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元智大學 機械工程學系 陳永樹所指導 陳帝均的 混合動力車動力系統之DC-DC電壓轉換器的導熱分析與鎖附位置的最佳化研究 （2019），提出led燈條變壓器瓦數關鍵因素是什麼，來自於電動車、散熱、螺栓鎖附、扭力、電壓轉換模組。
而第二篇論文崑山科技大學 電機工程研究所 王瑋民所指導 陳嘉祐的 校園節能實務-以高職學校為例 （2017），提出因為有 節能、太能能熱水器、電力需量管理系統、高壓變壓器的重點而找出了 led燈條變壓器瓦數的解答。
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分電盤單線圖結線三線圖繪製與照明接地計算：Excel VBA在電氣工程設計之應用(附光碟)
為了解決led燈條變壓器瓦數 的問題，作者王鴻浩 這樣論述：
國內第一部系列叢書介紹Excel VBA在電氣工程設計之應用，諸如電流、電壓降計算，線徑、管徑選擇與電纜容積率查詢等。利用Excel VBA讓這些計算、篩選、查詢等自動執行既正確又迅速，書本內的程式碼全部公開透明、簡單易懂、可以套用與修改，是從事電氣工程設計必備的工具書。擁有這些書不僅可以提升執行效率、更難得的是可以與作者直接討論諮詢，得到作者的免費服務與教導。 在電氣工程設計中有關負載電流計算、電壓降計算、線徑選擇、管徑選擇、電纜容積率查詢等是個相當重的工作量，若能以Excel VBA來讓這些計算、選擇、查詢等自動的產生，將會節省許多工時又正確，而市面上有關Ex
cel VBA的書籍只針對一般大眾使用者來寫，並沒有專門針對上述的需求來寫，這對於電氣設計人員來說，寫這些程式相當困難，而這本書正可以解決這個問題，更可貴的是，若您對書中有任何不懂的地方，作者歡迎您與他共同研討，讓程式更便利更友善，進而協助更多的人。 ■ 適用對象 ☆ 電機工程師 ☆ 從事電氣工程設計者 ☆ 工程顧問公司 ☆ 電機技師事務所 ☆ 個人電氣設計工作室
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深水埗警署是香港警務處西九龍總區深水埗警區的分區警署，屬於香港二級歷史建築。為了處理大量中國大陸人湧入香港後，在深水埗區所引起的治安問題，深水埗警署於1924年動工，於1925年竣工，當時鄰近海旁及深水埗軍營；深水埗警署僅比九龍現存最古舊的警署──油麻地警署，遲兩年落成。香港保衛戰時，深水埗警署被駐港英軍充作軍營用途，至香港日治時期時，被日本皇軍改為深水埗集中營的指揮部。1978年，長沙灣警署落成前，深水埗警署為深水埗分區總部，管轄範圍於香港保衛戰前遠及荃灣一帶。深水埗警署由公和洋行設計，是英國殖民地典型的新古典主義建築，分為A至E座，其中以面對欽州街及荔枝角道的C座歷史最悠久。C座樓高3層，建有傳統圓柱門廊，並且設有裝飾欄杆。傾斜屋頂鋪上中式瓦片，數支煙囪在屋頂突出。面對內庭一面設計則比較現代化，展露包浩斯風格。深水埗警署樓高3層，為了應付需要，大樓旁於後來分別增建了多座現代化建築物。
鴨寮街Apliu Street俗稱鴨記，是香港深水埗的一條街道，以專門售賣電子零件和電子產品而聞名，故有電子街或電子零件街的別稱。根據梁炳華編著的《深水埗區風物志》記載，十九世紀，鴨寮街一帶為大海，附近有農田、魚塘，填海後曾經有飼鴨養的寮。二十世紀初期，深水埗被納入城市發展，需要興建街道，鴨寮街因此而得名。1930年代起，鴨寮街是一條專門售賣二手貨品的街道，曾被視為九龍的摩羅街。到了1980年代，鴨寮街逐漸成為了電子零件的集散地，漸漸發展成以電子硬體、電訊、數碼產品為主的市場。大廈地舖主要銷售手機、保安系統、無線電、音響器材及電子零件、五金工具等，街上的200個檔口則有很多廉價貨品發售，例如手電筒、數碼產品配件、電子零件、連接線、變壓器、燈泡、電鑽等，亦有舊電器、遊戲機、黑膠唱片二手貨品等。因應2011年旺角花園街排檔奪命大火，政府資助全港43個排檔區的小販搬遷及重建排檔，冀減低火警風險。其中深水埗鴨寮街一段排檔，剛於2014年11月完成有關重建後，檔主憤言該計劃嚴格限制他們只能在細小範圍內擺賣，根本無地方展示貨品和存貨。
