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明道大學 企業管理學系碩士班 藍春琪 博士所指導 王欣怡的 台灣傘業的轉型與創新-以文化創意觀點 (2017),提出panasonic門市台北關鍵因素是什麼,來自於文創商品。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 彭效武所指導 廖資能的 結合Kano and GRA分析機上娛樂系統滿意度之研究-以C航空公司為例 (2014),提出因為有 E-服務品質、kano品質模式、機上娛樂系統、灰關聯分析(GRA)的重點而找出了 panasonic門市台北的解答。

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台灣傘業的轉型與創新-以文化創意觀點

為了解決panasonic門市台北的問題,作者王欣怡 這樣論述:

本研究以個案研究法,解構個案企業從技術代工、技術研發到建立文創商品的轉型脈絡,藉以建構文創商品策略及商業模式。然而,在台灣以技術代工為主的中小企業可運用資源極為有限,無論是商品的創新研發或品牌建立都非易事,因此,要如何善用與整合資源,建立可行之文創商品策略,形成有效獲利之商業模式,遂成為本研究探討重點。本研究從個案企業分析歸納出六項文創商品執行策略,包括:1.以直營門市經營文創商品品牌;2.以客家文化作為文創商品之在地文化根源;3.以台灣在地理念設計台灣元素;4.借力使力知名商品廣告;5.客製化國際品牌商之代工產品;6.累積代工能量並結合技術創新,提升文創商品實力;最後,依據文創商品策略建構

研究個案及具通則性之文創商品商業模式,藉以提供傳統代工中小企業參考應用。

結合Kano and GRA分析機上娛樂系統滿意度之研究-以C航空公司為例

為了解決panasonic門市台北的問題,作者廖資能 這樣論述:

本研究分析C航空公司旗下波音747-400客機eX2機上娛樂系統升級,透過SERVQUAL傳統服務品質及E-S-QUAL與E-RecS-QUAL的電子化服務品質整合並挑選出符合條件的七個構面「效率」、「系統可行性」、「有形性」、「保證性」、「補償性」、「反應性」、「接觸性」來設計問卷。本研究採用2種研究方法進行研究,結合方法特性與優點進行整合。方法一:Kano 二維模式將服務品質要素歸類及衡量品質改善指標的分佈。方法二:應用灰關聯分析(GRA),計算出各構面滿意度權重關聯度序列。結合兩種研究方法了解乘客心目中滿意度的認知,提供航空公司擬定未來改善服務品質策略並增加服務品質的滿意度。本研究得到

以下結論:在Kano二維模式歸類有13項屬於一維品質、2項屬於魅力品質、8項屬於必須品質、1項屬於無差異品質,顯示C航空公司提供的服務品質,充足時乘客會覺得滿意;不充足時乘客就會覺得不滿意。GRA計算出7個構面滿意度權重關聯度序列的排序:1.系統可行性2.效率3.有形性4.保證性5.接觸性6.補償性7.反應性。最後將品質改善指標第一象限4個構面,以GRA計算出滿意度權重關聯度序列的排序:1.系統可行性2.效率3.保證性4.有形性。綜合上述研究發現GRA服務品質滿意度權重關聯度的排序前4名:1.系統可行性2.效率3.有形性4.保證性與品質改善指標第一象限服務品質滿意度權重關聯度的排序:1.系統可

行性2.效率3.保證性 4.有形性的順序相似度高,顯示乘客滿意及重視服務品質的構面方向一致。