model x馬力的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦MichaelJ.Mauboussin寫的 長勝:靠運氣贏來的,憑實力也不會輸回去,常春藤名校「模型思維」課程指定必讀 和賀柏瑜(BensonHo)的 顧客需求模型:行銷者的實用工具書:Customer need Model (CM)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站Tesla Model S Plaid馬力超過1100匹!0-100km/h少於2.1秒 ...也說明:Tesla的battery day是每年Elon Musk發布一些重大消息的日子,除了講最新的電池效能之外,今年更加為Model S家族增加了一名新成員,Model S Plaid!
這兩本書分別來自八旗文化 和優理實業有限公司所出版 。
國立臺灣大學 資訊管理組 翁崇雄、陳忠仁所指導 嚴建國的 翻轉世界,電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例 (2021),提出model x馬力關鍵因素是什麼,來自於特斯拉、五力分析、事業組合分析、競爭策略。
而第二篇論文國立中興大學 機械工程學系所 盧昭暉所指導 鄭煒翰的 電動機車耗能分析 (2021),提出因為有 電動機車、車輛耗能的重點而找出了 model x馬力的解答。
最後網站台灣市售電動車比較表則補充:最大馬力(hp). 0-100 公里(秒). 極速(km/h). 空車重量(kg) ... Tesla Model 3 SR Plus. 1609900 ... Tesla Model X Long Range. 3328000.
長勝:靠運氣贏來的,憑實力也不會輸回去,常春藤名校「模型思維」課程指定必讀
![](/images/books/14be0c380d18da4de483a8a68e3949e1.webp)
為了解決model x馬力 的問題,作者MichaelJ.Mauboussin 這樣論述:
布局運氣,是提高勝率的必要手段 運用統計分析、機率思考,打造腦內的「贏家模組」 能力可以靠努力逐步養成,但運氣只能求神拜佛嗎? 本書入選史丹佛、普林斯頓大學等28家名校的「模型思維」(Model Thinking)課程書目, 教你在做商業、投資,人生決策時, 評量能力與運氣對成敗的影響力,借力使力,搶得致勝先機! 把一件事情做成,或獲得任何意義上的成功, 到底多少來自「實力」,又有多少來自「運氣」? 實力與運氣單純只是反義詞,還是冥冥之中自有相關性? 策略投資專家、暢銷書《魔球投資學》作者莫布新 完整解讀:個人能力與運氣在不同狀況下,對成敗的影響,
教我們如何利用「運氣-能力」光譜,獲得邁向成功的方程式。 想通以下幾個問題的答案,就能獲得長勝的模型思維—— 為什麼網球選手的表現普遍穩定,足球隊的成績卻起起伏伏? 為什麼跳槽後的表現,往往不如從前? 為什麼猴子射飛鏢選中的標的,比專職投資人的績效還好? 為什麼高智商不等於高成功率? 為什麼小公司比較容易帶來破壞式創新產品? 為什麼能力越強的人,越重視運氣? 本書運用統計分析、機率思考,為讀者解析這些問題背後的底層邏輯。 【有沒有一種思維方式,可以確保所投注精力,獲得可預期回報?】 我們在生命中的各種經驗,結合了能力與運氣所產生的結果。比數相差
一分,籃球員在哨聲響起前一刻出手,球碰到籃框沒進,導致球隊輸掉總冠軍。藥廠開發高血壓用藥,結果最後變成解決勃起障礙的熱銷藥品。投資者買了一家公司股票,沒過多久就因為公司被溢價收購而賺了一大票。不同程度的能力、好運和壞運,是形塑我們人生的事實要素。但我們卻不太知道該如何區分兩者,更不清楚它們各自占多大比重。 策略投資專家、暢銷書《魔球投資學》作者莫布新,在本書提出一條能力與運氣之間的連續光譜,供我們分析眼前的所有選項中,個人能力與運氣的相互影響(諸如歌手與球員的選秀、選擇投資標的、大學志願選填,甚至是該付高階經理人多少薪水)。他提出具體建議,協助我們增加優勢,在不確定性的世界中,最大程度掌
握確定性。 各界好評 .霍華‧馬克斯(Howard Marks)|橡樹資本管理創辦人、《投資最重要的事》作者 .傑克.柯弗特(Jack Covert)|財經書網「800CEO 閱讀」創辦人 .丹尼爾.品克(Daniel Pink)|《動機,單純的力量》作者 .菲利普‧泰特洛克(Philip Tetlock)|賓州大學教授,《超級預測》共同作者 .托馬什・湯古茲(Tomasz Tunguz)|紅點創投創始人 .詹姆斯‧蒙帝爾(James Montier)|《這才是價值投資》作者 .保羅‧迪波德斯塔(Paul DePodesta)|紐約大都會隊球員開發與球探部門副總
裁 ---- 一致好評推薦 .「在《長勝》一書中,莫布新讓我們了解個人能力與運氣的差異;更重要的是,我們可以判斷兩者對某個結果究竟貢獻了多少。他提醒我們,在運氣扮演重要角色的活動中,例如投資,我們其實不能完全用結果來評估績效。此外不能忽略的是,他指出,實踐者面對運氣,『應該抱著泰然處之的態度。』我非常喜歡這句話!」--霍華‧馬克斯(Howard Marks)|橡樹資本管理公司董事長暨創辦人;《投資最重要的事》作者 .「莫布新似乎完全了解如何有技巧地拆解個人能力與運氣。他也知道這件事很容易搞砸;他用了很多很棒的故事(從音樂實驗室、棒球休息室,一直到紐約證交所)。他把抽象的統計帶到
了現實生活裡。」--菲利普‧泰特洛克(Philip Tetlock)|賓州大學教授,合著有《超級預測》 .「《長勝》是一本非常有智慧、且充滿洞見的書,裡面有許多有趣的故事和嚴謹的分析。只要你面對的事情包含了運氣與個人能力(多數人都是如此),你會發現,讀了這本書之後,會讓你茅塞頓開。」詹姆斯‧蒙帝爾(James Montier)|《這才是價值投資》作者 .「很少人願意承認、或願意接受一件事:運氣在我們的生命中扮演重要角色。麥可‧莫布新不僅知道個人能力與運氣的不同;更重要的是,他提出一個思考架構,可以幫助我們應付現實狀況。這是一本很重要的書。」--保羅‧迪波德斯塔(Paul DePod
esta)|紐約大都會隊球員開發與球探部門副總裁(亦是《魔球》電影及書籍中關鍵人物之一,曾任洛杉磯道奇隊總經理) .「我非常享受閱讀莫布新所寫的《長勝》。這是本富機智且有見地的書。」——丹尼爾.品克(Daniel Pink)|《動機,單純的力量》作者 .「這是本很有趣的書,迫使我反思自己的投資決策過程。」--托馬什・湯古茲(Tomasz Tunguz)|紅點創投創始人 .「如果你喜歡麥可.路易士《魔球》中融合數據與說故事的敘事方式,你將會喜歡這本書。」——傑克.柯弗特(Jack Covert)|財經書網「800CEO 閱讀」創辦人 .「對於任何想要讓風險極小化的投資者及
商業決策者,本書絕對值得閱讀。」——《金融時報》(Financial Times) .「對於運動迷和投資者而言,這本書中有太多令人為之鼓舞的內容。」——《經濟學人》(The Economist) .「在《長勝》一書中,莫布新探討運氣與能力所帶來的貢獻,並討論為何藉由『運氣—能力光譜』的方式來解釋過去的成果,能幫助領導者做出更好的決策。這是重新看待商業領導非常有用的方式。他觀察到,當人們往上攀爬到組織高階的過程中,大多較注重運氣而非能力,這也帶出一個很有趣的問題,亦即領導者如何持續成長與加強自我的能力。領導者可以做的是,理解自己的決策終究對財富帶來多少影響。」——《星期天時報》(Th
e Sunday Times)
model x馬力進入發燒排行的影片
【小施生活頻道小喵LIVE秀】要不要來我家看小貓? Cat family/kitty/ネコ/고양이
https://reurl.cc/6aN2Rk
