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綠能電動車生態系統的建構：以光陽電動機車為例

為了解決mii機車的問題，作者黃靖涵 這樣論述：

因應綠能環保浪潮興起，政府原先訂下2035年禁售燃油機車政策，展現推展交通綠能化之決心；而後在與各家機車廠商斡旋後決議暫緩，改以鼓勵方式推廣電動機車之發展。在現今快速變動步調下，企業不能再僅提供顧客單一商品及服務；應該針對顧客需求及痛點，提供一整套解決方案。對於企業來說，形塑屬於自己的生態系統得以整合所有利害關係人之能力及資源，並在彼此協作下共創出最大價值，以提供顧客更全面性之解決方案，且企業也應以生態系統觀點取代單一產業觀點進行策略思考。本研究主要以「光陽」為個案研究對象，研究目的旨在以價值共創理論觀點，探討綠能電動機車生態系統之形塑實務狀況，以及價值主張如何作為串連所有利害關係人之核心，

使得所有參與者之價值創造對整個系統產生價值，進而形塑出生態系統雛型，以做為未來相關研究參考。本研究將透過質性研究之單一個案研究法，並以「光陽」為研究標的，藉由「生態系統」、「價值共創」、「價值主張」以及「治理機制」之理論基礎，配合實際訪談以及大量次級資料分析「光陽綠能電動機車生態系統」之形塑過程。根據本研究結果發現，生態系統中參與者彼此間互動產生並不容易，中心企業應精準掌握個別利害關係人之知識及能力，刺激參與者在互動時追求自利同時形成互利並培養系統集體性，居中擔任「指揮家」角色協助彼此交流，整合個別參與者之互補能力，建置出屬於自己的生態系統。