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車輛風力發電系統之研究

為了解決ngk對照表的問題，作者洪進源 這樣論述：

為有效地回收加諸於車體迎風面之風阻耗能，以提昇整車系統之能源效率，故本論文提出以風力發電原理為基礎之輔助型車用發電系統，藉此提昇整車能源效率之穩定供電系統。本研究係根據汽車之風阻係數、風能狀況、車輛高度的需求，利用VISIO軟體撰寫成一套發電機設計流程，自行設計風力發電系統進行發電機參數設計與調整，來提高負載效率。其次，藉由風速所擷取不穩定輸入機械轉矩，得到小變化變動的電功率特性；但尚屬穩定特性，故只要風速環境適合及車輛風力發電機系統組機械控制得當，車輛風力發電系統將是未來再生能源發展主流。為了避免複雜的實驗數據，利用分析軟體分析發電機在不同風速下之輸出電壓、電流與功率。並探討不同變項與風扇

業片種類的差異情形，依據實驗結果與前述之邏輯論證做比對，以歸納出最適合之系統。