正我是学会了
都说数字万用表测量 IGBT 不靠谱,老吴教你用这种方法 测试 立竿见影. IGBT 模块:技术、驱动和应用|共11讲【英飞凌. 5.9万 373. 11:10:31. 於 www.bilibili.com -
#68.Power Cycle Test 功率循環測試服務 - 台灣矽馬電子股份有限公司
台灣矽馬電子提供IGBT及MOSFET等功率半導體(Power Device)的Power Cycle Test 功率循環測試服務,PCT是作為測試功率模組(Power Module)的性能中非常重要的一項測試, ... 於 www.shiima.com.tw -
#69.IGBT 内部电容测量
图四输入电容Cies 测试电路图. 图四设计的目的在于IGBT 加有偏置电压的情况下测量内部的输入电容. Cies,根据输入电容Cies 的定义,即Cies=Cge+Cgc,因此,首先考虑的 ... 於 www.powersemi.cc -
#70.110 V 〜 2600V 便攜式IGBT 電壓能力測試儀二極管MOS ...
該便攜式電壓功能測試儀可以幫助您測試MOS, 三極管, IGBT, 二極管, 齊納二極管, 二極管橋最大。電壓容量。 ... 電壓容量, 電容器和導管電壓驗證, LED 背光和光板測試等。 於 shopee.tw -
#71.IGBT 是什麼?IGBT 概念股有哪些?IGBT 缺貨影響!
提供二極體、MOSFET、IGBT等功率半導體封裝測試服務,產品橫跨消費性電子、車用、工控等. 近期相關利多. 背後有鴻海集團撐腰,在車用領域的MOSFET比 ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#72.CN103592592A - Igbt开关特性测试电路和测试方法
本发明公开了一种IGBT开关特性测试电路,包括:电容;电源,连接于所述电容的两端,并用以对所述的电容进行充电;第一开关,连接于所述电源和电容之间;连接于所述电容 ... 於 patents.google.com -
#73.大功率IGBT 驱动器2SD315A 的分析与测试 - 金升阳
大功率IGBT 驱动器2SD315A 的分析与测试 ... Analysis and Test of the High Power IGBT Driver 2SD315A ... 率的IGBT模块的驱动。2SD315A有两种工作模式,. 於 www.mornsun.cn -
#74.担心栅极驱动器的绝缘能力?采用'BIER'测试吧 - RECOM Power
采用'BIER'测试吧Blog Post. 最新的宽带间隙(WBG)半导体正走向最理想的状态,也就是具有高电压和低损耗的超快速切换,而现代的MOSFET和沟槽IGBT也 ... 於 recom-power.com -
#75.功率元件動態參數測試系統選型指南- 電子技術設計 - EDN Taiwan
使用基礎示波器測量高速MOSFET、高速IGBT、SiC MOSFET,由於頻寬和取樣速率嚴重不足導致測試結果與實際值偏差較大。 使用ADC位數為8bit的示波器測量高電壓 ... 於 www.edntaiwan.com -
#76.IGBT模塊工作原理以及檢測方法 - 每日頭條
1 IGBT模塊簡介IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor(絕緣柵雙極 ... 用同樣的方法測試1、2端子間的IGBT,若符合上述的情況表明該IGBT也是完好的. 於 kknews.cc -
#77.YB580 大功率IGBT 全直流参数自动测试系统
件自动测试系统基础上, 自行研发出国内首台IGBT 测试仪,圆满解决了功率. IGBT 等新型半导体器件的全参数测试难题,填补了国内在IGBT 半导体自动测. 於 img.jdzj.com -
#78.現貨進口原字拆機IXER35N120D1 35A 1200V IGBT 測試好 ...
2023年4月超取$99免運up,直購價: 114 - 114, 庫存: 99, 物品狀況: ?冽?,物品所在地: 台灣.新北市, 價格更新時間:, 上架時間: 2023-04-16, 分類: 電腦電子> 電子零件、 ... 於 www.ruten.com.tw -
#79.MX300S系列IGBT静态测试系统 - 科威尔
IGBT 静态测试系统是一款自动静态特性测试设备,由高压供电单元、治具单元、测量单元、控制单元、脉冲电流源以及配套测试仪器等组成,采用公司自主开发的系统测试软件, ... 於 www.kewell.com.cn -
#80.[技術探討]IGBT的故障, 數位系統干擾誤動作, 原因是您不熟悉的 ...
