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【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決mazda 2維修的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

mazda 2維修進入發燒排行的影片

OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究

為了解決mazda 2維修的問題，作者陳奕銘 這樣論述：

電子控制燃油噴射系統已發展數十年，且OBD II車上診斷系統功能持續被優化中，近年來維修技師在執行車輛故障查修作業時，可說是愈來愈依賴診斷儀器所提供的故障訊息(如故障碼 DTC)。本論文內容主要透過診斷儀器連結OBD II資料連結接頭擷取系統相關監測數據，並著重於監測數據的判讀/分析以及應用於車輛故障查修的探討，用以提升維修技師的技術能力。在文獻探討章節中，針對OBD II之監測功能及相關感知器/作動器原理進行概述說明與討論；後續章節將藉由實驗車輛(MAZDA3)進行引擎控制系統相關元件故障模擬並擷取OBD II車上診斷系統監測數據後，製作出較為完整的監測數據分析。最後經由實際的故障案例探討

，在車輛故障查修程序中導入OBD II監測數據分析方法，將有效縮小可能故障原因的範圍並準確判斷出故障原因，進而縮短車輛故障維修程序與工時。如此驗證，OBD II車上診斷系統監測數據之判讀與分析方法，應用於車輛故障查修程序中，將可有效提升維修技師對於車輛故障查修/排除的能力。

精實服務：將精實原則延伸到消費端，全面消除浪費，創造獲利

為了解決mazda 2維修的問題，作者JamesP.Womack、DanielT.Jones 這樣論述：

　　典暢銷書《精實革命》兩位作者精心之作　　★《金融時報》、《哈佛商業評論》強力推薦 　　最大的獲利關鍵，就在消費端！（想想Apple）　　漫步「消費現場」、「供給現場」，找出價值，去除浪費，就會有源源不絕的利潤！　　　　現代的消費者有許多高品質的商品可供選擇，也有愈來愈多管道可購得這些商品，還保證能解決我們每一項需求。但是，消費者的感受卻越來越糟！為什麼當我們的電腦或手機壞掉，要聯絡服務專線、客服中心時，都使我們覺得又累又氣？為什麼我們看醫生必須等候數小時？為什麼我們剛從修車廠取車，還沒開到家，「檢查引擎」的警示燈又亮起來？ 　　　　在經典暢銷書《精實革命》中，作者詹姆斯．沃馬克和丹尼爾

．瓊斯已經闡明了精實生產（Lean Production）原則──即去除生產流程中的浪費。在本書中，兩位作者則提出精實消費（Lean Consumption）原則，帶領讀者漫步消費的現場、供給的現場，說明如何將精實原則運用在消費端，去除其中的浪費。 　　　　很少有企業體認到，消費也是一種流程──即解決問題的流程，以一系列緊密連結的商品及服務，讓消費者滿意。在本書裡，作者提出「精實消費」的六大原則： 　　● 全盤解決問題。　　● 不要浪費時間（包括顧客所花費的金錢、時間和精力）。　　● 精準提供需要的商品。　　● 適時提供價值。　　● 適地提供價值。　　● 減少解決問題必須做的抉擇數量。 　　同

時也要應用價值溪流（value stream）、暢流（flow）、後拉（pull）等重要的精實觀念。本書列舉包含修車業、汽車經銷商、資訊服務業、鞋業、醫院、零售業、航空公司等各行各業，如何運用精實消費的原則，提供消費者真正想要的商品、解決顧客的問題，並且提供完整的解決方案，不浪費企業和消費者雙方的時間和精力。其結果是，企業成功地降低成本，又能讓顧客買得安心、用得快樂，為企業帶來源源不絕的獲利！ 作者簡介 詹姆斯．沃馬克 　　「精實企業體學院」（Lean Enterprise Institute，簡稱LEI，www.lean.org）的創立人兼總裁。「精實企業體學院」總部設於美國麻州布魯克林，

為一非營利為主的教育、研究組織，致力於將「精實化領域的知識」，編成可供實習的手冊，並將此套知識在全球各地傳授。 丹尼爾．瓊斯 　　「精實企業體學會」（Lean Enterprise Academy，www.leanuk.org）的創立人兼董事長，它的總部設在英國，為一非營利為主的教育、研究組織，其使命和美國的LEI相同，致力於將「精實化領域的知識」，編成可供實習的手冊，並在全球各地傳授。 　　詹姆斯．沃馬克（James P. Womack，美國）和丹尼爾．瓊斯（Daniel T. Jones，英國） 　　他們一同研究、分析全球產業趨勢已20餘年。他們合著有《改變世界的機器》（The Ma

chine That Changed the World）、《全方位觀照價值溪流》（Seeing the Whole: Mapping the Extended Value Stream）和《汽車的未來》（The Future of the Automobile）、《精實革命》（Lean Thinking，經濟新潮社出版）。 譯者簡介 褚耐安 　　　　台大歷史系畢業，曾任中時報系及自立報系記者、編輯、編譯。現為專職譯者，譯作甚豐。

LCD產業行銷策略個案分析 -以H公司為例

為了解決mazda 2維修的問題，作者涂景淳 這樣論述：

LCD產業原為台灣矚目兩兆雙星科技產業，近來中國勢力崛起，原具高進入障礙，應可坐享豐厚寡佔利益，卻因新興競爭者加入，變成高本低利「慘業」。在台之LCD產業，面臨不同屬性應用端客戶，也形成不同經營理念，也因不同區隔就造不同產銷策略。其中較大關鍵，尺寸取用及產能價值，其中競合矛盾取捨，如何用最適經濟規模及競爭優勢去爭取最佳機會及利益。LCD為壟斷寡占工業品，面臨經常速變終端應用生態，不易建立數理模型，故本文運用質性研究方法探討。本文使用五力分析、SWOT及VRIO等分析方法為基礎，以關鍵成功要素查核要點，藉由專家訪談，以獲取實務見證研究結論，剖析個案公司目前面臨問題，並予診斷提供建議改善方案。