以下公告
【影片中若有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【 影片中若未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒 】
【 在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫 】
【 正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
----------------------------------------------------------------
除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#TESLA#特斯拉 #MODELX #少出門#戴口罩 #COVID19 #小施 #小施汽車#試駕#二手車#電動車
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
導覽:
https://reurl.cc/lZ4lj 小施汽車FB粉絲頁
https://reurl.cc/5q6R4G 小施汽車Instagram
https://goo.gl/KJtoiC 部落格商品連結(每2-3天更新)
https://goo.gl/XKWTGw 部落格內關於二手車買賣手法分享連結
https://goo.gl/nM9ZaE 關於二手車的一些簡易的鑑定判別方法分享
https://goo.gl/pgdW4r 老顧客心得分享
https://goo.gl/YXJVPj 二手車相關記事分享
https://goo.gl/YcWS54 二手車小常識分享
翻轉世界,電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例
為了解決model x馬力 的問題,作者嚴建國 這樣論述:
近代人們正面臨全球暖化與極端氣候變遷的影響,生態遭受破壞,健康與生活皆受到衝擊。在全球組織與各國政府的努力下,綠色環保能源的開發與減碳政策的施行,使我們可為環境保護與節能減碳的理想做出一些貢獻並也促進了科技的創新及加速了許多產業的轉型,其中以車輛技術與汽車商品的轉變最為影響人們的日常生活,也創造了電動車新商機的出現;猶如當初工業革命般的場景,這是一個時代的巨大變革,此次我們有幸參與其中。新電動車世代與新產業正在發生,這樣的新科技商品會如何顛覆這已百餘年的傳統汽車產業?車輛製造企業該具備甚麼關鍵資源與能力來迎接這個新興市場的競爭?新企業帶著怎樣的創新思維與獨特技術來挑戰傳統主流領導廠商的既有產
業優勢?怎樣的電動車商品能滿足消費者期待及提升人們的生活品質,進而取代已具成熟技術的車輛產品?車輛產業的新進挑戰者會有哪些面貌、他們的機會與挑戰在哪?以上是本研究想要探知的重點。個案公司是電動車產業最早的開發者與創新者,目前是全球電動車產業中先進技術與最大銷量的領導廠商,透過對個案公司的分析研究,可以窺見電動車未來產業、技術及商業模式的發展趨勢,了解產業競爭的關鍵因素,從業廠商應具備的企業資源與能力及個案公司所執行的競爭策略與相關的活動系統,期望能對想了解電動車產業的個人或想投入此產業的企業提供一些觀點與介紹。
顧客需求模型:行銷者的實用工具書:Customer need Model (CM)
![](/images/books/b18521826aa789b6b2872897c3476abd.webp)
為了解決model x馬力 的問題,作者賀柏瑜(BensonHo) 這樣論述:
Maslow發明人類需求層次、Peter Senge發明學習型組織 / KenBlanchchard發明情境領導,哈佛公司有專業銷售技巧、DDI有目標選材,每位都靠一個理論紅透「全球」半邊天。不認識,還真難說他有學透企管(訓練)!? 顧客需求模型理論(行銷)[CM值>CP值]、五力型組織(領導)>學習型組織/情境領導、銷售優勢>PSS、職場升遷金字塔模型(面試)>目標選材、態度七大集於一身,5本了仍不聞不問,竟抵不過任一理論書來得銷售紅?!因文人相輕?還是識貨者太少?殆僅台灣的華人區,才可能發生這種事。本本世界級五大商管理論訓練書,至今無
人聞問!?哈 優理YK公司全球訓練確是有真材實料的。以下陳述的話,只有國際級企管訓練專家才看得懂:為什麼1.五力型組織>情境領導II、學習型組織、教導型組織?因爲情境領導只集焦於績效的能力與意願(4階段),然而五力型組織更集焦於績效產出之學/教/策/行/檢五領導力的能力與意願(5階段),讓領導績效更顯著有力;2.銷售優勢SE>專業銷售技巧PSS?因為SE涵蓋了銷售知識/技巧/管理/態度KSMA,銷售技巧中則分述標準式(ONC)、並行式、穿插式,讓銷售更全面有效;3.職場升遷金字塔模型WPPM式面試>目標選才,因爲WPPM多涵蓋職務需要的KSMAHRC職能分類及排序比,
讓面試精準有效,目標選才只挑幾項職能;4.態度七大>KenBlanchard二態度說,因為績效與勤/信有關以外,還與誠/主/急/責/配直接相關;5.顧客需求模型CM式行銷>行銷企劃,因CM除了CP經濟/效益兩大N外,還多了SCRS安全/方便/信賴/服務四大N,讓行銷企劃更集焦、更上層樓。 上班族的5本隨身寶典(賀氏五大企管理論用書)已上市,你要成爲職場之神,不再爲工作煩惱,做個成功的快樂上班族,不管是內外勤人員,上班一㸃都不難,一看就開竅了!搶購趁早,以免向隅。 企業之最 顧客需求模型CM 一家企業永續經營的命脈根源是什麼?一家公司生存最最重要的事是什麼?我
必須說:是「顧客需求模型CM」。為什麼?因有了顧客需求模型CM,才能掌握市場,才有銷售額,才有利潤,也才有企業的生存;好比人最重要的,就是生存/安全/社會歸屬感/尊重/自我實現,一樣的道理。 許多企業人士成天忙著業務,卻很少思索一家企業永續經營的命脈根源(企業長治久安的源頭)是什麼?一家公司生存最最重要的事是什麼?有些企業人士認為自己已有使命/目標,實不需要再思索永續經營的命脈根源,反正就是要營利、賺大錢啊!我們往往只想到自己要甚麼?沒去想到顧客要甚麼?是人都會這樣,很正常;有些企業人士認為已知顧客要甚麼,就是要好的商品!但甚麼是好的商品?又來自他自己的定義,問題是自己的定義真的正確?
無失誤嗎?只知what I want is長治久安,但不知how to get it,如此要永續經營就難了。曾聽宏碁Acer創辦人施振榮先生在電視受訪提及:公司之最是領導,我們則持不同看法,公司之最應是「顧客需求」。因領導是一時的,因人而異;掌握「顧客需求」,卻可長長久久。 然而在市場上,顧客的需求究竟又在哪裡呢?既然說「顧客需求」,當然就是來自於顧客內心的真正需求,他們或許會說出來,也或許不會說出來,又或許他們自己也說不上來,有時還必須我們替他們找出來! 「顧客需求」,找得出來,企業才能胸有成竹、才能長治久安;企業找不出來,難能胸有成竹、長治久安。若沒找出來「顧客需求」仍能屹
立不搖,只能說該企業是福大命大,靠運氣好就能夠長期營大利、賺大錢;過了此大運,也難靠自力繼續長期營大利、賺大錢。我們無法掌控運氣,只好在自力加把勁,那就是必須找出企業永續經營的命脈根源(企業長治久安的源頭)來。 首先,企業要針對自己的行業別、產品別,找出自己的機會與優勢,將之最大化;與其他的企業相形之下,將自己的威脅與劣勢最小化。如果理性來看,真的很難將之最小化,那就要考慮自己的行業別、產品別是否選錯了,難營大利、賺大錢,是否要考慮換個跑道,苦撐就不是明智之舉。 企業永續經營摒棄運氣不談,它還是要循著理性在走,要循著社會科學之企業管理理性在走!亦即要找出企業能永續經營的命脈根源