欽州街小販市場Yen Chow St Hawker Bazaar，又稱為深水埗布藝市場，俗稱「棚仔」，是香港目前碩果僅存的布料集中地，位於深水埗荔枝角道373號。小販市場早在1970年代開始有布販進駐，全盛時期共有190多檔經營，其後政府停發小販牌，如今僅餘21個布販繼續在市場擺檔。1978年，由於政府要在欽州街興建地鐵深水埗站，將該處的小販安排到此臨時擺檔至今。小販市場每一個檔攤都堆滿了布膠板帆布，雖環境昏暗，但布料價錢相當相宜，款式多元化，普通的綿布、麻布、各種花式的格仔布，甚至牛仔布也可以找到。因此成為時裝設計的學生常到之處。2015年8月中，食環署突然致函布販，稱政府需收回欽州街小販市場興建公私營住宅，該署曾與受影響的布販開會，提出四個補償方案，包括撥出各區空置攤位供布販繼續經營，布販亦可選擇交回小販牌照，領取80,000元的特惠金。據悉，有布販在會上炮轟食環署的補償方案欠誠意。布販又不滿安置方案提及可在各區空置攤位繼續經營，惟無交代攤位的位置，擔心檔位偏遠無生意可做。
混合動力車動力系統之DC-DC電壓轉換器的導熱分析與鎖附位置的最佳化研究
為了解決led燈條變壓器瓦數 的問題，作者陳帝均 這樣論述：
近年來全球氣候之變遷，空氣污染等環境問題，已嚴重影響人類生活。而燃油引擎排放廢氣所造成的空氣汙染，更是造成溫室效應的關鍵原因。因應之道，各國將逐漸以電為動力將取代燃油、煤等作為汽車的動力來源。一般電動車的動力系統是利用蓄電池提供電力給電動機，而電動機將電能轉換為動能驅動車子。本研究主要探討混合動力車動力系統之 DC-DC電壓轉換器的散熱問題，其功能是將輸入電壓透過電子元件轉換成所需工作電壓，以提供給車用電子設備，每當電壓轉換時晶片就會發熱，因此其元件散熱功能影響性能至鉅。而電控系統之材料性質、尺寸外觀和配置…等，對散熱良窳都會造成影響，本研究則針對動力系統電子元件的螺栓孔位置及螺栓壓
力大小為研究主軸，藉由分析模擬與實驗驗證比較，以得到最佳散熱效果之螺栓位置與鎖附壓力大小。 螺栓鎖附之兩元件互相接合時，其接合介面仍會有空氣空隙中，這些空氣將會影響散熱效率，因此螺栓鎖附的力量大小有助於改善接合介面的空氣佔有率。而螺栓鎖附位置也會影響散熱，若螺栓鎖附後導致元件翹曲，其接合介面空氣佔有率提升會造成散熱效率下降。因此本文先行利用有限元素軟體分析螺栓位置及螺栓鎖附力量大小對散熱的影響，但有限元素軟體無法直接模擬壓力對溫度的影響，故先利用有限元素軟體透過改變接合介面之熱傳導係數，來模擬不同之空氣佔有率之下其晶片溫度的變化。隨後利用實驗的方式量得不同螺栓鎖附力量大小所造成的溫度結果
。 前述有關扭力大小之模擬，研究首先係透過ANSYS Workbench有限元素軟體分析，改變接合介面之熱傳導係數，檢視晶片及周圍的溫度變化。初步分析發現熱傳導係數設定從完全代表是空氣之0.026W/mK至較大扭力時的1W/mK，這區間內分別代表扭力之由小到大變化之效果。發現四片晶片隨著扭力的增加溫度劇烈的下降，而在1W/mK之後四片晶片溫度趨緩最後達到水平，代表超過此設定以後之扭力所造成溫度變化已穩定。此外，在原先模型無加入空氣介面層亦即元件間百分百貼合時，將七個螺栓中能變更位置之四個螺栓向中間四片晶片等距離靠近，發現四片晶片溫度分析之結果無差異。 本文對於鎖附不同力矩之散熱的影響
實驗上，前後進行三種模型的實驗，分別為有無電子元件之DC-DC電壓轉換器和鎖附鋁塊及鋼塊，在鎖附無電子元件之DC-DC電壓轉換器下其鎖附力矩為1~3kgf-cm，但其結果顯示溫度差異不明顯。因考慮是否為力矩變化範圍太小緣故，故鎖附鋁塊及鋼塊於10~30N-m下較大之力矩範圍，發現在30N-m時量測點的溫度高於其他力矩，而最後則在針對市面上的DC-DC電壓轉換器實體進行鎖附1~3kgf-cm，發現隨著力矩的增大因有效散熱故其晶片溫度有下降。為了變化電路板螺栓鎖附位置之測試，發現此市面DC-DC電壓轉換器因本身螺栓位置無法任意變動，故本研究使用自行購置之電路板，焊接上一電子元件，並在電路板上鑽十二
個孔位。最後發現隨著鎖附位置愈接近熱源，因散熱之善故其熱源溫度愈低。綜合上述本研究之不同之分析實驗結果，相信對於電壓轉換模組之實際應用裝配，能提供具體而極具參考價值之指引。
校園節能實務-以高職學校為例
為了解決led燈條變壓器瓦數 的問題，作者陳嘉祐 這樣論述：
為降低校園電力資源大量耗用，國教署及經濟部能源局近年來致力於節能相關措施，本文針對國內技職學校(以國立白河高級商工職業學校為例)節能措施及電能管理進行成效分析。校園用電建築物包括宿舍及教學區、行政區，節能行動主要以包括電能管理及老舊設備汰換；電能管理以建構電力需量監控系統，透過校園網路系統進行學校即時電力需量監控。設備汰換主要以燈具、冷氣機、效能衰退的高壓變壓器及老舊過時實習設備為主；其他措施包括學生宿舍熱水器更換為太陽能熱水器系統；活動中心老舊箱型冷氣機更新計劃等。