Chroma,世界領先的精密電子儀器自動測試設備(ATE)自有品牌供應商。主要市場應用含電動車、綠能電池、半導體/IC、光子學、LED、太陽能、平面顯示器、 ... 於 www.chroma.com.cn -
#81.訊程實業股份有限公司
分立器件測試儀器以測試高壓高流MOSFET 或IGBT 模組 靜態測試機型號TSM664 8,000V/5,000A 動態測試機型號DTS733 6,500V/4,000A 熱阻測試機型號WM699 於 www.kimpsion.com -
#82.以FPGA為基礎之IGBT功率元件測試器設計 - Google Books
以FPGA為基礎之IGBT功率元件測試器設計. Front Cover. 邱永彰. 長庚大學, 2000. 0 Reviews. Reviews aren't verified, but Google checks for and removes fake ... 於 books.google.com -
#83.ITC57300动态测试仪替代品易恩IGBT动态参数测试 - 第一枪
因此准确测量功率开关元件的开关性能具有****其重要的实际意义。 EN-2020A半导体器件动态参数测试系统,该系统是针对IGBT器件的开关性特性及IGBT内部续流二* ... 於 www.d17.cc -
#84.第三代高速(HS3) 1200V IGBT 高开关速度优化的新一代IGBT系列
测试. 条件是负载电流. 、母线电压. 、开关频率. 以及逆变器的输出电压电流功率因数. 范围从. ,这样的功率因数是用于评估当电路中存在无功功率时二极管的开关特性。在. 於 www.infineon.com -
#85.IGBT静态特性测试系统解决方案- 大功率/新能源测试解决方案
系统概述: IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管, ... 和创科技的IGBT静态参数测试系统主要包括B1505A功率器件分析仪及模块,高压大电流探 ... 於 www.hisuntest.com -
#86.《DJ在線》IGBT缺貨、漲價聲浪起台封測供應鏈有望受惠
封測廠部分,捷敏-KY(6525)專精在功率半導體封測領域,為全球前三大專業功率半導體封裝測試廠,目前IDM客戶占營收比重約42~45%。 於 www.moneydj.com -
#87.igbt測試儀 - 淘寶
淘寶海外爲您精選了igbt測試儀相關的162個商品,你還可以按照人氣、價格、銷量和評價進行篩選查找。 綜合排序. 銷量優先. 篩選. 於 world.taobao.com -
#88.電子和機械組件 - 寶磊科技有限公司
Hollander Research 擁有一系列有趣的夾具組合,適用於在高電流和高電壓下運行的裸芯片、分立封裝和模塊。 ... IGBT 測試設備中使用的直流鏈路通常不能與快速開關SiC 器件 ... 於 www.bl-ttc.com.tw -
#89.在线式IGBT测试仪-深圳市华科智源科技有限公司
在线式IGBT测试仪意义是广泛应用于现代中、大功率变换器中的主流半导体开关器件,其开关特性决定装置的开关损耗、功率密度、器件应力以及电磁兼容性, ... 於 www.igbttest.com -
#90.SiC/GaN/IGBT 測試方案- 克達科技股份有限公司
SiC/GaN/IGBT 測試方案 · 1. 更高的電流範圍 · 2. 更高的工作電壓 · 3. 更高的工作頻率 · 4. 更為精細的半導體特性測試( I/V, C/V, RDS, Dynamic range, Drain/Transfer 特性…) 於 www.coretechnology.com.tw -
#91.國內首條8英寸IGBT生產線株洲投產
南車株洲所大功率IGBT產業化基地引進國際一流的生產工藝,配套IGBT芯片制造、封裝測試、可靠性試驗等全套設備,集IGBT產品設計、芯片制造、模塊封裝 ... 於 cpc.people.com.cn -
#92.功率IGBT器件测试系统及自动化简介 - 泰克
具有自关断的特征:IGBT是一个非通即断的电路开关,没有放大电压的功能,导通时 ... 以意法半导体的一款IGBT来演示其静态特性及动态特性中的电容测试 ... 於 www.tek.com.cn -
#93.AFG31000到底多強大>>趴兔2 趴兔:雙脈衝測試篇... - Facebook
不只能夠「多重同步」, (詳見趴萬:https://reurl.cc/62EvOy ) 還能夠讓我們輕鬆完成 高功率元件雙脈衝 測試 唷! 當量測MOSFET 或 IGBT 於 www.facebook.com -
#94.寬能隙半導體之設計及雙脈衝測試研討會
等的實際表現,同時適用於MOSFET及IGBT之量測。 本次研討會將聚焦於寬能隙半導體之虛擬設計、驗證深入解析,亦提供規劃雙脈衝測試時不可忽視的測量 ... 於 iais.nycu.edu.tw -
#95.两种方法,教你快速搞定IGBT短路测试 - 电源网
①该测试的关注对象是电容组,母排,杂散电感,被测IGBT;. ②短路回路中的电感量很低,所以上管的短路排的电感量可以极大地影响测量的结果,因此绝 ... 於 www.dianyuan.com -
#96.MOSFET,IGBT,任意/函數產生器,Tektronix,太克,零件測試儀器
但這提高測試設定的複雜性,且放大器輸出的有效振幅會產生不確定性,因而增加了設備成本。 傳統途徑 ... 《圖八IGBT閘極驅動電路與切換測試電路》 ... 於 www.ctimes.com.tw -
#97.IGBT的測試方法有哪些以及與mosfet的對比分析優劣勢有哪些?
它具有輸入阻抗高、驅動功率小、開關損耗低、溫度特性好以及開關頻率高等特點。它比GTR(或BJT)更為新穎。IGBT模組的擊穿電壓已達到1200V,集電極最大 ... 於 www.juduo.cc