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虛擬實境輔助冷氣機維修學徒訓練軟體之研發

為了解決national冷氣維修的問題，作者吳麒廷 這樣論述：

本研究採用設計本位研究法進行研發「虛擬實境輔助冷氣機維修學徒訓練」軟體。基於過去文獻提供虛擬實境在技能領域的效益，相較於傳統講授教學，能較易增強學生學習動機以及理解。因此，以虛擬實境用於技能修護訓練成為一種教育科技應用之新潛力，因為在虛擬實境中練習，還能避免不熟悉而引發之災害。而冷氣機維修學徒訓練則是讓學徒可以獨自進行基本的冷氣機維修。本研究以某電器行之冷氣機維修流程，並結合鷹架理論並以虛擬實境發展出「虛擬實境冷氣機維修」軟體內容。本研究計有兩個研究目的:1.發展虛擬實境輔助冷氣機維修之訓練軟體；2.針對上述軟體進行教材檢核並檢視軟體的使用效能。本研究之研究對象為電器行之工作資歷超過五年以上

且持有相關證照之資深師傅三名作為內容專家進行教材檢核表問 ，以及工作資歷未滿兩年之三位學徒為該軟體之測試對象進行使用效能問卷。以穿戴式虛擬實境頭盔模擬實際冷氣機故障並透過引導如何維修，使學徒在沒有冷氣機相關故障之實際案例的情況下，依舊可以練習不同故障情況的維修方法。採用Bangor（2009）的使用效能量表，研究結果顯示，使用效能達67%，達到D級，代表普通的等級，表示軟體在使用效能上是可接受範圍。本研究之軟體的教材檢核問卷結果顯示，資深冷氣機師傅覺得訓練軟體的深度、廣度、內容表現是符合學徒的程度且學習任務合理正確的。也適合VR的特性並且與真實工作環境相去不遠，能讓學徒維持學習興趣。而學徒使用

效能問卷結果顯示，1.學習性平均分數最低，但透過現場觀察法可得知問題來至於VR設備的使用說明不足2.記憶性平均分數最高，顯示在軟體上學徒的體驗是較為良 的。本研究提供使用虛擬實境輔助學徒訓練軟體開發參考。

台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例

為了解決national冷氣維修的問題，作者林家葳 這樣論述：

本研究聚焦在1950-1970年間，台灣在美援技術交流等計畫中，全面引入美國公路客運的經營思維，在政策、制度與建築形式上所引發的劇變。灰狗巴士公司在第一次世界大戰後，藉由工業設計師與建築師的跨領域團隊，開發出首部屬於客運車站的建築設計準則，其中，特殊的「徑向鋸齒月台」規劃與扇形的車站外觀，在社會政經條件的不對稱下被國內建築體系參照與再現，進而形成特殊的在地樣式。象徵著進步性與速度感的移動美學，伴隨著現代性的生活想像，被大量地鑲嵌在發展型城鎮地景之中，成為台灣移動空間邁向現代化過程中的重要一環。但隨著私家車興起與鄉村人口流失，衰退的地方型客運資本無力再對營運空間投資，「扇形客運站」只在這20多

年中曇花一現，此類脫離主流建築論述，以地方型無名建築師為主的建築實踐，值得深入研究與考察。本論文之研究重點有三 : 第一、梳理現代公路客運體系誕生的脈絡，及灰狗巴士公司在流線型文化思潮下的客運建築模型的演變；第二、國內客運體系自產業資本私營至國家統制的改變，與演變過程中客運車站樣式的不斷更替的實驗；第三、透過實地測繪與調查，說明設計準則到台灣所產生的空間文化形式轉變，以及順應資本條件所出現的「扇形客運站」在地化樣式。並點出移植差異下的特殊空間經驗，如何成為未來發展的無形資本。