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國立臺北科技大學 車輛工程系 蔡國隆所指導 陳奕銘的 OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究 （2021），提出mazda3四門五門關鍵因素是什麼，來自於OBD II、故障診斷、監測數據。
而第二篇論文實踐大學 工業產品設計學系碩士班 丑宛茹所指導 賴浩鈞的 賓士AMG GT改裝之前下巴空力套件設計 （2016），提出因為有 汽車改裝、空力套件、造型設計的重點而找出了 mazda3四門五門的解答。
mazda3四門五門進入發燒排行的影片
福特六和 9/9 宣布 2022 年式 Ford Focus 開放接單，針對 ST-Line Lommel 四門／五門升級 X 車型，以及 Focus Active 任性版升級搭載 Dynamic LED 智能動態照明系統，同時 ST-Line Lommel X 亦換上與 ST Edition 同等的 18 吋旋壓輕量鋁圈的接單訊息後，今日 9/15 正式公告三款新車建議售價，分別是 92.9 萬 (ST-Line Lommel X) 以及 89.9 萬元 (Active 任性版) 起，較先前接單價降低 1 萬元，並維持以往的售價幅度，希望透過升級不加價的方式回饋國內支持 Ford 品牌的消費者。
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76687
OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究
為了解決mazda3四門五門 的問題，作者陳奕銘 這樣論述：
電子控制燃油噴射系統已發展數十年，且OBD II車上診斷系統功能持續被優化中，近年來維修技師在執行車輛故障查修作業時，可說是愈來愈依賴診斷儀器所提供的故障訊息(如故障碼 DTC)。本論文內容主要透過診斷儀器連結OBD II資料連結接頭擷取系統相關監測數據，並著重於監測數據的判讀/分析以及應用於車輛故障查修的探討，用以提升維修技師的技術能力。在文獻探討章節中，針對OBD II之監測功能及相關感知器/作動器原理進行概述說明與討論；後續章節將藉由實驗車輛(MAZDA3)進行引擎控制系統相關元件故障模擬並擷取OBD II車上診斷系統監測數據後，製作出較為完整的監測數據分析。最後經由實際的故障案例探討
，在車輛故障查修程序中導入OBD II監測數據分析方法，將有效縮小可能故障原因的範圍並準確判斷出故障原因，進而縮短車輛故障維修程序與工時。如此驗證，OBD II車上診斷系統監測數據之判讀與分析方法，應用於車輛故障查修程序中，將可有效提升維修技師對於車輛故障查修/排除的能力。
賓士AMG GT改裝之前下巴空力套件設計
為了解決mazda3四門五門 的問題，作者賴浩鈞 這樣論述：
「汽車改裝」是伴隨著汽車工業發展以及賽車運動而衍生出的一種文化，透過改裝的手段，人們可以滿足對於速度的渴望與想像，以及自身個性的展現。借助先進的造車工藝和不斷演進的設計手法，當今的汽車越來越彰顯出其獨特的美學特質，汽車改裝更是將汽車美學帶向另外一個層次。汽車外觀造型的改裝在設計上充滿了創作的空間，而汽車外觀改裝中的空力套件造型設計即是本創作的主題。本創作首先探究汽車改裝文化的形成與發展，再對空力套件內容以及汽車與空力套件的關係進行深入了解。接著從汽車的角度來探討符號與意象如何影響汽車造型，然後透過案例分析整理出空力套件設計中的要點。最後將整理出之設計要點導入業界空力套件開發流程中進行創作，並
透過模型打樣與測試來檢視設計的成果。創作部分，作品Mercedes AMG GT空力套件之前下巴為本人參與業界實務產品設計開發的成果，設計開發過程歷時3個多月，目前即將進入量產階段。最後透過與公司主管與老闆的訪談得到專業的評論與建議，做為未來在設計執行時之參考。