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國立成功大學 航空太空工程學系 袁曉峰所指導 張維軒的 支架於超音速流場之噴注特性觀察 （2019），提出mach e內裝關鍵因素是什麼，來自於超音速燃燒衝壓發動機、支架噴注器。
而第二篇論文國立交通大學 多媒體工程研究所 施仁忠所指導 陳東儒的 受損漢字的修復之研究 （2018），提出因為有 影像處理、文字提取、文字修復的重點而找出了 mach e內裝的解答。
支架於超音速流場之噴注特性觀察
為了解決mach e內裝 的問題，作者張維軒 這樣論述：
在超音速燃燒衝壓發動機中，由於氣流滯留於燃燒室的時間過短，因此在燃燒室內裝置駐焰機構，除了可提升燃料與氣流的混合效率外，也能增加燃燒的穩定性。支架為其中一種駐焰機構，該構型突入於流場中造成強烈的氣流擾動，但同時也造成一定程度的氣流總壓力損失。本實驗利用支架作為駐焰機構，並以前緣傾斜角35度、楔角18度的構型為基礎，固定厚度與高度，設計楔角(25度)改變，以及傾斜角(25度)改變之兩組構型，經由液態燃油JP4從頂部噴注於馬赫二流場，觀察與探討傾斜角與楔角改變，對燃料噴霧與氣流之間交互作用的影響。實驗結果顯示，傾斜角或楔角個別降低，會造成後緣頂部的氣流轉折角增加，進而促使尾部渦漩提升燃料噴霧與氣
流之間的交互作用，增強氣/液混合效益;但同時傾斜角或楔角個別降低，反致尾部渦漩的強度減弱而降低混合效益。此外，相比於楔角改變，傾斜角改變對燃料與氣流混合效益的影響較明顯。綜合上述，藉由調整前緣傾斜角與楔角，找到後緣頂部之氣流轉折角，以及尾部渦漩之強度，彼此之間的平衡點，以獲得最佳的燃料與氣流混合效益。
受損漢字的修復之研究
為了解決mach e內裝 的問題，作者陳東儒 這樣論述：
書法是中國幾千年來的傳統藝術之一，與其有關的作品包含書信、銘文、屏風、室內裝飾等。大多數具有歷史的石碑與拓文在數千間，都有遭受到或多或少的風化或人為破壞。在本文中，我們提出了一個兩階段方法來處理掃描這些歷史作品所得到的影像。此方法可以將漢字形狀，從這些受到損壞的掃描影像中重建出來。對於包含損壞漢字字符的影像，我們首先從含有雜訊的輸入影像中，將與漢字字符相關的部分提取出來。然後從中找出斷裂的筆劃，並將它們連接在一起以重建該字符。最後產生一張具有重建後漢字字符的二元影像。我們將提出的方法應用於五種不同銘文或拓文上的各個字符，以展示我們的結果。