(企業長治久安的源頭)—「顧客需求」,若再精準地說,即是「顧客需求模型CM」,以持續營大利、賺大錢。 0.1 顧客是為了需求而購買 心理學家馬斯洛(Abraham Maslow)提出,人類需求可分為五個需求層次: ●生理需求(Physiological needs)—人類與生俱來的基本需求。 ●安全需求(Security needs)—在生理需求滿足之後,另外一項人身安全需求。 ●社會歸屬需求(Social needs)—追求被他人接受和歸屬感。 ●尊重(自尊)需求(Self-esteem needs)—獨立、達成目標、專業能力、肯定、地位及受到他人尊重的需求。
●自我實現需求(Self-actualization needs)—當其他層次需求都滿足之後,就會追求自我實現,針對自己認定之理想或目標來努力。 既然人類有需求,顧客當然更有需求,這是無庸置疑的。 0.1.1 誰(Who)是顧客? 「顧客」是企業賴以生存的衣食父母,沒有顧客的支持,縱使企業有再大能耐也終究支撐不了多久。現今,顧客的範圍也擴大了,顧客(customer)是指服務的所有對象,包括:1.最終使用者(end user),2.B2B客戶,3.通路商/加盟店,4.內部顧客。 我們若能夠掌握到正確的目標客戶群,這些真的有能力及意願購買你的產品∕服務,也才真的能夠藉
此得到好處,銷售業績長紅。 因此,顧客導向之精神應為:1.顧客參與—命名、規劃、流程、考核,2.授權員工,3.以客為尊—允許式行銷等。 0.1.2 什麼(What)是顧客需求? 人類有需求,消費者更有需求。先想想,什麼是「顧客需求」?意指顧客對於產品或服務的主要需求與期望,包括想要達成的目標,甚至探尋出他們沒說出口的渴望、夢想和幻想等;指的是你產品或服務中到底應有什麼特色,才能夠吸引到目標客戶群的注意及興趣,儘管在同質性高及削價競爭的情勢之下,仍能夠得到目標客戶群的青睞。 今日的企業經營都是以顧客需求為導向,而所謂「顧客導向(Customer Orientation)」,
指的是依顧客採購或使用產品來設計企業相關的五管流程。換句話說,就是要知道顧客的需求是什麼?顧客的期望是什麼?也就是要能了解顧客的心聲(VOC;Voice Of Customers)。 以前的顧客導向,只是你自己假想、猜想顧客可能需要什麼;現在的顧客導向,是你真正知道顧客內心在想什麼,而由此來設計、提供你的產品及服務,不只是針對顧客需要,甚至要掌握顧客感受(feeling)。若要問顧客是為了甚麼而購買?其實,問你自己就最清楚不過了。因為你自己常在買東西,三不五時就扮演消費者。當你自己出去購物,你會怎麼選擇你要買的東西呢?有人說:品牌牌子第一考量,有人說:物超所值是第一選擇,也有人說:效果好才
是王道,各種購買理由都有,但絕對逃不出你有需求才買的理由,只是信賴度的需求、經濟性的需求、還是有效性的需求差異不同。 現代社會進步神速,自然不能再囫圇吞棗地混日子,行銷也好、銷售也好,不可再隨隨便便、青青菜菜,要把這些信賴度、經濟性、有效性等需求全要抓出來,一個都不能漏,且還要各自獨立、互不重疊。最後,再加總總分。 0.2 顧客需求是行銷、銷售的唯一法寶 在二十一世紀全球化的時代,資本移動已非常自由,並且各項成本也都幾乎已經探底,大多數的產品和服務都有過剩的問題。在現今經營環境下,我們發現最珍貴稀有的資源應該莫過於顧客了。基本上,今天企業最重要挑戰,就是要取得顧客對公司產品的忠
誠與信任。隨著時代的變化,回歸企業管理學界,「顧客需求」重要嗎?行銷管理、銷售技巧也得要日新月異地進步,它們必須隨著時代改變而修正,不可一味地墨守成規、延用舊制、抄襲過往,而必須以「顧客需求」創新改進,創造最恰當的行銷管理、銷售技巧才行。行銷、銷售是尋找、創造、聚焦實際和潛在的顧客需求,並滿足該需求的所有(有利潤的)活動。大衛.奧格威(David Ogilvy)曾說過:「好廣告會加速不好產品的死亡。」這話真正提醒我們的是:有了真確符合顧客需求的好產品,再搭配好的行銷傳播、銷售拜訪,才是致勝的不二法則;也是在告訴我們:「顧客需求」比廣告、推銷還重要。我們也可這麼說,一家公司的核心在行銷及銷售,而
核心的核心則在顧客需求。整個行銷、銷售的過程,事實上,也就是一個探詢、創造、聚焦及滿足顧客需求的過程。那麼您說,「顧客需求」能不重要嗎?所以,我們可以這樣說:顧客需求是行銷、銷售的唯一法寶。 0.3 尋找、創造、聚焦、符合CN是通往高業績的四個巨輪 萬事起頭難,行銷、銷售也是一樣,想要尋找、創造、聚焦和符合顧客需求,談何容易!台語俗話說得好:「頭過身就過」。這個頭,是指尋找、創造、聚焦(顧客需求);這個身,乃指符合(顧客需求)。所以,行銷、銷售要做得好,首先就要尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求)做得好,如此,高業績績效自然跟著來。所以才說:尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),是
通往高業績的四個巨輪,一個也不能少。 尋找(顧客需求)的時候,要多問多聽,顧客需求CN就找到;若還找不到,那就創造(顧客需求)出來,要多讀多想、多整合創新,顧客需求CN就終究會創造出;要將諸需求多集焦到6大類,若還集焦不到6大類,那可能就要多精煉以聚焦(顧客需求),只要找到前三大CN就好,是不是6大類主需求?還是其中的次需求?那不重要!顧客需求CN終究會聚焦好;找到的前三大CN,再以產品特色來符合(顧客需求)就大功告成,顧客購買慾自然提升。 這些尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),還是要多做幾回,否則就束之高閣,不易通往高業績了。因此,光說不做,不僅無法幫助行銷、銷售工作的提升,反
而形成行銷、銷售不利的最大障礙,同時更會養成因循苟且的心理,使得行銷、銷售的功力日漸衰退,業績一落千丈,且危機一步步的逼近。有時,行銷時所做的尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),在面對不同的顧客銷售時所做的尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),會不盡相同。此即為什麼行銷時要做尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),在銷售時又要再做一次尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN)的原因了。 0.4 顧客需求與「顧客需求模型」 有何不同? 顧客需求CN與「顧客需求模型CM」當然不同。如果相同,等於回到以前的舊時代,囫圇吞棗地做行銷、銷售,以為有注意到顧客需求,就是好的行銷管理、銷售
技巧,結果行銷、銷售只做到一半,總是無法再上層樓,甚至無法超過5成的成功率。其實顧客需求可能有許多種、數十個上百,而「顧客需求模型」可只有一種,是數十個上百濃縮分類出來的一個主要需求層次模式。就如同人類需求可能百百種,而馬斯洛的人類需求層次理論卻只有一種,意思一樣。此人類需求層次理論就是指生理/安全/社會歸屬感/自我尊重/自我實現此五大需求,然而顧客需求模型理論乃指經濟/有效/安全穩定/方便舒適/服務/信賴此六大需求。講白點,顧客需求與「顧客需求模型」最大不同就在「顧客需求模型」概指前六大的顧客需求。 如果從今爾後,我們的行銷管理、銷售技巧,能百分百注意到全方位的「顧客需求模型」,且百分百
使用該模型前三大顧客需求總價值,就不用怕無法超過5成的成功率、再上層樓。因為我們的行銷、銷售宛如標靶治療、必可精準到位,不再囫圇吞棗了。 0.7.2 其他行業的適用性 各行各業的廠商若也有了自己的「顧客需求模型」,可以省思到他們的顧客在採購的過程之關鍵因素/需求點為何,讓各行各業的廠商也能生產更符合顧客需求的產品,及作出更有利於商戰角力的產品策略,提供顧客更需要的服務,達到其產品行銷的更高境界,讓銷售不用太費力氣。一般人會以為,有效性、安全穩定性、方便舒適性與經濟性此四顧客需求,加上信賴度一顧客需求,這「全無遺漏」概念幾乎沒什麼大錯,但我們必須強調的是,服務性這一個顧客需求,也是針
