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考慮公平性與服務品質於群眾物流之多任務執行指派模式

為了解決lalamove司機收入的問題，作者李育名 這樣論述：

隨電子商務持續成長，配送商品至消費者手上之最後一哩服務面臨即時性、運輸成本昂貴之挑戰，因此，越來越多企業開始透過與群眾物流服務平台合作配送其訂單，增加最後一哩之配送效率。實務上專件快遞之配送，指派訂單任務給物流士後，其必須先前往取件點取貨再將貨品送至送件點，而平台也能透由插單之方式，指派其他待指派之訂單任務給服務中之物流士進行配送，使其處於多任務執行之狀態，但目前學術上較缺少此情境之模式。此外，好的服務品質能讓消費者感到滿意進而增加公司的聲譽，若未考慮服務品質而進行指派可能導致指派之物流士無法在時間內完成任務，而導致配送效益降低，影響消費者滿意度，然而，有些文獻僅考慮公平性但未考慮服務品質，

則可能使得物流士績效好與壞之間所獲得之訂單數一樣，而導致不合理的公平性。因此本研究站在群眾物流平台之角度，以數學規劃的方式針對專件快遞任務建立同時考慮公平性與服務品質之群眾物流多任務（插單）指派數學模式，用系統自動化指派之方式來指派任務，目標為極大化收益。　　本研究設計小規模與大規模範例進行求解，以同一時段中相同工作時數，不同服務品質之物流士接收訂單次數變異係數判斷公平性，其中，以群眾物流士之過去平均顧客評分及過去平均完成服務準點率，作為服務品質衡量依據。求解結果顯示，使用插單之多任務執行模式會比未使用插單之模式帶來更多任務收益，能讓更多的訂單任務有機會被執行，而後，在敏感度分析中探討調整物流

士同時執行不同訂單數量對求解結果之影響；在情境分析中，將使用插單與未使用插單之模式根據是否考慮公平性與服務品質，分成了八種情境進行比較，研究結果可作為未來群眾物流平台進行專件任務插單指派之參考。