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每天輕松聽一點CNN新聞英語精華：高級(詳解版)

為了解決mg汽車的問題，作者盛紅燕 這樣論述：

語料權威、語言地道的新聞英語，確保學習者昕到原汁原味的英文。選材注重時代感和趣味性，幫您克服對聽力的疲勞感和恐懼感。現場感強，配有原聲音頻，發音清晰流暢。精心編排，學習性強，是自學的好幫手；140篇精華素材，讓您一次聽透VOA／BBC／CNN／AP一分鍾新聞英語。CNN，美國有線電視新聞網（Cable News Network），是全球最先進的新聞組織，提供每周7天，每天24小時的全球直播新聞報道。任何突發新聞，CNN都會率先作現場報道。全球超過210個國家及地區均轉播CNN的新聞。它憑借先進的技術，在現場第一時間、詳盡地報道全球新聞的始末，令觀眾仿如置身其中。CNN新聞以及時和豐富作為特色，

對於喜歡美式英語的學習者是極好的選擇。《每天輕松聽一點CNN新聞英語精華:高級(詳解版)》精選讀者們最關心、最喜愛的新聞節目配以詳細的聽力難點破解點撥，每天聽一點使自己的聽力水平迅速提高。 Unit1 Universal Focus環球聚焦 News 1 英國貨運飛機上發現炸彈包裹 News 2 人民力量占據主導地位革命的2011年 News 3 奧巴馬稱利比亞危機應引起全球重視 News 4 亞利桑那州和密歇根州選民為共和黨投票 News 5 海地人民面臨絕望境地Unit2 Kaleidoscope萬花筒 News 1 電影導演詹姆斯·

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mg汽車進入發燒排行的影片

台北市通勤者暴露於次微米微粒、細微粒、粗微粒與一氧化碳之研究

為了解決mg汽車的問題，作者吳怡和 這樣論述：

研究目的：本研究針對通勤者於四種交通工具內：公車、汽車、機車與捷運，進行懸浮微粒(PM)與一氧化碳(CO)暴露評估。另外亦針對機車騎士於設有公車專用道之道路，與未設有公車專用道之道路，進行懸浮微粒(PM)與一氧化碳(CO)暴露評估。研究方法：評估台北市通勤者PM1.0、PM1.0-2.5、PM2.5-10、PM10與CO於四種交通工具、六條採樣路線上之濃度，採樣時間為週一至週五，上午與下午交通尖峰時間，儀器每分鐘一筆採樣值存於資料記錄器，採樣過程並以攝影機或紀錄表記載通勤所發生的特殊事件，該事件會影響通勤旅程中PM與CO濃度，如公車開門的時間、汽車與機車通勤者遇交通號誌停車的時間、捷運通勤者

步行的時間。此外，我們結合車內測得之PM與CO濃度、車輛行駛的時間以及呼吸量來估計通勤者之暴露量。採樣結果：車內PM1.0、PM1.0-2.5、PM2.5-10與PM10質量濃度值最高為機車，其次為公車、捷運，最低為汽車。車內PM1.0平均濃度分別為機車39.5μg/m3、公車28.5μg/m3、捷運24.9μg/m3、汽車18.3μg/m3。我們發現公車開門後會造成車廂內PM2.5-10與PM10濃度升高；汽車內PM與CO濃度於通勤過程中不會受特殊事件的影響；機車遇交通號誌停車以及通勤於未設有公車專用道之道路時，其PM與CO的濃度較高；捷運通勤者於步行途中，所受到PM與CO的暴露，高於捷運車

廂內的濃度。成人於車內PM1.0每年平均暴露量，機車為10.3 mg、公車為7.4 mg、汽車為5.7 mg、捷運為3.9 mg。結論：台北市機車騎士於通勤過程中，車內PM與CO濃度顯著高於公共運輸工具之公車與捷運，且高於私家車內之濃度。機車騎士停車以及行駛在未設有公車專用道之道路時，PM濃度會顯著較高，此一濃度差異導致成人在機車上的暴露量高於公車、捷運與汽車。