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合資成立船運公司之研究-以T公司為例

為了解決mt15二手高雄的問題，作者陳承明 這樣論述：

T公司計畫將兩艘超巴拿馬極限型自有運煤船除役標售，因該兩艘運煤船為T公司長期載運國外燃煤返國發電，其除役後將產生燃煤進口長期運量缺口，為確保燃煤供應安全及減少海運成本，須事先設法妥善規劃填補長期運煤能力，以掌握長期船噸。T公司有三種營運替補規劃方案，包括: T公司自建自有煤輪並維持委由國內船運公司營運、T公司與國輪公司簽訂長期燃煤運送契約以及由T公司成立合資船運公司參與運送燃煤等等，經評估成立合資船運公司為最佳方案。政府規畫目標於民國114年天燃氣發電占比國內發電量50%，民國106年國內燃氣用量約為1,487萬噸，民國114年國內天燃氣需求量預計增加為2,354萬噸，天燃氣用量龐大且增量急

速成長58.3%，確保燃氣供應安全及減少燃氣海運成本須妥為規劃未來LNG船營運。為達成上述發電用燃料包括燃煤及天然氣運送之長期運力缺口，T公司初步計畫與國內外具散裝船及天然氣船營運專業之船運公司合作來合資成立船運公司，藉由T公司有長期穩定的貨源而合作之船運公司有航運專業之資源結合，來降低新船運公司營運成本。現合作備忘錄已簽署，將續成立籌備處及成立合資公司。本研究主要探討航運業散裝航運產業前景，T公司推動合資成立船運公司之背景討論，分析合資成立船運公司可能面臨投資融資營運等各面向之相關問題以及其財務規劃效益等等。

新聞從業人員工作壓力疲勞與生物指標研究

為了解決mt15二手高雄的問題，作者張鈞微 這樣論述：

依據勞委會102年統計，全國從事新聞從業人員約有5400人，此行業工作特性，為時間壓力、社會責任、新聞倫理道德、同業競爭衝突等四大特性，長期在壓力下工作，導致工作負荷和生理疲勞問題日益嚴重，因此，本研究探討新聞從業人員工作壓力、疲勞狀況與其工作之間的相關性，作為評估新聞媒體業工作狀況之依據。 本研究對象為新聞媒體主要的電視新聞台及新聞報社從業人員，全部有效採樣共409人，包括新聞電視台345人，新聞報社64人。針對每位研究對象進行壓力量表、睡眠品質量表及自覺疲勞症狀等問卷調查，相關生理測定項目包括心跳及血壓、閃爍融合測定、反應棒和尿液中17-羥基皮質類固醇(17-hydroxycort

icoids，17-OHCS)及唾液中皮質醇(cortisol)。 新聞從業人員以男性為主，佔60.6%；記者每天工作平均時數超過10小時以上佔78.0%，在「抽菸」、「接觸二手菸」及「喝酒」等項目也較其他人比例高，分別為16.4%、89.9%、48.4%；個人疾病史，主要疾病為「肌肉骨骼疾病」、「眼睛疾病」，其中記者以「下背痛」最高佔54.7%，其次為「眼睛癢、痛、乾澀」佔54.1%。記者環境危害因子主要為「天然災害」、「極端氣候」、「重大人為災害」、「社會危機」，暴露多達30%~80%。 新聞從業人員工作壓力調查結果發現，工作控制、心理負荷、壓力感受及其他工作相關性質方面，在統

計上均有顯著之差異，且記者＞編輯＞其他人員。至於社會支持度之壓力，則三類工作人員則相同。睡眠品質調查方面，新聞從業人員睡眠品質不好以上佔29.8%，其中記者在睡眠品質不好以上35.8%最高。自覺疲勞症狀中，顯示在「眼睛疲勞」之盛行率為最高佔77.0%，其次是「打哈欠」及「想睡」，分別為67.7%及67.0%，疲勞型態屬於精神工作型態。在生理測定變化，反應丟棒試驗有95.8%超過建議值未達到標準。壓力及疲勞指標尿液中17-OHCS及唾液中cortisol校正後平均濃度分別為5.6±2.6 mg/g cr.和10.5 ng/mL。 本研究結果發現新聞從業人員中記者之長工時及工作特殊環境是主要

的職業危害因子；本研究結果將可作為新聞媒體業工作健康之依據。