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嶺東科技大學 資訊管理系碩士班 陳健忠、黃光宇所指導 陳浚洧的 AIOT機車安全系統設計 （2021），提出many行駛中熄火關鍵因素是什麼，來自於AIOT、物聯網、影像辨識。
而第二篇論文遠東科技大學 機械工程研究所在職專班 朱清俊所指導 吳明輝的 串並聯混合動力系統節能探討 （2020），提出因為有 油電混合動力系統、串並聯混合動力系統、節能與減排、制動能源回收、再生能源的重點而找出了 many行駛中熄火的解答。
AIOT機車安全系統設計
為了解決many行駛中熄火 的問題，作者陳浚洧 這樣論述：
由於機車防盜裝置薄弱且贓車不易被查獲，因此機車遭竊的案件時有所聞。根據公路總局公開資料機車登記數量統計，機車遭竊的案件仍然居高不下; 且眾多機車行駛於道路狹窄及車輛動線規劃不完善之路面時，機車騎士因為沒有被機車車體保護的情況下，身處易遭碰撞受重傷的風險中。為了解決上述問題，本研究結合物聯網 (Internet of Things,IOT)技術結合4G連網應用、RFID裝置驗證使用者及控制繼電器狀態，並透過人工智慧(Artificial Intelligence, AI) 的技術進行影像辨識之物件判斷及判別物件距離，從而建置AIOT智慧物聯網系統。系統透過微型單板電腦來進行實作，將AIOT智慧
物聯網分為三個子系統：1.透過影像辨識進行車輛識別進行預警透過此功能達到車輛逼近安全距離警示使用者或低於安全距離即將產生碰撞即時通知緊急聯絡人；2.車輛若遭竊使用者可以可遠端遙控模擬車輛故障狀態致使宵小無法繼續進行騎乘行為；3.若使用者行駛之車輛遭碰撞將透過SMS(Short Message Service)傳送知使用者設定之緊急聯絡人GPS(Global Positioning System)定位資訊抑或者車輛遭竊也將透過SMS通知使用者，使用者可以進行即時定位獲取宵小目前所在位置通知使用者。本研究期望建立更完善的人身安全保護與機車財產保護措施,來降低駕駛意外與延遲送醫的機率及保護使用者車輛
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串並聯混合動力系統節能探討
為了解決many行駛中熄火 的問題，作者吳明輝 這樣論述：
本論文主要在研究，油電混合動力系統裡中，串並聯混合動力系統的車輛，在不同的排氣量車款裡，相比對節能與減排的貢獻。串並聯式的混合動力系統車輛，在節能與減排上有許多的方式，例如:怠速熄火、純電動起步與倒車、高速巡航下引擎與馬達及HV電池，可協同推動車輛，但制動能源回收的流程，卻是在整個節能與減排的系統上貢獻最高的，有舉足輕重的地位。論文裡透過研究設備，錄製車流量擁擠與順暢的兩種路譜作為分析，並研究制動能源回收流程與再生能源仿真計算的方式，對目前市場占有率最高的品牌中，排氣量1800cc與1500cc油電混合動力系統的車款，進行節能與減排的分析計算，分析總結，小排氣量的車種在節能上是比較具優勢的，
大排氣量的車種則在擁擠的路段上，減排的貢獻度最高。