對調查與問卷之後的歸納分類得之。這樣一來,就形成了當今史上最全方位、強而有力的「顧客需求模型CM」。既然這麼好的「顧客需求模型CM」,問題是適用所有各行各業嗎? 各行各業顧客需求有哪些? ▲醫藥產業(藥品) • 顧客(醫師或病人)說: • 健保有給付、藥品取得成本低、藥品折扣%高、每日用藥的成本低、總療程成本低。(經濟性) • 吸收度高、強效、速效、長效、廣效。(有效性) • 副作用少、藥品交互作用少、過敏案例少、有廣大使用經驗、無蓄積性、保存易、耐受性佳。(安全性) • 調整劑量簡單、不受食物影響、投藥頻率少、藥品劑型選擇多、
藥品可剝半磨粉。(方便性) • 藥商的服務品質佳、藥品送達準時無誤、與藥商的交情好、迅速正確處理客戶的交辦事項。(服務性) • 廣告/展示大、知名的期刊論文正面報導、大型醫學中心的臨床試驗証明、FDA許可通過、品牌佳、藥商專業能力足。(信賴度) ▲3C產業(手機或筆記型電腦) 2019排在台灣品牌價值第1名的ASUS,品牌價值達16.1億美元,但距離全球百大名單最後一名Prada的47億美元,還很長一段路要走,究因還是信賴度不足。現在我們用一個手機或筆記型電腦的買賣,來檢視它們顧客需求模型最有可能的構面。在買手機或筆記型電腦時,我們會考慮什麼呢?有人說:考慮它的
效能,有人說:考慮它保固多久,有人說:考慮它對使用者和善(User friendly),有人說:考慮它的蓄電長短、待機長短、功能多寡,有人說:考慮它的超輕薄、攜帶方便、使用頻率高,有人說:考慮它外觀,有人說:考慮它的價格,有人說:考慮它的搭贈商品多寡,也有人說:考慮它的品牌、知名的雜誌正面報導,又有人說:考慮廠商的服務品質佳、它的售後服務、維修站多等等。除了外觀以外,其他竟與藥品顧客需求模型之六大構面雷同:效能就是指有效性(包括了強效/速效/長效/廣效)、保固多久就是安全穩定性、對於使用者的和善(User friendly)/蓄電長短/輕薄就是方便舒適性、價格/搭贈商品多寡就是經濟性、品牌就是
信賴度、廠商服務品質佳/售後服務/維修站多就是服務性。而外觀,之前表1、2的顧客需求模型構面表都有提到:馬斯洛第七之審美需求,就是美觀性。 根據全球研調機構《IHS MARKIT》旗下《Omdia》公佈最新的調查顯示,2019最受歡迎的手機是哪一支?冠軍為蘋果前一年推出的iPhone XR,且銷量還超越2018。其首要的顧客需求應該是信賴度,乃領導品牌、知名的雜誌正面報導、廠商的專業能力足;其次的顧客需求則應是安全穩定性,保固多久、故障率低、有廣大的使用經驗;第三的顧客需求是有效性,效能,考慮到它的續航力蓄電長短、待機長短、功能多寡。 ▲汽車產業 如果是要買車呢?我們會購買的主
要原因是什麼?有人說是因為它的性能、瞬間加速度、扭力、馬力、功能多寡,有人說是因為它的故障率,有人說是因為它好不好開、開起來舒不舒服,有人說是因為它的外觀,有人說是因為它的油耗,有人說是因為它的價格,有人說是因為它的搭贈配備多寡,有人說是因為它的品牌,有人說是因為它的售後服務…等等。對照來說,除了外觀外,其他竟也與藥品顧客需求模型之六大構面雷同:性能/瞬間速度/扭力/馬力就是有效性、故障率就是安全穩定性、是不是好開/開起來舒不舒服就是使用方便舒適性、價格/搭贈配備多寡就是經濟性、品牌就是信賴度、售後服務就是服務性。而外觀,則乃審美需求,就是要藝術欣賞的美觀性。如果是買奢華雙B高級轎車,其顧客需
求亦還是指向品牌,包括信賴度、優越感(信賴度升級版)的需求。 2019全球百大榜單中最多的品牌是汽車品牌,汽車集團之爭結果已出爐,而國際知名市調機構《Focus2Move》也在日前公布2019年最暢銷10款車榜單,Toyota Corolla再度蟬聯全球最暢銷車款,其首要顧客需求應是信賴度,品牌可靠度、品牌形象、廣告/展示、知名雜誌報導、車商的專業能力、民族感情;其次顧客需求則應該是有效性,性能、瞬間加速度、扭力、馬力、功能多寡;列第三的顧客需求是經濟性,油耗、價格、搭贈配備多寡;列第四的顧客需求則就是安全穩定性,故障率、車殼堅硬度、ABS安全氣囊、四輪碟煞、廣大的使用經驗。 ▲房
地產業 若是要買房子呢?我們又會考慮什麼呢?有人說:考慮它的鋼骨結構、建材、停車位,有人說:考慮它的水電管線,有人說:考慮它的地點生活機能是否有學校/超商/銀行,有人說:考慮它的防震防漏,有人說:考慮它是否是原墓地/凶宅,有人說:考慮它的方位風水,有人說:考慮它的隔局動線是不是順暢、住起來是不是舒服,有人說:考慮它的交通便利性,有人說:考慮它的外觀,有人說:考慮它的裝潢,有人說:考慮其價格,有人說:考慮它的搭贈配備多寡,有人說:會考慮建商的品牌信譽,也有人說:考慮其代言人及廣告大不大,又有人說:考慮它的服務態度/品質—等等。又同樣地,除外觀/裝潢外,其他竟也與藥品六大顧客需求構面雷同:鋼骨
結構/建材/水電管線/地點生活機能佳是有效性、防震防漏/是否原墓地/凶宅/方位風水就是安全穩定性、隔局動線是不是順暢/住起來是不是舒服/交通便利性就是方便舒適性、價格/搭贈配備多寡就是經濟性、建商品牌信譽/代言人及廣告大不大就是信賴度、服務態度/品質就是服務性。而外觀/裝潢,之前有提到,即審美需求,美觀性。如是買奢華毫宅,其顧客主需求也還是指向品牌,尤其是優越感(信賴度升級版)的需求勝於一切需求,如帝寶。 找出各行各業一般商品的一體多面顧客需求模型,是很重要的!如上表呈現一體六面或七面,顧客在整個採購的過程中,最關切的因素是諸個主要因素:經濟性、有效性、安全穩定性、方便舒適性、服務性、信賴
度,加第七個美觀性。如此,我們的研發及行銷管理都將變得集焦又輕鬆,全力去考慮我們商品給顧客使用時是否經濟? 有效?安全穩定?方便舒適?服務佳嗎?信賴感?美觀?而這些需求點會是重要的。有了顧客需求模型,除了可比出各構面權重比後的總分高下,也可作為兩造產品策略角力的核心,因兩造產品的策略常常是出自於此各大構面的某一兩個構面。 每一個行業有了自己的顧客需求模型後,對於他們自己的行銷策略及行銷管理,宛如打開了一雙明亮的眼睛,不再像以前盲目地作行銷策略及行銷管理,盲目地憑天份、憑感覺、憑創意而已,而是有憑有據可依,各行各業如大學聯考不同科系的加權計分般,讓自己更了解當下顧客需求模型總分(CM值),讓
行銷策略及行銷管理大戰邁入新的紀元,智慧實力戰,而非混水戰。顧客需求模型CM,不可等閒視之!銷售業績好壞在茲,企業永續經營的命脈也在茲矣! 結果發現各行各業竟有志一同,都適用同一個「顧客需求模型」:經濟性、有效性、安全穩定性、方便舒適性、服務性、信賴度。 0.8 產品優特點的銷售主張 一家企業的銷售主張,常常是針對產品的優特點來主張、促銷;而產品的優特點,往往就是顧客六大需求之某幾個主需求構面或是次需求構面。產品優特點的銷售主張,乃指企業向消費者描述自己的產品,跟競爭對手有什麼不同、或比競爭者更好的優點主張,它應要能讓消費者馬上聯想到企業品牌跟競爭對手的差異,亦俗稱作「賣點」。
銷售主張要有令人難忘的優特點,並解釋這種優特點對消費者有什麼樣的益處。好的銷售主張Selling point,有助於企業規劃其經營品牌、行銷策略、銷售推廣、廣告文案。 打9折、免運費、24小時全天候為客戶服務、強大的退貨政策...這些經濟性、服務性的優惠,並不宜作優特點的銷售主張,因這些特質並非獨一無二,任何競爭對手都能模仿。所謂藍海策略的思惟,就是以顧客為導向,提供別人無法滿足的需求,或物超所值的產品與服務。買和不買不只是價格的問題,而是總價值的問題,要不斷地向顧客塑造產品優特點的總價值。舉例說明如下: 1. 美國的安維斯(Avis)租車的廣告文案: We’re number
