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「一帶一路」與「新南向」之地緣戰略分析

為了解決kicks下護板要裝嗎的問題，作者陳致綱 這樣論述：

本文係以地緣戰略作為研究途徑，從政治、經濟、軍事與文化面向對「一帶一路」及「新南向」進行戰略分析，並針對兩者在越南及印度之推動情況及當地政府之回應作為比較之依據，探討「一帶一路」及「新南向」各自擁有之優劣勢，從中探尋「新南向」之發展空間。本文認為「一帶一路」及「新南向」都係結合其國內經濟發展需求，向外輸出的重要戰略，在「一帶一路」方面，中國大陸透過參與沿線國家之基礎建設以及提供建設融資，除了解決國內產能過剩並帶動整體區域發展外，也將深化在沿線區域之政治及經濟影響力，而在沿線各國港口節點的投資布局，更將強化中共海軍在印度洋的控制能力。在「新南向」方面，臺灣則是以「5+2」產業作為基礎，打造符合

彼此發展需求之產業供應鏈，其主要目的就是希望增加臺灣對外經貿的多元性，以及避免臺灣經貿在區域經濟整合下被邊緣化，並透過資源共享的方式，加強彼此教育、醫療及科技發展等多面向之交流，建立臺灣與新南向國家之戰略夥伴關係。從實際推動情況來看，「一帶一路」在規模、資金資源及政府推動力度上都優於「新南向」，加上新南向國家在外交上，普遍遵循中國大陸的「一個中國」政策，在兩岸關係逐漸惡化的情況下，本文僅就協助「新南向」順利落實推動之立場，認為政府或許能重新評估「九二共識」的必要性，兩岸唯有在和平穩定發展下，才能有助於彼此之交流合作，並且增加「新南向」在新南向國家之推動機會。另外，如何依據新南向各國發展之需求及

趨勢，把國家資源集中在重點項目，並結合臺灣特定軟實力領域之展現，更是「新南向」成功之關鍵。

中共南海島礁擴建戰略(2013~2016)

為了解決kicks下護板要裝嗎的問題，作者方宏烈 這樣論述：

南海是連接西太平洋與印度洋的重要國際航道，深具經濟及軍事戰略價值，且攸關亞太區域穩定與發展。南海爭端成因複雜，自二戰結束後周邊國家因南海紛爭歷經數次重大衝突與風波。2013年1月，菲律賓將其與中共南海領土主權與海域劃界爭端提交國際仲裁。中共拒絕參與仲裁案。2013年9月起，中共在南沙群島之永暑礁、赤瓜礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、華陽礁、美濟礁等7座島礁進行大規模擴建及軍事化。中共作為不僅引發國際關注與非議，域外國家也基於國家利益考量而介入。中共再次激化南海爭端擴大衝突，不僅影響區域穩定，同時對南海爭議與解決增添難以預測的變數。本研究依美國陸軍戰爭學院戰略研究方法，以目標、方法、手段為

戰略分析架構。檢視中共南海島礁擴建之背景，分析中共南海島礁擴建所欲達成之目標及其使用的方法及資源，探討其對南海聲索國及域外國家之影響。