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自動變速箱油壓控制系統之參數辨識與故障診斷之研究

為了解決lexus制動系統故障的問題，作者戴主修 這樣論述：

汽車自動變速箱之油壓控制系統構造精密又複雜，發生故障時，有時會呈現模糊性、間歇性和相關聯性，故很難用單一的判斷方式將故障很明確分門別類。過去從事故障診斷時，一般皆是靠專家們的豐富經驗與「錯誤嘗試法」借助試探性拆卸來診斷油壓控制系統故障，浪費許多寶貴工時、材料和金錢。本文依據先前所建立的油壓控制系統的數學模式，使用MATLAB模擬程式，配合實驗設計法(Experimental Design Method)中之反應曲面法(Response Surface Methodology) 及多目標最佳值搜尋，調整參數使模擬結果和實際實驗之結果趨勢吻合，且經過電腦模擬與實驗驗證後，只需修改參數即可應用在不

同的自動變速箱之故障診斷，可節省釵h時間。並使用油壓控制系統之模擬程式產生故障樣本，提供倒傳遞類神經網路之故障診斷程式學習，然後進行自動變速箱的故障診斷模擬。