m2電動自行車電池的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

從知覺認知模型探討電動自行車產品屬性對購買意願之影響─以政府補貼政策為干擾變數

為了解決m2電動自行車電池的問題，作者劉家禎 這樣論述：

近幾年全球暖化的問題日益嚴重，提升了民眾的環保意識。此外，油價不斷地飆升，全球各國開始尋求替代能源，帶動了環保電動車輛的發展。與此同時，全球人口爆增且不斷往都市集中，大眾運輸的需求即將超過負荷，民眾開始尋求輕鬆休閒且環保節能的代步工具。而電動自行車的特質恰符合上述之趨勢，因此本研究將以該產品進行探討分析。我國政府為鼓勵民眾購買電動自行車以響應節能減碳，因而推動補助措施，然而此補助措施的激勵效果卻不如預期顯著。為了解民眾對電動自行車的購買行為，從過去的研究可發現，產品屬性、個人態度以及自身對於產品的知覺認知都會影響購買意願。但以往的研究中大多在探討單一變數對購買行為的關係，並沒有考慮到消費者的

購買行為其實是透過一連串的知覺認知所構成的。因此，本研究試圖以知覺認知模型探討消費者在購買產品之決策中所產生的知覺認知過程及其影響，並加入產品屬性、環保態度、政府補貼這幾項變數進行分析，以找出影響消費者購買電動自行車的關鍵因素。最後，再利用條件評估法推估願付價格，並對廠商與政府提出管理意涵之建議。本研究以問卷方式針對雙北市各地區年齡20歲以上會騎腳踏車或機車的人進行調查，共得有效問卷505份，並經過分析後獲得下列結果：一、產品屬性重視度前五名分別為電池續航力、價格合理、電池壽命、電池充電時間長短、售後服務。二、形式屬性會顯著影響知覺犧牲，知覺屬性會顯著影響知覺品質。三、知覺品質對知覺價值有正向

影響。四、知覺價值對購買意願有正向影響，但對願付價格的影響則不顯著。五、知覺價值在知覺品對購買行為的影響關係上具有中介效果。六、環保態度對知覺價值沒有顯著影響。七、政府補貼瞭解程度具備干擾效果。八、推估受訪者對電動自行車的平均願付價格約為14265元。

以太陽能對電動腳踏車充電之可行性研究

為了解決m2電動自行車電池的問題，作者陳冠名 這樣論述：

本研究之目的在於探討以太陽能電池輸出之直流電直接對電動腳踏車充電之可行性。研究過程使用兩組135W與205W之六吋單晶矽太陽能模組建立輸出功率340W之太陽能充電站，並搭配串聯穩壓電路限制充電過程之最大電壓，充電之電動腳踏車質量39.5kg，搭載電壓36V、容量15Ah之鉛酸電池。本研究以開路電壓法評估充、放電後鉛酸電池之電量，在多雲(平均日照量310W/m2)之天氣狀態下，經過深度放電之電動腳踏車經過7小時充電可回復至85%以上之電量狀態，並在平均速度17km/h附近之平地騎乘狀態下提供62km以上之續航力。為了解太陽能充電站是否能長時間提供電動腳踏車足夠電力，本研究進行連續五天之充電與騎

乘實驗，每日騎乘電動腳踏車作為通勤工具，並在抵達台大後進行充電，儘管後三天午後雲層增厚或者下雨，在第五天充電後仍可維持鉛酸電池電量在90%以上，檢視充電數據並進行估算後發現即使陰天(平均日照量在200W/m2以上)太陽能充電站仍然能提供足夠電力，滿足大部分騎乘狀況之需求。