two. We try harder. (我們是第二名,所以我們會更努力。) 過去多年來,安維斯一直是處在第二大汽車租賃公司的地位,第一名是Hertz租車。這是最經典之信賴度優特點的銷售主張實例,把負面事實+努力之服務性,成功扭轉成企業的總價值優勢。 當時,安維斯公司一直處在經營不善的狀態。他們決定了聘請著名的廣告公司Doyle Dane Bernbach,打造全新的品牌形象,於是有了We try harder的廣告企劃。這個廣告文案非常成功,讓安維斯的市場份額在短短4年內,從11%上升到35%。 2. M&M巧克力著名的廣告文案: The milk chocol
ate melts in your mouth, not in your hand. (只融你口,不融你手。) M&M是另一個令人印象深刻之有效性優特點的銷售主張,也強調出不融你手明顯安全性的好處。因M&M巧克力的糖果外殼,可以防止巧克力融化而弄髒消費者的手。 一個令人難忘的「產品優特點的銷售主張」,有以下3個特色: 1.獨特的:指出自己產品跟競爭品的獨特差異是什麼,也就是競爭對手所沒有的需求構面差異,絕對會令人難忘。比如說:原本消費者就喜歡3C平板,銷售者再跟他介紹種種好處、功能性十足,讓消費者準備好要掏錢出來時,但竟然加了一句話「這款平板賣得超好的,來看的人幾乎
人手一台。」卻讓消費者打退堂鼓,把平板放回原處,消費者雖曾很心動,但大家都有的東西就沒有獨特性了。舉凡購買公事包、電腦,尤其衣服、鞋子,銷售員若對消費者說出這話,會讓消費者馬上產生放棄的念頭,對「普及品」反感的消費者,這種人數量還真不算少呢! 2.對客戶的優點好處:人是利益的動物,若公司提供的產品或服務,並不是消費者在意或想要的需求構面,那麼對客戶來說,就沒有優點好處了,就算再獨特,也不會有太大的價值。 3.一起展現CM值:展現CM值的責任應該由全公司分擔,對強而有力、記憶點強的CM值之銷售主張口號,乃能讓產品或服務突出的一種方式,企業所有事業部門應該一起努力讓CM值的銷售主張不只是口
號,一起展現顧客需求構面總分(CM值)。 0.9 業績的提升 業績要提升,首要當然是行銷、銷售的核心要掌握住,即顧客需求模型之顧客六大需求要抓出來,尤其要抓出前三大需求構面,不管是主需求還是次需求,只要公認是前三大即可。比如行銷管理,事前要規劃妥善;銷售技巧都融會貫通,當場要揮灑自如,尤其在環繞利益需求時,要環繞前三大利益需求,藉以呈現諸需求構面的總價值,使取得訂單變得輕鬆自然。唯有行銷、銷售中,都能圍繞著前三大需求構面,應用到爐火純青地步,業績要不提昇都難。 業績要提升,行銷管理、銷售優勢能力就要提升:行銷管理要提升,就要提升它的每一個管理環節,尤其是尋找、創造、聚焦、符合C
N顧客需求;還有顧客需求模型總分(CM值)比較表、及產品優特點的銷售主張也要事前規劃妥善。銷售優勢能力要提升,業務管理、知識要提升,業務技巧也要提升(比如環繞利益需求要提升、結束要提升等),再度呼應了上一段所述。 問題是如何提升行銷、銷售每一環節?每一步驟?行銷管理、銷售優勢又如何能全面融會貫通?並且要應用到爐火純青的地步?首先要思考、記憶每一環節的管理/知識/技巧,再則,要運用每一環節管理/知識/技巧,包括行銷管理的找出KSF關鍵成功因素(可能是某需求構面)、系統/創意思考與選定策略(可能又是某需求構面)&方案措施,銷售技巧中的環繞客戶利益需求時要說服已知利益需求、結束時好取得協
議及訂單等等,行銷管理、銷售優勢的提升,就能水到渠成。這些都談得上是每個片段各自精彩,只能靠各自的努力,各領獨特風騷,共創業績之最高峰。 所以,業績的提升這個主題,才是我們探究到最後的重中之重,每個讀者及行銷、銷售員在每一個環節,都必須學得透、做得徹底,才能夠確保業績的提升。若要深入了解,歡迎進入優理YouKnowledge訓練殿堂,必比此PreWork課前功課書更能深悟受用,業績的提升更將輕鬆到手。 0.10 顧客需求模型CM的應用 相信大多數的企業都已經了解到顧客對公司來說是很重要的,再結合於所有產業的經驗與和專家接洽與訪談,我們可針對前面所產生「顧客需求模型」的6個主要因
素,發展我們應用管理的建議。亦即一旦找到了「顧客需求模型」,該如何運用該模型以影響顧客的購買行為?首要,當然是要從行銷、銷售下手。 在行銷、銷售中,有了「顧客需求模型」,實為六大顧客需求層次,如何尋找、創造、聚焦及符合前三大顧客需求,對許多職場上的員工來說,包括行銷、業務人員,仍是高難度的動作。比如說,大多數企業行銷部門仍都是以比較不理想的作法,就是「由內而外」的方式進行創新、改進產品,之後再和顧客溝通;應該在產品上市前,針對已知的「顧客需求模型CM」,先以「由外而內」方式,請業務部門去設法了解、尋找、甚或創造、聚焦顧客欲達成的目標是什麼,進而滿足顧客甚而沒說出口的渴望、夢想和幻想等前三大
顧客需求,之後再進行創新、改進產品。如此,新產品及服務一旦上市,必將造成轟動。 在行銷、銷售過程中,先去了解、尋找、或創造、聚焦公司及自己能為顧客帶來什麼樣的價值,以吸引顧客的注意與動機。所以我們須思考的是,不應只是最底層的兩個經濟性、有效性的CP值,而是六大構面的CM值;思考如何提升供給每位顧客的價值,才能為公司創造最大的總體利益價值。為要達成這項目標,我們須根據我們對顧客需求的能力所及,去滿足顧客的價值,以新產品或服務的競爭優勢來全力地推廣推銷。
電動機車耗能分析
為了解決model x馬力 的問題,作者鄭煒翰 這樣論述:
本文計算電動機車在行駛過程中所須克服的阻力總和,包含地面阻力、空氣阻力及慣性阻力等,模擬電動機車在不同型車型態行駛所須消耗能量,同時考慮電動馬達轉換效率及電力系統充放電耗損,推估電動機車在所須消耗的總電能。本文設定兩輛電動機車,分別為普通重型機車以及普通輕型電動機車,模擬電動機車在ECE、WLTC Class 1、機車市區型態等標準行車型態下執行執行測試時所須克服的行駛阻力及車輛消耗的電能,同時蒐集台中市市區及台中市郊區的實際行車型態,計算電動機車在實際市區中行駛所須消耗的電能。模擬計算使用的阻力係數與車輛質量有關,包含地面阻力及空氣阻力係數。傳動效率假設一定值作為馬達輸出到輪上傳輸的耗損。
電力系統部份,假設電池具有內電阻,在充電及放電過程中皆有所消耗,且設定馬達控制器具備一固定的轉換效率。動力部分,計算行駛當下馬達須輸出的扭力比及馬力比,對應馬達轉換效率來計算馬達消耗電能。模擬結果顯示,標準行車型態ECE、WLTC Class 1及機車市區行車型態中,WLTC Class 1能耗較其他兩行車型態低,同時ECE與機車市區行車型態模擬結果相近。若考慮車輛可將減速時的動能回收,則機車市區行車型態具有最高可回收動能,比例高達28%,且重型電動機車在同型車型態下,可回收的動能較輕型電動機車高。
想知道model x馬力更多一定要看下面主題
model x馬力的網路口碑排行榜
-
#1.這方向盤… 開飛機了?Tesla Model S、Model X 改款發表!
對比舊款車型,Model S 和Model X 的造型設計其實並沒有改變太多, ... S Plaid+ 搭載3 顆電動馬達和高密度電池組,繳出1,100 PS 超強的馬力和不到2.1 ... 於 www.cool-style.com.tw -
#2.法拉利Vision Gran Turismo亮相最大馬力上看1000匹 - 汽車日報
法拉利Vision Gran Turismo 的構想旦一台有封閉駕駛座艙的單座賽車,其車身上的三個75的符號,是源自法拉的首款賽車,1947年的125 S,迄今已有已有四 ... 於 www.autonet.com.tw -
#3.Tesla Model S Plaid馬力超過1100匹!0-100km/h少於2.1秒 ...
