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飛機修護安全管理關鍵因素之探討- 以陸軍航空單位為例

為了解決like 125維修手冊的問題，作者王伶婷 這樣論述：

近年來國軍單位換裝新型直升機，在執行飛機修護時，安全是軍中首重之條件，由於飛機修護工作場地為棚場，故危險性機械(如起重機或堆高機)等設備使用頻繁，作業場所的狀況隨時都在變化，一旦輕忽了危機意識，災害就容易發生，輕者受輕傷;重者則重傷或死亡。鑑於「安全管理」對於國軍後勤維保工作有著深切意義。因此，本研究針對在修護管理時，將會影響安全管理之原因型態進行分析，找出重要的影響因子，更期盼能將民間修護工廠已啟用多年的「安全文化」推展至國軍各單位，不是僅止於呼口號，文化的養成是需要長期推動及管理，進而消弭危安及防止意外發生。本研究回顧安全文化、安全管理的相關文獻，探討出安全管理影響因素層面，並結合二階段

專家問卷發展評估架構。第一階段針對現職(107年)從事飛機修護督導、管理及教學等專業人員以德爾菲法(Delphi Method, DM)專家問卷確認初步指標與架構，即能獲得符合實況之題項，並作為問卷設計題項之依據，第二階段再以層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)專家問卷整合專家意見，求得整體權重值及評估指標之排序。綜合本研究結論，本研究針對人為因素、環境因素、行為因素三大層面，對國軍飛機修護單位提出相關精進之建議，期能降低三大層面中之缺失，進而能由被動式之管理方式昇華為主動式的自主管理，將損失降至最低為目的。

修復式正義與司法消費者之保護及應用之研究

為了解決like 125維修手冊的問題，作者翁翊瑀 這樣論述：

近期，我國對於修復式正義的相關研究文章、研討會等如雨後春筍般的湧現，但主要針對青少年校園、原住民、調解委員會三方面研究，有其侷限，而修復式正義的適用範圍應該不如此狹窄，更需要透過社會大眾、社團組織、政府等各個層面的共同努力才容易發揮其功效，展現此新制度之效益。因而，本研究提出以象徵社會的八卦，結合代表犯罪加害人之陽(破壞)，與如同犯罪被害人的陰(包容、寬恕)，其間之動態相互關係來表達「修復式正義」的精神，並以此之相生互動來導出如何相剋，使社會不再有加害人、被害人。 「司法消費者」是一個較新的名詞，顧名思義，即是以於司法上的法律適用者(消費者)觀點出發來為保護，參酌了其他各國施用修

復式正義的立法實踐經驗、著眼於我國對於司法消費者中，從犯罪心理學與被害者學中探討加、被害人間於犯罪行為前之誘發犯罪因素，與犯罪行為後之心理的變化；再從犯罪被害人及犯罪加害人目前在我國所享有的司法救濟制度，以及中央政府結合地方政府、民間社會團體等各方資源，由金錢救濟方式提升至以修復正義輔導內心創傷，一同為犯罪後之當事人予以扶助與協助其生活之復歸，以體現施行修復式正義案例之成功復歸，最後融合了柔性司法與法律風險管理的概念，為我國修復式正義制度提出建議。 我國司法制度傳統上係屬危機管理階段，其後之復原階段相當重要，本文強調修復式正義為復原管理之良方，值此履行司法變革，精進社區矯正處遇，將修復式

正義容納其中，有效運作反饋管理，必可使犯罪人更能悔悟，激勵其向上更生，減少犯罪，如此，修復式正義之效能，必可逐步達至刑事政策制度的最終目標--預防管理，預防犯罪。期，本篇研究建議得以對我國修復式正義制度之推進有所助益。 司法為民為各界認同理念，亦為司法當前施政之主軸，期待司法人員在民刑案件處理能更為面面俱到，採取預防回應策略，讓犯罪被害人能夠感受到司法的溫度，相信社會大眾會更加的愛法、遵法、守法。