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電動機車充電站設點研究

為了解決ionex換電站數量的問題，作者游雅雯 這樣論述：

台灣地小人稠，具有機動性的機車就成了民眾普遍使用的交通工具。但大量的機車，也相對帶來空氣污染，此時，低污染、機動性高、環保的電動機車就成為台灣推動綠色交通的重要項目。隨著電動機車產業技術的發展，分別發展出換電式電動機車、充電式電動機車兩種不同的能源補充模式，但相同的是在車輛性能及電池續航力表現上，都相對提高。完善的基礎設施是成功推動電動機車的必要條件，充電站的設置位置，影響使用者的使用意願及充電站的使用效能，本研究利用訪談法，研究使用者對充電式電動機車的充電站設置地點建議，並提升充電站的附加價值，提高使用者使用意願。本研究發現，受訪者認為桃園市對於電動機車政策屬非常支持，且電動機車政策影響充

電站之設立，充電站距離超過10 公里以上將降低使用意願，並偏好充電站地點以便利性為主，在充電過程中能同時進行其他消費或休閒活動，不需浪費充電等待時間，也不需要再特別花費時間找尋充電站；對於提高充電站的附加價值將提高使用者使用充電站的意願；充電站設置應考量均衡性，以提高充電站的使用效益。