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國立臺灣師範大學 國際時尚高階管理碩士在職專班 賴慧文所指導 蘇渝鈞的 女性騎乘哈雷重機的決策因素:以臺灣為例 (2020),提出indian重機價格關鍵因素是什麼,來自於台灣女性騎士、摩托車、哈雷大衛森。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 林儷蓉所指導 李柏諺的 大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究 (2020),提出因為有 大型重型機車、刺激尋求、知覺風險、自我效能的重點而找出了 indian重機價格的解答。

最後網站印第安「酋長」中國售價公布!比哈雷還大!低過碣石小貿車價格則補充:下面是兩款重機的詳細介紹。 黑馬. 印第安酋長黑馬. (Indian Chief Dark Horse ). 印第安DARK HORSE(黑馬)是出自有口皆碑的酋長平台 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了indian重機價格,大家也想知道這些:

女性騎乘哈雷重機的決策因素:以臺灣為例

為了解決indian重機價格的問題,作者蘇渝鈞 這樣論述:

過去五年,女性騎乘大型重型機車的討論度愈來愈高,並且提倡騎乘大型重型機車是一種興趣、休閒、文化與生活態度。在傳統的國家,許多女性選擇保留展現自我,主因來自於性別、社會文化等限制。現今社會的女性意識抬頭,愈來愈多女性開始騎乘大型重型機車來彰顯自我身份。本研究藉由分析台灣女性騎乘哈雷大衛森(Harley-Davidson)的動機與騎乘經驗,來探討該市場是否能成為哈雷大衛森(Harley-Davidson)的特定族群目標之一,並依據符合其個性而進行該市場的行銷分析。本研究整理相關的文獻回顧,包括在過去對於大型重型機車的類型與該摩托車公司的品牌精神、社群媒體策略進行整理。關於競爭對手的優缺點分析,騎

乘大型重型機車所傳遞的信念、女性與金屬結合的時尚感以及現今的家庭結構與社會文化背景等。本研究的研究方法為:(1)進行焦點訪談針對六位台灣男女性、一名印度男性、一名法國男性作為內部研究的對象,探討該品牌的問題點。(2)進行焦點訪談依據台灣哈雷獨角獸女子車隊訪談報導,進一步探討選擇該品牌的因素。(3)採用立意抽樣法,針對騎乘大型重機和想騎大型重機的男女性,依上述焦點訪談(1)及(2)設計問卷,總共發送276份GOOGLE表單問卷調查表,可用樣本為252份。最後,(4) 使用羅吉斯回歸模型的方式,分別找出台灣男女性對於選擇哈雷大衛森(Harley-Davidson)的決策因素。研究結果發現選擇哈雷大

衛森(Harley-Davidson)的台灣女性,家庭結構為已婚有小孩具統計顯著性;職業類別以事業有成的自營商/老闆為主,平均月收入則是在十二萬元以上。對於這樣條件的女性族群,本研究發現選擇該產品的女性不考慮產品的性能、造型與價格,反而更著重於該品牌的獨特引擎聲。另外,該摩托車品牌所能帶來的「表彰自我形象」與「騎乘大型重機不只是男人的專利」為主要動機。而台灣哈雷女性族群在騎乘該品牌時,特別偏好與兩三好友共同騎乘,一起享受騎乘的樂趣。運用以上的特點為台灣的哈雷大衛森(Harley-Davidson)建立顧客戶購買旅程。

大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究

為了解決indian重機價格的問題,作者李柏諺 這樣論述:

大型重型機車活動族群日益擴大,顯然已成為國人休閒的一環。本研究目的為瞭解大型重型機車受訪者背景特性與現況,分析不同背景特性參與者在刺激尋求、知覺風險、自我效能上的差異情形,再釐清刺激尋求、知覺風險與自我效能之相關性。採用便利抽樣方式針對大型重型機車相關FB社團、Line群組成員,以及關西霍爾咖啡、7-11田野門市之活動參與者為研究對象,以問卷調查法蒐集相關資料,共回收有效問卷849份。研究工具包括刺激尋求量表、知覺風險量表、自我效能量表、人口背景特性四個部分,並以敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析、典型相關分析、階層迴歸分析、逐步多元迴歸分析進行資料處理與分析。

研究結果顯示:(一)大型重型機車受訪者以男性、未婚、青壯年、月收入20,000~40,000居多,多數一週參與活動未滿1次或1~2次,且未加入車隊;(二) 提升活動頻率、加入車隊有助於參與者自我效能的提升;(三) 刺激尋求、知覺風險可以有效預測自我效能,其中又以經驗尋求構面、滿意度風險構面最具預測力;(四) 刺激尋求與知覺風險具顯著相關,其中高刺激尋求參與者,明顯感受到較高的財務、身體、社會風險。故研究建議大型重型機車參與者能提升自己對新奇的接受程度、設法降低滿意度風險感受,亦可透過增加活動頻率、加入車隊以維持自我效能。最後需盡可能強化自身身體、功能、社會風險意識。