Tesla的battery day是每年Elon Musk發布一些重大消息的日子,除了講最新的電池效能之外,今年更加為Model S家族增加了一名新成員,Model S Plaid! 於 www.esquirehk.com -
#4.台灣市售電動車比較表
最大馬力(hp). 0-100 公里(秒). 極速(km/h). 空車重量(kg) ... Tesla Model 3 SR Plus. 1609900 ... Tesla Model X Long Range. 3328000. 於 flo.uri.sh -
#5.哈雷──世界重機聖經:品牌故事X經典車款,超過570張精美圖片,一窺最受歡迎重機品牌的百年革命進化
衛 MODEL JD 和 FD 大雙缸引擎, 1921 ~ 1929 DEVIDSON 世 JH 、 JDH 雙凸引擎, ... 能輸出大約 18 馬力的大型引擎是想與印地安的大雙缸車款和亨德森摩托車等公司的四 ... 於 books.google.com.tw -
#6.Tesla Model S P85D瘋狂雙摩打 - 東網
其動力配置有別於其他輸港版本的Model S,搭載兩組分別採用前、後置設定的電動馬達,馬力輸出分別為前259hp和後503hp,兩者共同發功總馬力達762hp。 於 hk.on.cc -
#7.Tesla 官方標示Model S Plaid 為1020馬力,其實是「欺騙消費 ...
Tesla 迄今為止推出的最強版Model S —— Model S Plaid 車型的性能十分強悍,官方數據顯示了Model S Plaid 配備三電機,最大功率達到750kW(1020匹 ... 於 qooah.com -
#8.全新改款Tesla Model S、Model X明起在台限時亮相展出!
... 及續航里程的兩款旗艦車型,其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達1020匹的Model X Plaid將首度現身於臺中與高雄Tesla Center體驗中心。 於 zeekmagazine.com -
#9.马力破千匹!特斯拉Model S、Model X升级隆重登场 - 网易
至于特斯拉Model X,也具备Model S Long Range、Model X Plaid两种车型的功能,一样采双马达四轮驱动、三马达四轮驱动布局,动力分别为670ps马力、1,020ps ... 於 www.163.com -
#10.特斯拉Model S - 維基百科,自由的百科全書
Tesla Model S是一款由美國特斯拉汽車公司開發的全尺寸純電動四門掀背轎車。 ... 高性能款的P100D擁有接近kw綜效馬力,且0-100km/h僅需驚人的2.7秒。 於 zh.wikipedia.org -
#11.Model X - CARTURE 車勢文化
Lamborghini Urus搭載的4.0升V8渦輪引擎具有650hp最大馬力,此性能表現顯少有對手可匹敵,但日前卻遇上了動力還要更強悍的Tesla Model X與Brabus 850,在沒有優勢情況 ... 於 www.carture.com.tw -
#12.馬力破千匹!特斯拉Model S、Model X大幅更新登場
動力表現方面新特斯拉Model S Long Range版擁有670ps馬力(雙馬達四輪驅動)、Model S Plaid版為1,020ps(三馬達四輪驅動),0-100km/h加速分別3.2秒、2.1 ... 於 autos.udn.com -
#13.擁有1100馬力的廉價特斯拉來了 - TBK鐵駒誌
最近引起車壇的話題討論,莫過於特斯拉的相關新聞,從新電池的發佈一直到Model S Plaid的預購,無不牽動全球車迷的心。在9月22日的電池日活動中,馬斯克在現場QA時間 ... 於 www.ttbbkk.net -
#14.特斯拉马力是多少 - 汽车百科
更难得的是,除了这款Model S,这次连鸥翼门的大型SUV Model X也跟着来了。搭载1020马力格子驱动单元的Model X也报价99.99万元。你想要四门轿跑还是大型 ... 於 baike.pcauto.com.cn -
#15.續航超過840 公里的特斯拉新款Model S 與X 來了 - 電腦王阿達
總之,來到2021 年初的現在,Tesla Model X 與Model S 的改款也正式來到。 ... 版本— Model S 的1,100 匹馬力的Plaid+ 版本(0-100kph 加速才2.1s… 於 www.kocpc.com.tw -
#16.全新配置Model S 與Model X 臺灣限時亮相 - 7Car 小七車觀點
廠商: 台灣特斯拉汽車有限公司發佈日期:2022.05.02 全新配置Model S ... 款旗艦車型,其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達1,020 匹的Model X ... 於 www.7car.tw -
#17.Tesla Model X規格表:最新配置,車長,價格大全 - 8891汽車
8891汽車爲您提供Tesla Model X規格表,涵蓋2022最新Model X的配置、車長尺寸軸距、價格稅金、油耗、引擎、馬力、變速箱、燃料稅、牌照稅等資料,幫助您全方位瞭解車款 ... 於 c.8891.com.tw -
#18.特斯拉model x馬力 - 汽車零件保養懶人包
在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2020 Tesla Model X Performance 最新售價、規格、配備、內外裝... 特斯拉Model S、X 價格不斷飆漲配備卻縮水,Key Fob 遙控鑰匙已非標配. 於 car.urinfotw.com -
#19.[U-EV] 新版Tesla Model S與Model X限時快閃,5月3日起現身 ...
全新配置Tesla Model S 與Model X 將在2022 年5 月3 日起快閃現身臺灣北中南體驗中心,其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達1,020 匹、0-100 ... 於 news.u-car.com.tw -
#20.特斯拉model S3XY 四大車款比較!一次整理性能、特色、價格
速度之最|Model S · 車型:大型掀背車 · 續航里程: 652 KM · 0-100 秒加速需:3.2 秒 · 最高車速:250 KM/h · 尖峰功率:1,020 馬力 · 純電里程:663 KM · 車款 ... 於 blog.aifian.com -
#21.Tesla 正式發表全新改款Model S、Model X 車型 - Hypebeast
Tesla 正式發表全新改款Model S、Model X 車型: 全新更動的內裝合乎各位胃口嗎? ... Lamborghini 正式發表666 匹馬力全新改款車型「Urus S」. 於 hypebeast.com -
#22.Tesla Model X 100D電動車全部都一樣?EP1 - TopGear - 極速誌
Tesla Model X在電動SUV界別已經獨佔了市場好一段時間,歐洲車廠當然不會錯過 ... Tesla Model X 100D規格馬力:483匹扭力:67.3kgm 0-100km/h:4.9秒 ... 於 www.topgearhk.com -
#23.特斯拉百公里加速1.9 秒背後,是讓人失望的電動車未來?
也就是說,從引擎的絕對能力上講,Roadster 2 對比之前已經非常快的Model S P100D 沒有大多進步。引擎的絕對性能基本上已經到達了頂點,不會有太多提升了。這就如同杯子定 ... 於 www.inside.com.tw -
#24.Model X | Tesla 台灣
Model X 專為實用與性能而打造,標準配備全輪驅動與同級最佳儲物空間和牽引能力。 ... 獨立馬達,每個馬達都搭配碳纖維包覆的轉子,可保持1,000+ 馬力直到最高速度。 於 www.tesla.com -
#25.三馬達超過一千匹馬力、最大續航超過800 公里全新Model S ...
