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2020 APRILIA RS660-600新力軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7133
APRILIA在3月23日於意大利Mugella賽車場,舉辦名為「APRILA ALL STARS」大型派對,而出席的車手可謂星光熠熠,本誌亦都好榮幸有份出席,但是有關呢個派對消息,本誌稍後再跟大家報導。其實在這個派對上,APRILIA展出幾部新車,當中最矚目是以概念車姿態出場的RS660大包圍,此車將於2020年推出,換句話說是一部達到歐5排放標準的跑車。

事實上,APRILIA RS660首次曝光時間是2018年底舉行的意大利米蘭車展,當她出現以後,在全球機車市場造成極大迴響,據香港代理講也接到大量查詢。

這是編者首次看到實物,感覺比在屏幕上好看多,不單止配色吸引,火辣辣的紅色引擎外殼充滿超跑味,還有一對稱A3(Aprilia Active Aerodynamics )碳纖定風翼,外型設計跟APRILIA的MotoGP戰車近乎一樣,簡直是完美組合。其實APRILIA RS660的設計,可以說是APRILIA旗艦Superbike-RSV4縮小版。

說回APRILIA RS660規格,配置一副660cc水冷直列2汽缸引擎,暫時知道馬力輸出105匹,濕重只有160kg,很輕。雖然RS660屬於600級Supersport,可是定位跟採用四汽缸的600大包圍不同,因為這類跑車屬於正宗跑車,馬力輸出及體型比較大,駕駛技術要求比較高;相反,馬力與車重比較小的RS660,偏向給新手進階,估計操控比一般的600大包圍輕鬆。就肉眼判斷,APRILIA RS660不止細小,而且纖巧,更適合亞洲騎士玩樂。

根據展出的APRILIA RS660來看,其他配置同樣高級,例如採用碳纖包圍,還有APRILIA拿手好戲—粗狀鋁合金雙翼樑式車架及鷗翼式鋁合金尾搖臂,而她的尾搖臂是接連在引擎外殼上,也就是用引擎充當車架的概念,配合單筒尾避震,好處讓車身更小及減磅。

其他裝備同樣高規格,例如Ohlins倒立前叉、高規格Brembo煞車卡鉗,還有跑車式短排氣管等等,至於將來推出的市販版跟概念車相差多遠?廠方會否推出兩或三個版本?暫時還是未知之數,而編者估計,APRILIA正在忙碌地調較車輛,細節最快要到今年底舉行的米蘭車展才有。