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明志科技大學 經營管理系碩士班 陳昭蓉所指導 李鈺寧的 E-S-QUAL 對客戶滿意度之影響：以科技準備度為調節作用 （2021），提出irent租車費用關鍵因素是什麼，來自於共享經濟、顧客滿意度、科技準備度、電子服務品質。

而第二篇論文國立臺灣科技大學 管理學院MBA 欒斌所指導 陳悅綺的 以科技接受模式結合服務品質與價格價值探討消費者對共享汽車持續使用意願之研究 （2020），提出因為有 共享汽車、科技接受模式、服務品質、價格價值、顧客滿意度、消費慣性、持續使用意願的重點而找出了 irent租車費用的解答。

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E-S-QUAL 對客戶滿意度之影響：以科技準備度為調節作用

為了解決irent租車費用的問題，作者李鈺寧 這樣論述：

根據PWC之估計，到2025年，全球共享經濟的產出價值預計將超過3350億美元。iRent為台灣第一家開發24小時汽車租賃服務的製造商。2020年3月時iRent成員的數量超過了330,000人。在信息技術時代，當人們運用自助服務時他們感到的服務品質如何，以及他們對於自助服務的滿意度如何？由於自助服務和傳統服務之間的差異，本研究將E-S-SQUAL視為獨立變量。與ServQual模型相比，E-S-Qual用於衡量消費者對網站服務質量的看法，包括4個維度，即效率，實現，系統可用性和隱私。因此，本研究主要探討了E-S-SQUAL和技術準備就緒對客戶滿意度的影響，進而設置了三個假設。本研究的目的是

檢查E-S-SQUAL，技術準備和客戶滿意度是否具有顯著相關性。本研究將iRent用戶作為調查對象，通過發出線上問卷來收集iRent使用者數據，然後採用SPSS 2.0版本來分析問卷。線上問卷從2021年3月1日至2021年3月31日發出。總共收集了157份問卷，其中包括156份有效的問卷和1份無效的問卷。根據文獻綜述，這項研究提出了三個假設，研究結果均支持所有假設。因此，研究結果可以實現iRent用戶對iRent應用程序的服務質量和iRent用戶的技術準備就緒的感覺，因此本研究進一步提出了一些建議，以對iRent應用程序和未來的研究提出了一些建議。

以科技接受模式結合服務品質與價格價值探討消費者對共享汽車持續使用意願之研究

為了解決irent租車費用的問題，作者陳悅綺 這樣論述：

共享汽車在全球已有非常多國家使用，並且非常普遍，但共享汽車在台灣市場仍在成長中，也是被稱之為下一個最有潛力的共享經濟交通工具，有別於個人私家車與傳統租車，消費者不需要負擔自用車的購買成本、維修成本與折舊費用，並且不需要局限於如同傳統租車方式，在租車行營業時間租借，以及租借時皆需至租車門市。共享汽車可以隨時隨地租借，並且在手機APP中即可以地圖找車、就近借還車，租借時間與空間皆不受到拘束，並且在每次使用時都可以享受駕駛不同的汽車，是更加經濟、快捷與舒適的交通方式。本研究首先透過歸納與整理學者的文獻為基礎，以科技接受模型(TAM)為主軸，結合服務品質與價格價值兩個外部變數，探討消費者對共享汽車持

續使用意願，並以顧客滿意度為中介變項與慣性為調節變項進行實證分析。本研究共計回收247份網路問卷，無效問卷11份，有效問卷236份，以曾經使用過台灣共享汽車Zipcar、iRent或者Smart2go為主，進行實證分析，得出實證研究結果:(1) 服務品質對知覺有用性與知覺易用性正向顯著影響(2) 價格價值對知覺有用性與知覺易用性正向顯著影響(3) 知覺易用性對知覺有用性正向顯著影響(4) 滿意對再知覺效益與共享汽車持續使用意願間具有中介作用(5) 慣性在知覺效益與共享汽車持續使用意願間的調節作用不成立

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