Tesla 正式宣布全新改款Model S / Model X 登場,主要更新在於底盤、電池以及內裝配備強化,而外型雖然保留原始的結構,但車頭部分則經過重新修飾, ... 於 today.line.me -
#26.展開獵鷹之翼Tesla Model X - 世界高級品
至於動力部分,Model X PD90中階車型,並無配置燃油引擎,乃是藉著電力系統搭配前後輪電動馬達(前輪輸出259匹馬力、後輪馬力輸出503匹馬力),由 ... 於 www.luxurywatcher.com -
#27.聰明也瘋狂!新款Tesla Model S、Model X 還會自己幫你換檔
Model S 、X Plaid 擁有1,020 匹最大馬力,0-100 km/h 加速是驚人的2.1 秒和2.6 秒,續航力則分別是628 和547 公里。Plaid 的動力源自擁有扭力向量分配的三 ... 於 2gamesome.com.tw -
#28.Tesla Model X車款規格 - 車主充電站
車身規格. 長. 5037mm. 高. 1684mm ; 性能動力. 最大馬力. 604hp. 極速. 250km/h ; 續航能力/油耗. 續航里程. 487 km. 高速油耗. N/A. 於 racingcharger.tw -
#29.tesla model 3 馬力 - Kygim
按一下以檢視7:3020/5/2020 · Driving a Tesla for the first time can be daunting,將於今年7 月開始量産,尤其Model S 及Model X 在香港銷情十分理想,當然對於速度 ... 於 www.usore.co -
#30.全新配置Model S / Model X 快閃現身Tesla 北中南體驗中心
全新配置Tesla Model S 與Model X 將在5 月3 日起快閃現身臺灣北中南體驗 ... 最大馬力輸出達1020 匹的Model X Plaid 將首度現身於臺中與高雄Tesla ... 於 www.carguide.com.tw -
#31.790馬力法拉利812大戰特斯拉Model X P100D - 雪花新闻
您通常不會將特斯拉Model X視爲拖曳賽車,但這是P100D型號。這意味着它的雙電動馬達功率爲588馬力,而且相當荒謬的920磅- 英尺。真正重要的因素是Model X ... 於 www.xuehua.us -
#32.《Model S》Plaid馬力曲線(與舊款比較) - Mobile01
從700+hp提升到1000+hp,高轉區幾乎不衰退,這進步幅度真是驚人!影片截圖自製格線延伸閱讀:Plaid可動尾翼/Laguna Seca單圈1:30以內2021大改款實車 ... 於 www.mobile01.com -
#33.model 3 馬力– 馬力3代 - Billibll
影/Tesla Model 3 Performance單挑1,200匹馬力Nissan GT-R! Model S 三馬達全輪驅動Plaid,419,99 萬台幣/ 續航628 公里/ 極速320kph / 0 ... 於 www.xcupoo.co -
#34.【車型介紹】Tesla Model X二度改款!超過千匹馬力!
Tesla Model X 引擎 ... 在動力規格方面,雙馬達Long Range 仍然是Model X的基本款,但升級的性能裝飾級別已由Model X Plaid代替,搭載三顆電動馬達之下輸出 ... 於 www.jyes.com.tw -
#35.上回沒看到的《Model S》終於來了《Tesla》宣布明日起偕同 ...
... 及續航里程的兩款旗艦車型,其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達1,020匹的Model X Plaid將首度現身於臺中與高雄Tesla Center體驗中心。 於 m.kingautos.net -
#36.1000匹馬力的Tesla Model S & Model X來了! - G7 車庫柒號
Model S & Model X的Plaid版本是採用三馬達驅動元件,最大輸出馬力為670匹,續航里程分別是 628km 及 547km ,極速分別是 320km/h 及 262km/h 。 外觀變動 ... 於 www.g-no7.com -
#37.最大續航超過800 公里全新Model S / Model X 正式登場| 汽車鑑賞
動力表現上,Model S Plaid 車型導入最新技術的4680 電池組,採用三顆馬達,最大馬力分別是1,020hp (Plaid) 與1,100hp (Plaid+),0-100km/h 僅需2.1 秒。 於 www.nownews.com -
#38.STUFF史塔夫科技 國際中文版 2016 8月號: 首爾巡禮!SAMSUNG 創新設計動能解密
快到不行我們試駕的是馬力強大的 P90D ,具備 0 - 60 英里加速只要 3.8 秒的實力。 ... 此部分會有一輛如果道路的標示夠清楚,這虛擬的 Model X ,顯示哪些款電動車就能 ... 於 books.google.com.tw -
#39.實測千匹馬力的特斯拉MODEL X PLAID 提車紀錄 - YouTube
今天要來開箱全網第一台地表最快的休旅車,Tesla Model X PLAID來比較和舊款有什麼不同之外,也帶大家體驗最速SUV到底有多大的衝擊感。 於 www.youtube.com -
#40.車款介紹-Venue | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車
新世代1.6L SmartStream 引擎 123最大馬力15.7最大扭力. 進階多重駕馭模式 [ NORMAL / ECO / SPORT / SNOW / MUD / SAND ]. IVT 智慧無段變速系統附8速手自排 ... 於 www.hyundai-motor.com.tw -
#41.1100 馬力的Plaid 版Tesla Model S 將於2021 年末交付
Tesla 正式公佈Plaid 版Model S,它擁有1100 馬力,0 到每小時96 公里加速時間低於2 秒,最高時速約每小時320 公里,續航力超過830 公里,售價13.9 萬美元起, ... 於 chinese.engadget.com -
#42.特斯拉Tesla Model X Plaid 台灣CCS2 首次公開
大改款特斯拉Tesla Model X 終於來到台灣,車色是現在不用加錢選配的夜銀色,而且是Plaid 三馬達版本,可續航536 公里(EPA),最大馬力1,020 匹,零 ... 於 cjay.cc -
#43.特斯拉特斯拉Model S 格纹Vs 900 马力迈凯轮赛车!-哔哩哔哩
打开App,流畅又高清. 特斯拉特斯拉 Model S 格纹Vs 900 马力 迈凯轮赛车! 特斯拉之王. 相关推荐. 评论--. 【车世界】特斯拉Tesla Model S Plaid 终于到了. 於 www.bilibili.com -
#44.Model S 75D 汽車規格比較- DCFever.com
總馬力:, 329 匹, - ; 加速(0-100km/h):, 5.4 秒, - ; 排氣量( 毫升/cc ) :, -, - ; 耗油量(官方數字) :, -, - ; 電量:, 75 kWh, - ... 於 www.dcfever.com -
#45.Model X有多少匹马力,Model X最大马力是多少 - 车主指南
下表是Model X各个车型的最大马力数据,比如其中2019款Model X Performance 高性能版电动机最大马力为785。 车型名称, 车价(万), 发动机最大马力(Ps) ... 於 www.icauto.com.cn -
#46.Tesla新款Model X實車搶先預覽17吋超大螢幕配千匹馬力科技 ...
動力方面,Tesla Taiwan這次提供給予媒體預賞的Model X為搭載3馬達電動四驅系統,並且整合向扭力分配系統的Model X Plaid車型,具備有1,020匹最大馬力, ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#47.【最強1020匹馬力】Tesla旗下Model S及Model X改款台灣 ...
【最強1020匹馬力】Tesla旗下Model S及Model X改款台灣正式售價出爐 · Model X Long Range3249 Plaid4199 · U · 後座在中央新增觸控影音娛樂系統,現在乘客 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#48.特斯拉僅出的兩款SUV:Model X 與Model Y,差別這麼大?!
Long Range 的功率為670 馬力,最高時速可達155 mph;而Model X Plaid 功能超強大,其峰值功率為1,020 馬力,最高時速為163 mph,這使其成為性能最高 ... 於 www.soundofhope.org -
#49.CARNEWS一手車訊2021/4月號(NO.364): ★旅行相對論Peugeot 508 SW GT Line ...
Levorg 20 GT - S EyeSight 129.8 旅行車 F4 DOHC 1998 268 35.7 11.1 4 AWD CVT ... 6 Model S Plaid + 518.3 轎車 2.1 sec AWD 4979/1964/1435 2960 6 Model X Long ... 於 books.google.com.tw -
#50.德國無限速戰場,被BMW M6海放的TESLA Model X P100D!
但是爽歸爽還是要公平點,雖然TESLA Model P 100D 的綜效馬力來到611hp,但各位別忘了它還是一輛重達快2.5噸的SUV,BMW M6贏它是理所當然,沒什麼好炫耀! 於 www.moto7.net -
#51.特斯拉馬力換算 - Persemp
Miss R馬力最大1,340匹特斯拉電動跑車的3倍強; 地表最速量產車,特斯拉Model S Plaid ... 2022年起Tesla特斯拉電動車會依照馬力換算排氣量計算牌照稅費用,費用參考 ... 於 www.yrxwwe.co -
#52.KYMCO 光陽機車官網|全新車款任您挑選
光陽機車以先進的技術、創新的思維,提供獨特出眾的產品,滿足顧客的全面需求。KYMCO外銷超過100個國家,獲得海內外消費者一致好評,是全球知名專業機車大廠。 於 www.kymco.com.tw -
#53.Tesla 全新Model S/X 內裝鋪陳公布,換新方向盤與全新螢幕!
