景文科技大學 電腦與通訊研究所 陳一鋒所指導 王譯鋒的 125kHz/433MHz PKE 無線通訊系統之研製 (2008),提出keyless鑰匙放車上關鍵因素是什麼,來自於被動開門(PKE)系統、車輛、低頻頻段、極高頻頻段、慢波效應。
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125kHz/433MHz PKE 無線通訊系統之研製
為了解決keyless鑰匙放車上 的問題,作者王譯鋒 這樣論述:
本論文的內容主要研究的方向是設計一組被動開門系統(Passive Keyless Entry System, PKE)的雙頻收發電路及雙頻天線,系統的工作頻段分別為LF(125KHz)及UHF(433MHz)。雙頻收發系統以車鑰匙及車上機(車體)為裝設的環境。 對於本文所提出的雙頻天線設計,在UHF頻段部份,將使用四分之一波長單極迴旋天線來設計,並利用Ansoft HFSS作為模擬工具;LF頻段部份,是使用四分之一波長單極迴旋天線結合電感與電容等被動元件,再利用慢波效應(Slow Wave Effect)來縮小天線的尺寸。當雙頻天線設計完成後,再利用濾波器將雙頻天線和雙頻收發電路做結合
,分別放置於車鑰匙及車上機的環境中。車上機於車體中的裝設位置,亦是本論文研究的重點。車上機裝設於實際車輛中,再利用經濟部標準檢驗局的10米電波暗室,以IEEE 149 所定義的天線量測方式,量測無線通訊系統於車體環境中的輻射場型,並建立完整的驗測流程,以定義出天線的效能及裝設位置,確保良好的無線通訊品質。
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