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Pepper開發者從0到1的創新工作法：重要的不是才能，而是練習!我在Toyota和SoftBank突破組織框架的22個關鍵

為了解決lexus刷隱藏的問題，作者林要 這樣論述：

「從0到1」的創新能力，不只是創業家或研究者的專利 而是每一個上班族都能學會的藍海策略！   重要的不是「才能」，而是「練習」 能否一次又一次地練習跨出框架，將決定從0到1的成敗！   Pepper開發者／機器人新創公司「GROOVE X」創辦人兼CEO 真正的「從0到1」實踐者 ————林 要Hayashi Kaname———— 揭開在組織內成功創新的22個關鍵 善用組織資源．集結團隊力量 每個人都有實現從「0」到「1」的天賦！   ◤從0到1，是上班族的藍海策略◢   ●「效率」是危險的詞彙！ ●越多「不滿」的人，越適合創新 ●「半吊子

的專家」是最麻煩的存在 ●在「非日常經驗」中發現從0到1的點子 ●「限制條件」是創意的泉源 ●設定的「終點」，決定從0到1的成敗 ●「故事」是從0到1的原動力 ●「預測力」是從0到1的武器 ●在「有計畫」與「無計畫」之間前進 ●不能忍受失敗，就無法成功   「如何成為被看見、被賦予機會的人？」 「如何善用組織資源、獲得相關部門的支持？」 「在從0到1這種沒有前例可循的計畫中，如何有效率地執行、管理進度？」   Pepper開發者林要，在書中分享他先後在Toyota和SoftBank實現創新的真實經歷， 從開發到管理，整理出22個創新的關鍵

，回應上班族和組織真正面臨的問題。 他更要打破迷思，創新不是專屬於創業家或研究者， 也不是天才才有的天賦，而是人類的本能欲望與工作動力，每個人都做得到！   關於本書作者林要Hayashi Kaname／   ▍曾參與Toyota第一款超跑Lexus LFA的研發 ▍被指派為Toyota F1工程師，屢次幫助團隊獲勝 ▍在孫正義的延攬下，進入SoftBank，開發商用機器人Pepper  ▍現在，他成立機器人新創公司GROOVE X，積極開發能療癒人心的家用機器人   無論是在豐田汽車，還是在軟體銀行，我都曾經在組織法則的夾縫中不知所措，不知道為此被罵

了多少次。我也經歷過數不清的失敗，但唯有一件事我可以抬頭挺胸地說：「即便如此，我還是會持續挑戰從0到1。」我認為，這就是實現從0到1的唯一方法！────林要   ● 各界推薦   讀這本書，相見恨晚。林要寫出了我們這一群在企業內創新者應有的心態和挑戰，相信可以給許多在企業科層組織架構裡努力創新的朋友一些實用的教戰守則。──周碩倫／奇果創新管理顧問公司首席顧問   失敗和成功，永遠都是一路同行。這本書從日本的視角，以及大企業的視角闡述創新，又出自全球爆紅的Pepper 之父之手，非常值得一讀。──程世嘉／愛卡拉執行長   從0到1不是現有工作的延伸，而是一種量子化的

跳躍，所以更顯得本書值得借鏡的價值。林要用輕鬆但深刻的方式表達他學到的教訓與心得，我們就像在聆聽一個真實又有趣的故事，並且從他的經驗中獲得巨大的能量與啟示。──楊千／交通大學經營管理研究所教授   邱奕嘉　政治大學EMBA執行長 周碩倫　奇果創新管理顧問公司首席顧問／兩岸知名創新教練／講師 吳靜吉　政治大學創造力講座主持人．名譽教授／中山大學榮譽講座教授 程世嘉　愛卡拉執行長 楊　千　交通大學經營管理研究所教授．EMBA榮譽執行長 ──────一致好評！  

