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中原大學 企業管理研究所 陳筱琪所指導 羅裕松的 消費者選擇高價位平行輸入汽車之關鍵要素 (2020),提出lexus車美仕關鍵因素是什麼,來自於平行輸入車、產品資訊、產品知識、品牌形象、購買意願。

而第二篇論文國立臺灣大學 國際企業學研究所 李吉仁所指導 黃柏棋的 臺灣電動車產業結構與發展策略之情境分析 (2016),提出因為有 電動車、產業分析、情境分析的重點而找出了 lexus車美仕的解答。

最後網站147萬起!北美Lexus追加900輛「IS F Sport BlackLine」特仕版則補充:北美Lexus(凌志)針對旗下2020年式IS F Sport車型追加BlackLine Special Edition特仕車,並採後驅/4驅車型、限量900台的方式販售。Lexus IS F 300 F ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了lexus車美仕,大家也想知道這些:

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LEXUS RC350 / レクサス RC 350 2021 【車両レビュー】3.5リッターV6エンジン搭載のラグジュアリークーペ!! 美しいスタイルと質感に注目!!

Test Car:RC350 F SPORT
価格:¥7,307,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,700×1,840×1,395×2,730mm
車両重量:1,700kg
駆動方式:FR
動力源:3.5ℓV型6気筒エンジン
最大出力:234kW(318ps)/6,600rpm
最大トルク:380Nm/4,800rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
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※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#RC #レクサス #RC350

消費者選擇高價位平行輸入汽車之關鍵要素

為了解決lexus車美仕的問題,作者羅裕松 這樣論述:

近幾年全台一年進口平行輸入車約 15,000 輛交易額約 230 億元,平行輸入車商在行銷車輛時,常用網路工具與社群團體的方式行銷產品以刺激消費者的購買意願,但車商經由網路拍賣網站、社群團體傳遞產品資訊時,是否對消費者之購買意願能產生影響性呢?因此本研究想要探討平行輸入車商在商品行銷的策略中,對於拍賣網站與社群團體之網路管道傳遞商品資訊時,提供車輛保養零件折扣、售後服務、車輛保固等各項服務是否降低消費者對於平行輸入車的疑慮,增加消費者對於平行輸入車的購買意願。 本研究透過文獻回顧發現平行輸入車之購車的因素具有三個構面,產品資訊、產品的知識以及品牌形象,影響消費者之購買意願;本研究採便利抽樣方

式進行問卷調查,共發放 314 份問卷回收 300 份,經篩選剔除無效 62 份,實際有效問卷為 238 份;將所收集的資料,使用信度、效度分析並且透過平均數、標準差比較不同構面間對於消費者之影響性,以 PEARSON 積差相關分析及多元迴歸分析等統計進行檢驗,最後經由人口統計變項,瞭解不同族群的消費者對於平行輸入車購買意願之差異分析。 本研究結果發現,產品資訊對平行輸入車購買意願有顯著正向影響,其中影響程度最高為里程數,其次為新聞群組,最後為車齡。其次產品知識對平行輸入車購買意願有顯著正向影響,其中影響程度最高為功能性配備,其次為事故車輛,最後為商品價值。而最後品牌形象對平行輸入車購買意願有

顯著正向影響,其中影響程度最高為促銷方案,次為經銷商零售商信譽,車商良好形象以及信譽是對於消費者的心理上能夠認同平行輸入車產品,進而對於購買意願產生影響。

臺灣電動車產業結構與發展策略之情境分析

為了解決lexus車美仕的問題,作者黃柏棋 這樣論述:

自從工業革命以來,環境遭受險峻的挑戰與過度汙染。近年來環保意識逐漸受到重視,各國紛紛制定環保計畫,希望從產業層面開始做起;1970年代的石油危機,更喚起了人們對於綠能車輛的重視。2016年特斯拉正式進入臺灣市場,然而臺灣電動車廠商在面臨產業尚不成熟之狀況之下,尚未有企業提出明確策略規劃。因此,本研究擬探討未來三至五年間,臺灣電動車產業結構變化的驅力、產業發展情境,最後提出合理情境下臺灣業者可採行之商業模式與策略建議。本研究利用Michael Porter所提出之五力分析與情境分析為主要理論架構,同時透過價值網分析和史丹福國際研究的情境分析法,分析電動車產業結構並歸納其產業關鍵要素,然後建立影

響產業未來發展的不確定因素,並依其對產業的衝擊性與不確定性分門別類,從而歸納出影響產業發展的不確定構面,並據以推導出產業發展的若干可能情境;最後,本研究依據不同可能情境,提供企業發展策略之參考建議。本研究發現電動車產業的關鍵因素在於電池技術的發展,因其直接關乎電動車性能及成本,據此分析出電池技術的變化、廠商投入的積極性,以及互補品建置等三個軸面,並據以建立未來可能的多種發展情境。透過情境分析,本研究發現最適合企業發展之情境為「活絡競爭」。對此,本研究認為臺灣電動車業者應保持彈性,電動車廠商可優先布局充電網絡,未來透過充電網絡獲利,產品研發則可優先著重在電動大客車之研發,以滲透電動車市場,最後則

是與業內及早擬定統一供電規格,擴大電動車市場規模。