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聖約翰科技大學 工業管理系碩士在職專班 何怡偉所指導 何家朋的 空力套件之玻璃纖維製成研究 (2021),提出jimny改裝套件關鍵因素是什麼,來自於空力套件、玻璃纖維、賽車型、越野型、運動型。

最後網站Suzuki Jimny 超級改裝秘笈&改裝範例!萬勿錯過的超實用 ...則補充:... 改裝方案,而這次Jimny 升級改裝則次採用店家搭配國內代理商高登國際代理的ARB 越野改裝大廠套件制定升級計畫。 這次的升級計畫主軸很簡單,包含補強 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了jimny改裝套件,大家也想知道這些:

jimny改裝套件進入發燒排行的影片

[狂人日誌] 人生,Jimny 才開始 Vol.2:舉升我的 JB74與望高寮"轉大人"之旅...

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#狂人:
赫然發現距離上一次拍 Jimny居然是一年前了...(泣)
話說回來,這一年多來近一萬四千公里的總走行距離中雖不乏越野的行程,卻都是以近全原廠的狀態完成---老實說,對自家車庫限高僅 178cm的我而言,舉升一台原廠車高便已超越1米7的 JB74確實需要三思,況且相對有限的升級幅度能如何成就先天越野能力便相當有料的原裝 Jimny所不能,甚至為不分 On/ Off Road 的使用情境加分?

直到我總算打定主意要從初心者向的2吋套件開始這段努力往上爬的不歸路,為了更"深入"的感受原裝 JB74的極限所致,也為了能進一步對比舉升前後的性能差異,趁著前往台中進行改裝前夕,我決定...

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空力套件之玻璃纖維製成研究

為了解決jimny改裝套件的問題,作者何家朋 這樣論述:

汽車空力套件是隨著汽車工業發展及賽車運動而誕生出來的一種汽車文化,透過改裝的方式,讓車主可以滿足對外觀的渴望與自身的想法去實現自我的改裝展現。本研究首先探討汽車空力套件的演變與發展,再對空力套件的部份板件與汽車各部件效用進行深入了解,並從汽車及路人的角度來探討造型、大小、角度是否影響汽車行駛及行人安全,然後透過法規要求及車主客製的造型去進行分析後,在開發流的過程中進行不斷的去修改進化,並透過簡易打樣與道路實測來測試套件的成果 。研究部分由本研究生設計及開發,以Mitsubishi ECLIPSE CROSS部份空力套件,從設計到開發過程歷時一年,目前已經進入完成階段。研究結果顯示在三種類型中

有兩個類型是可以用玻璃纖維來製成的,分別為賽車型及運動型,而賽車型的套件製成,都會先以運動型的製成去翻作成輕量化的賽車型套件,輕量化的種類有修去不必要的部位跟使用碳纖維這兩種方式來達到輕量化。運動型的套件製程方法就會以簡單的設計、打樣去完成,不需要高單價的設備去設計、打樣,也用簡單的工法去做出所設計的造型套件出來,還可以用這種方法額外多一種賺錢的收入方法