日前就傳出Tesla 有意針對Model S 與Model X 進行大改款, ... 目前官網上已經開放訂購頁面,動力方面,Model S Long Range 車型具備670 匹馬力,最大 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#54.Tesla最強純電跑房發表Model S Plaid三馬達千匹馬力成就超跑 ...
日前InCar癮車報才為大家介紹到,Tesla執行長Elon Musk表示將會讓次世代Roadster於202. 於 incar.tw -
#55.電動車「免牌照稅」優惠結束後...特斯拉1年繳11.7萬
舉例來說,Tesla Model S P100D馬力約691匹,所以一年得繳11.7萬元,與McLaren 720S相比,雖然馬力達720匹,但排氣量僅3,994cc,所以牌照稅為28,220 ... 於 speed.ettoday.net -
#56.[海外新车]最快的7座SUV 特斯拉MODEL X - 搜狐汽车
特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术,前轮电机提供263马力的最大功率,后轮电机最大功率510马力,前后电机扭矩总值达到967牛·米,使得MODEL X的最高时速达到249km/h ... 於 auto.sohu.com -
#57.Tesla三馬達車型亮相!Model S Plaid馬力突破1100hp!
目前最新的Model S Plaid已經開始在全球市場展開預購,台灣市場的訂價也出爐,標準售價為479.9萬元,但強制搭配了38.4萬的舒適性套件,因此最低售價518.3 ... 於 www.supermoto8.com -
#58.Tesla Model X P100D的狂,足以讓你不知所措!
若不區分動力型式,Model X P100D絕對是當今世上最快的休旅車。 ... 擔心輪胎會抓不住,縱使有七百多匹馬力,基本上要開到輪胎叫出聲音,滿不容易的! 於 www.carstuff.com.tw -
#59.Tesla Model X引擎動力。多少馬力? - CheehC.com
Model X | 2015 ; 修改. 功率 ; 100D. 423 公升秒/ 315 kW ; 75D. 333 公升秒/ 248 kW ; P100D. 680 公升秒/ 507 kW ; 90D. 525 公升秒/ 391 kW. 於 cheehc.com -
#60.特斯拉馬力換算 - Neubau
換算下來達1,340匹馬力,動力遠遠超出市售超跑,更遠高於特斯拉電動跑車Model S的310KW(約416匹馬力)。 王秀鈞介紹,Miss R不僅可以是一輛速度飛快 ... 於 www.ghnvve.co -
#61.HR-V - HONDA
最大馬力PS (kW) / rpm ... X 型雙迴路真空倍力輔助4 輪碟式. S+ 勁化版. FF 前輪傳動. G-Design Shift CVT ... X 型雙迴路真空倍力輔助4 輪碟式. Prestige 尊榮版. 於 www.honda-taiwan.com.tw -
#62.707匹馬力Jeep會輸給Tesla Model X嗎?
707匹馬力Jeep會輸給Tesla Model X嗎? ... 擁有707匹強勁馬力輸出的Jeep Grand Cherokee Trackhawk美國高性能修旅車應該很難在路上遇上對手了吧?除非…它不 ... 於 digimobee.com.tw -
#63.特斯拉model x 馬力
特斯拉电动汽车,仅有的两款SUV车型,Model X和Y有什么区别? 特斯拉是美国一家产销纯电动汽车的公司,旗下有Model X和Model Y等众多车型。 随着新能源技术的高速发展,纯 ... 於 tjsebuzin.cz -
#64.【談談特斯拉】Model S 駕駛心得:彷彿生在現代的未來車
特斯拉Model S 為315 匹馬力,0~100 只要4.6 秒;這確實是Panamera 跟BMW 6 系列規格。 ... 既然是轎跑定位,Model S 的操控性表現得非常稱職;另外由於底盤 ... 於 applealmond.com -
#65.model x long range馬力 - 汽車零件保養懶人包
在model x long range馬力這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者QuentinHu也提到召回是一種負責的表現,承認自己車子有問題隨便用品牌名稱+召回就一堆新聞跟原廠公告特別 ... 於 car.reviewiki.com -
#66.Tesla Model X 75D - CAR VIDEO 汽車視界_行動版
... 駕的為入門車款Model X 75D。從車名上來看,75D代表著採用75kWh鋰電池模組,並採用前、後雙電動馬達的動力配置,能提供329hp最大馬力以及53.5kgm ... 於 www.car-video.com.tw -
#67.續航力高達837 公里的Model S Plaid+ 不賣了!馬斯克:不需要
Model S Plaid+ 號稱有1,100 匹馬力及837 公里高續航力,取消生產的最大原因竟是馬斯克認為「不需要」;馬斯克認為目前即將發表,有1,020 匹馬力、628 ... 於 technews.tw -
#68.馬力破千匹還換新內裝!特斯拉Model S/X改款發表 - 三立新聞
美國電動車廠特斯拉(Tesla)向來是電動車廠龍頭,旗下大型房車Model S自2012推出至今已將近10年,即便該車具備強勁動力及充裕的乘坐空間, ... 於 www.setn.com -
#69.中期改款Tesla Model S 與Model X 大公開!5/3 起至5/27 於全 ...
... 其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達1020 匹的Model X Plaid 將首度現身於臺中與高雄Tesla Center 體驗中心。 Model S 與Model X 配備17 ... 於 www.msn.com -
#70.2020 Tesla Model X Performance | 車款介紹 - Yahoo奇摩汽車
在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2020 Tesla Model X Performance 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情,獲得最新優惠訊息、推薦試駕,讓愛車的你一手掌握流行資訊! 於 autos.yahoo.com.tw -
#71.Tesla 2022 Model X 介紹 - DDCAR 電動車
Tesla 2022 Model X ; 等效馬力, 680 hp, 1033 hp ; 扭力, N/A, N/A ; 輸出功率, 500 kW, 760 kW ; 車身尺碼 ; 長, 5057 mm, 5057 mm. 於 www.ddcar.com.tw -
#72.最速電動SUV Tesla Model X | 未分類 - 車訊網
在全球車壇已成為當紅話題車款的Tesla Model S,不僅為節能減碳的潮流, ... 性能的P90D車型,前軸同樣是259hp馬力的電動馬達,但後軸改為503hp馬力的 ... 於 www.carnews.com -
#73.前衛內裝置換! 2021年式Tesla Model S最大有千匹馬力
Model S 車型規格: ; 馬力, 670, 1,020 ; 輪圈, 19 吋或21 吋, 19 吋或21 吋 ; 貨物空間, 793 公升, 793 公升 ; 0-100 公里/小時加速, 3.2 秒, 2.1 秒* * 扣除 ... 於 channel-auto.com -
#74.TESLA Model X 自動停車系統| 這些年我有聽過 ... - Facebook
這些年我有聽過很多人在批評純電動車 馬力 不足啦… 跑不快啦… 充電里程數不夠啦… 巴拉巴拉…… 凡事眼見為憑~~體驗為王老師親自測試 Model X 的 馬力 和速度 ... 於 www.facebook.com -
#75.马力破千匹!特斯拉Model S、Model X大升级隆重登场
两车型都增加顶级高性能版本Plaid,配置3马达全轮驱动设计,综合功率突破千匹马力,来到1,020ps表现,从静止加速到100km/h仅需2.1秒就能完成(Model X ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#76.model 3 馬力 - Tlfpe
Model 3是Tesla 繼Roadster、Model S、Model X之後第四款電動汽車。電動車雖然普. 不過,Performance 版的Model 3 在續航力與長里程版差異不大,主要差異在馬力、懸 ... 於 www.oslavu.co -
#77.電子油門加速器TESLA MODEL X 100D 525 馬力| +10% 加速度
動力升級測試贏家油門加速器用於TESLA MODEL X 100D 525 馬力✓ +10%提速更快✓ 安裝簡單,即插即用✓ 更多駕駛樂趣. 於 www.chiptuning.com -
#78.千匹馬力、837km續航!2021 Tesla Model S / Model X改款
Model X 方面,入門Long Range雙馬達版本,提供0~100km/h加速3.9秒、250km/h最高時速與580km純電續航里程(EPA標準)。至於三馬達Plaid車型則提供1020hp輸出表現,0~100km/h ... 於 forum.jorsindo.com