數字力就是賺錢力：看不懂財報沒關係，只要牢記宅經濟必學的二個獲利數據，創業、開店、提升業績，完全搞定

為了解決lexus刷隱藏的問題，作者古屋悟司 這樣論述：

★從今天開始不必再拚營業額！善用數字，你的業績和人生絕對不一樣！ ★輕鬆有趣的創業物語和教戰守則，連看到數字都頭痛的人，也一口氣看完！ ★日本亞馬遜分類榜No.1，讀者★★★★☆4.5顆星推薦 　　為什麼年銷售額一億日圓，卻沒有賺到錢？ 　　小心！你是否也在不知不覺中掉入「高銷售額=高獲利」的可怕迷思？ 　　◎小學生也會算的簡單公式，讓你避開經營陷阱 　　◎二招找到賺錢POWER，不必做得要死要活就能有利潤 　　為了一圓創業夢，作者古屋悟司辭去工作，開起網路花店。在努力經營下，花店的銷售額蒸蒸日上，甚至突破年銷售額一億日圓，但是公司卻一直處於赤字狀態，隨時可能倒閉。 　　看到數字就頭

痛的他，一直無法理解致命點到底在哪裡？後來在厲害的稅務師指導下，才發現只重視「銷售額」根本是大錯特錯，真正的賺錢關鍵在於「微利」和「微利率」，而且算法非常簡單！ 　　他更由這二個數據學習到做廣告行銷、聘顧人力的要訣。從此不僅擺脫每天為錢奔命的赤字地獄，公司的利潤還呈現V字大回復！ 　　本書沒有任何複雜困難的圖表和算式，只需要小學程度的數學和一台計算機，跟著書中有趣的故事一步一步操作，零基礎的你也能輕鬆做出好決策，快速提升賺錢力！ 　　回答以下實戰觀念題，看你是不是經營達人！ 　　◎推出降價促銷方案時，如果折扣是10%，銷售數量必須提高幾成才是有賺到錢呢？→ 正確答案就在第132頁 　　◎

做廣告能夠刺激銷量，所以只要銷售額超過廣告費用，就沒有問題了吧？→ 正確答案就在第174頁 　　◎考慮增聘新員工，該以哪三點進行評估呢？→ 正確答案就在第179頁 　　◎商品定價除了參考其他店家的價格外，還應該注意什麼？→ 正確答案就在第100頁、第161頁   名家推薦 　　吳育宏（行銷專家） 　　沈奕妤（印花樂藝術設計有限公司共同創辦人、現任藝術總監） 　　林家宏（元泰竹藝社二代） 　　邱煜庭（網路行銷零元本鋪站長） 　　信雄、GP、Samantha（有肉Succulent & Gift共同創辦人） 　　柯梓凱（墨力國際董事長） 　　陳延昶（486網購創辦人） 　　陳奕璋（Uni

papa創辦人） 　　齊立文（《經理人月刊》總編輯） 　　鄭緯筌（內容駭客網站創辦人、臺灣電子商務創業聯誼會理事長） 　　──強力推薦（按姓氏筆劃排序） 　　在這個機會和挑戰都被「放大」的時代，企業經營者、行銷業務人員都必須具備更敏銳、更精準的財務管理能力，才能確保業務的穩健發展。本書是作者寶貴的一堂課，也是身處微利時代的我們，非常值得借鏡與學習的必修學分。──吳育宏（行銷專家） 　　「不管喜不喜歡數學，想要當老闆，就一定要懂計算。」成立印花樂十年來，這句話可說是有深刻的體悟。所以，看著這本書，內心點頭如搗蒜。對數字恐懼的人，一邊跟著作者古屋先生從恐懼、到獲得知識的心理變化過程，一定能產

生共鳴與收穫。無論正在為公司的財務困境感到徬徨、或是正在思考創業即將面臨的難題，這本書非常適合現在的你。──沈奕妤（印花樂藝術設計有限公司共同創辦人、現任藝術總監） 　　這本書看到一半，我就開始著手計算公司的微利率了，也給了我們一個非常明確的方向，不再像是一隻熱血的蒼蠅亂亂飛，而是知道該怎麼利用數字，正確規劃每一個階段，只有累積，沒有奇蹟。創業這條路需要大量的執行來累積，透過數字協助你走在正確的道路上。──林家宏（元泰竹藝社二代） 　　從事行銷工作這麼多年，最常發現的一個共同問題是：不會賺錢的公司通常對於財務報表的觀念非常薄弱。而《數字力就是賺錢力》是可以讓像我一樣非會計財務本科出身的人，

