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朝陽科技大學 環境工程與管理系 羅煌木所指導 謝雅晴的 微生物燃料電池添加不同比例菱角殼生物炭及灰燼產電效率提升之研究 （2020），提出ix35柴油電池關鍵因素是什麼，來自於生物炭、微生物燃料電池、菱角殼、功率密度、灰燼。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 機電工程學系 陳順同、鄭慶民所指導 邱韋傑的 一種線上加速度精密電解法於倒錐微孔噴嘴成形研究 （2019），提出因為有 加速度精密電解加工技術、倒錐微孔、同位電解、周面絕緣的重點而找出了 ix35柴油電池的解答。
微生物燃料電池添加不同比例菱角殼生物炭及灰燼產電效率提升之研究
為了解決ix35柴油電池 的問題，作者謝雅晴 這樣論述：
隨著能源的缺乏與環保品質要求的提昇，再生能源中燃料電池已成為重要發展項目。電池發展由早期之鹼性電池、鋰離子電池、至太陽能電池、核電池與燃料及電解電池。一般轉換成能源之方式有甲烷、氫氣、電力、生物乙醇、生物柴油等，生質物可經由焚化轉換電能與熱能，但也可經由厭氧消化、微生物燃料電池與微生物電解電池產生甲烷、電力與氫氣等。而經由藻類之培養，亦可萃取生質柴油，可供機動車輛使用或經濟作物發酵產生乙醇，作為燃料使用。本研究探討菱角殼生物炭(Water chestnut shell Biochar, WB)、在不同比例(0.2、0.1、0.05g/gVS)，不同溫度(250℃、450℃、750℃)及是否添
加灰燼條件下，對其進行特性分析與微生物燃料電池產電之影響，相互比較差異性。每個實驗持續15天，在1500mL的工作體積內進行實驗，並每天分析其基本參數來監測其發電量的變化。研究結果顯示，微生物燃料電池添加菱角殼生物炭實驗中，以添加750℃菱角殼生物炭(0.2g/gVS)有最大功率密度為29.33mW/m2 ，電壓最高為1.244V為本實驗最佳之添加比例，且符合生物炭的優勢具有高孔隙率及高比表面積，可使微生物棲息於生物炭上之孔隙，增加微生物之產電。微生物燃料電池添加菱角殼生物炭及灰燼實驗中，添加灰燼(0.2g/gVS)對於產電性能提升較不顯著，可能是因為槽體中微生物需長時間來代謝灰燼所釋出之微量
金屬，而有添加灰燼的研究結果中，又以750℃菱角殼生物炭(0.05g/gVS) 的產電為最佳，電壓最高可達1.255V，功率密度則為15.69 mW/m2。關鍵字：生物炭、微生物燃料電池、菱角殼、功率密度、灰燼
一種線上加速度精密電解法於倒錐微孔噴嘴成形研究
為了解決ix35柴油電池 的問題，作者邱韋傑 這樣論述：
本研究旨在開發「加速度精密電解加工技術(Acceleration Precision Electro-Chemical Machining, A-PECM)」，目的在成形具有倒錐造型的噴嘴微孔，應用於如生醫方面的藥物塗佈、汽車工業的柴油引擎及半導體產業的濕式蝕刻等的噴嘴用途。實驗之初，先行開發一部「桌上型精微電解加工系統」，並提出「同位電解法(In-situ ECM)」，使精微鑽孔與精微電解兩製程能在同軸心條件下，精準對位創成。微孔電解所用電極係為直徑 0.1 mm的實心碳化鎢圓軸。為獲得高可控制性的電場分佈，實驗規劃以環氧樹脂絕緣法(Epoxy resin isolation)進行周
面絕緣，只讓端部裸露導電。為獲得精密的倒錐微孔，本研究提出「加速度精密電解加工技術」電極於微孔內以一固定的加速度，由下而上進給，經由電極進給速度緩增，使微孔孔壁的電場強度由大逐漸變小，故孔壁的金屬溶解率(Metal Dissolution Rate, MDR)隨之緩降，進而創成倒錐微孔。並且，微孔中的電解液採由下而上的方向流動，以維持電解液濃度的一致性，使成形具高一致性孔壁的倒錐微孔。實驗結果顯示，電極以加速度1.0及2.0 m/s2於孔內進給時，可創造出0.09及0.02錐率的倒錐微孔，且微孔的表面粗糙度Ra小於 0.8 m，符合商用(柴油引擎)噴嘴微孔的標準。成形的倒錐微孔接以「二流體
噴嘴」進行測試，發現在氣體壓力0.12 MPa及液體壓力0.04 MPa條件下，因錐孔兩端直徑的差異，能使錐率0.02和0.09的微孔分別獲得23°及31°的霧化角度，證實本研究所提出的「加速度精密電解加工法」，著實能成形精密倒錐微孔，此項技術深具商業化價值。