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日產推出新年式kicks車系,導入第二代e-power動力並加入單踏板駕駛功能,搭載sport模式和PTT,更適合都市穿梭!

日產近日推出新年式kicks車系,導入第二代e-power動力,並加入單踏板駕駛功能。雖然kicks的加速表現不是很強勁,即便開啟sport模式,但在都會大街小巷中穿梭依然很適合。此系列產品的檔位控制介面功能強大,除了d檔之外,還提供sport和m手排三種模式設定,且最新一代的產品已經可模擬七個檔位。在油耗表現上,雖然kicks沒有強調省油的eco模式,但是實際油耗表現卻比其他車款要出色一些。另外,日本最新一代kicks車系也已導入第二代e-power動力,提供更平順的單踏板駕駛功能。

【kicks新車試駕心得】科技滿載提升駕駛體驗,sport模式加速表現有待改進

日產最近在國外發表了其新型車款Nissan Kicks豪華版的試駕心得。試駕者指出,車款搭載了多項現代化科技,如360度全景攝影機、死角偵測、自動煞車、自動巡航等功能。這些都有助於提升駕駛體驗。而即便開啟Sport模式,加速表現仍然有些差強人意,在爬坡時也需要手動切檔。此外,進入加速模式時,即便踩下油門也感覺不大,底盤避震軟度也較為明顯。而在油耗方面,車款的實際表現優異,比競爭對手更加省油。試駕者也提到了Kicks的轉向指向比較不佳,動力表現也不如Altis GR Sport。 在Kicks的三種模式中,Sport模式比較不直觀,位置在排檔桿上方後端,開啟後可以提供一定的加速性能。另外,由於此系列產品的特點在於功能強大的檔位控制介面,藉由自家開發的普利盤可精準控制傳動齒比,在D檔之外尚提供Sport與M手排三種模式設定,且最新一代的產品已可做到模擬七個檔位,使駕駛者有更多的選擇。但試駕者也提出了一些問題,如Sport模式在爬坡時需要手動切檔等,需要注意。 綜上所述,Kicks的新車型在多方面有著優異表現,但也存在一些不足之處。對於日本市場來說,Kicks的上市也取得了不錯的銷售成績。車市競爭不斷升級,每個品牌都在努力滿足市場需求,讓客戶體驗更好的駕駛體驗,並提高品牌的市場競爭力。

「kicks sport模式ptt」- 日產推出最新款豪華版kicks車款,搭載多項高科技功能,適合城市街道行駛,使用sport模式可幫助爬坡,油耗表現優秀

日產最近推出了最新款的Kicks豪華版車款,這款車型在國內外都掀起不少話題。這款車除了風格時尚外,還搭載了多項高科技功能,如車道偏移警示、盲點警示、360度環景攝影等,為駕駛者提供更優秀的行車體驗。不過,雖然Kicks豪華版的許多功能都很有用,但是加速表現並不是那麼優秀,即便有個sport模式,加速速度還是遠遜於其他車款。 另外,一些試駕者也指出Kicks的底盤避震較軟,這可能會讓這款車輛更適合在城市街道上行駛。在爬坡時,使用sport模式可能會有幫助。雖然在急加速時不太亮眼,但Kicks的油耗卻表現相當優秀,儘管沒有eco模式,但它的表現比其他車款都要好。 在外觀方面,Kicks的造型時尚新穎,且有著鮮亮的雙色外觀可供選擇。車內空間也相當舒適,並且設置了自家研發的普利盤,可以在三種模式中切換。不過,Kicks的轉彎指向可能不是很好,動力表現也不夠強勁。結論來說,Kicks是一款外觀極具吸睛度的城市休旅車,且 配備了豐富的高科技功能,但若是尋求更好的動力表現,或許不太適合。

另外網站[討論] 麗寶賽道Altis GR Sport跑輸Kicks? - Car板- Disp BBS也說明:來源於Ucar賽道計畫Kicks 單圈: 2:20.649 Altis Gr sport單圈: 2:20.774 兩台車動力規格 ... 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591776791.

最後網站[討論] 麗寶賽道Altis GR Sport跑輸Kicks? - PTT 熱門文章Hito則補充:而且Kicks的底盤避震軟到一個不行Altis GR sport搭配的是最新的TNGA底盤和調教過的 ... 95 F 推e04su3no: 我之前去試乘神A開運動模式跑高速,就覺得那些狂吹 06/10 21:43.

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