快速了解財務報表的重點，是一本能夠教你如何做出正確決策的非典型財務報表學習書籍。──邱煜庭（網路行銷零元本鋪站長） 　　淺顯易懂的文字，彷彿跟著作者經歷一切，帶著些許黑色幽默的韻味，點出創業者在每個階段可能遇到的問題。透過這本書中簡單的算式也可以輕鬆地檢視自我實踐中，是否跟作者一樣存在思考邏輯上的謬誤。──信雄、GP、Samantha（有肉Succulent & Gift共同創辦人） 　　創業之前我以為做產品，只需要產品好再搭配基本的金流規劃就能穩穩賺錢，開始做生意後才發現數字並不是表面上看到的簡單、老實，很多隱藏的細節，只要稍有疏忽，都可能造成超乎想像的意外，原本規劃的方式與實際

營運結果相比簡直天差地遠。這本書很真實地反應可能遇到的狀況與問題，讓事業的路上可以少繳一點學費。──陳奕璋（Unipapa創辦人） 　　無論你是創業家、銷售主管、看到數字就頭痛的人，如果你正苦於這些難題，但是對於事業經營，又只有開源節流、薄利多銷、漲價可能會趕跑客人這麼基礎的觀念，這是一本為你而寫的書，讓你從掌握「一個核心觀念」做起，探索獲利的祕訣。──齊立文（《經理人月刊》總編輯） 　　行動時代需要的人才，必須要有成長思維和數據解讀的能力。想要快速入門，推薦您閱讀《數字力就是賺錢力》！──鄭緯筌（內容駭客網站創辦人、臺灣電子商務創業聯誼會理事長）  

汽車產品責任及召回制度之研究

為了解決lexus刷隱藏的問題，作者呂翊丞 這樣論述：

摘要關於瑕疵汽車產品，消費型態發展相當健全的美國有「檸檬車法」（Lemon law）可以保障消費者權益。而在美國、德國、日本、等國家都有專門的政府部分負責此項工作，並有明確的法律，嚴格規定了安全召回的認定、程序、範圍和處理方式，車商還有義務讓消費者及時瞭解有關情況。反觀我國，如果遇到汽車消費糾紛都得靠消費者自立自強，因此，對於瑕疵之汽車產品，縱然有消費者保護法第十條及公路法第六十三條之一等規定。然實際上消費者如何要求企業經營者召回檢修排除瑕疵或更換新車，雖然是消費者關心的問題，但一直不是主管機關重視的議題！而關於汽車產品責任及召回制度之相關議題，國內相關之討論並不多見，乃興起本論文以「汽車產

品責任及召回制度之研究」作為研究主題之動機。本文結構共分為六章，第一章緒論在介紹研究動機與目的、研究範圍及方法的說明與界定。在第二章部分，針對瑕疵汽車產品的基本概念，先作簡要之說明。同時廣泛蒐集國、內外有關瑕疵汽車產品之案例，以瞭解汽車產品之消費者所關心汽車產品瑕疵之情形。並藉由「產品瑕疵」之法律概念，嘗試將瑕疵汽車產品類型化，同時比較實務上（產業界）對於瑕疵汽車產品之分類為何？最後探討的是，如果發生瑕疵汽車產品的爭議，應如何認定其確屬瑕疵之汽車產品，其認定程序為何？國內是否已發生過經鑑定為瑕疵汽車產品的相關案例可供參酌！第三章部分，主要探討我國汽車產品相關之法律責任，並簡介我國實務上判決對於

瑕疵汽車產品案例所表示之見解。第四章部分，則進入探討關於「瑕疵汽車產品召回制度」之議題，並根據瑕疵汽車產品之交易安全注意義務與產品有無安全或衛生上之危險等觀念，分析瑕疵汽車產品召回義務之要件及內容。最後就美、日等國家之瑕疵汽車產品召回制度作一般性的介紹說明。第五章部分，則就現行法上關於瑕疵汽車產品召回的法律上依據加以探討，並分析說明民國93年11月10日交通部公布實施之「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」，以求瞭解我國現行的瑕疵汽車產品召回的相關基礎，及其相關調查及監督的相關措施，探究發現我國剛起步之瑕疵汽車產品召回制度是否具有缺失？以求建立更完整制度之過程給予適當意見。第六章部分，結論，

作簡單的歸納整理，針對相關問題予以回應，並同時提出規範之建議。