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電控汽車模組編程、設碼的應用與研究 （以賓士DTS Monaco工程師軟體為例）

為了解決infiniti汽車中文的問題，作者卓豐閔 這樣論述：

本研究使用賓士C300轎車，選擇10個項目進行改裝，並進行模組編程、設碼。改裝包括：無鑰匙進入改裝、美規儀錶中文化、加裝原廠氛圍燈、華氏溫度改攝氏溫度、關閉啟停功能、取消行車看DVD限制、更改主機開機畫面、更改轉向燈閃爍次數、開通彎道輔助燈、日間行車燈夜間點亮，本研究內容可提供汽車修護從業人員在汽車改裝時做為參考。

從電控電子化架構的觀點探討車載乙太網路的未來發展

為了解決infiniti汽車中文的問題，作者施智評 這樣論述：

隨科技進步，現代汽車為追求更舒適的乘坐體驗，以及更安全的駕駛，無形會讓更多電子控制系統介入。不同電控系統的電子控制單元(Electrical Control Unit，ECU)透過車載網路互連，構成汽車電控電子化架構(Electrical and Electronic Architecture，E/E Architecture)，系統間藉彼此互動，實現汽車多樣化的功能。然而，車載網路的選擇，直接影響E/E Architecture優化、行車安全及製造成本。本文嘗試從汽車E/E Architecture設計觀點，研究未來車載網路變化，並探討車載乙太網路對於未來E/E Architecture

設計的影響，同時收集車廠(OEM)、汽車零件製造商(Tier1)、ECU蕊片製造商等訪談心得，綜合歸納各方對於未來E/E Architecture、車載網路、乙太網路發展的想法。