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國立陽明大學 臨床護理研究所 陳俞琪所指導 莊佩璇的 乳癌存活者社會支持、希望與疲憊之相關性 (2015),提出peugeot 208台灣關鍵因素是什麼,來自於乳癌存活者、希望、疲憊。

而第二篇論文佛光大學 管理學系 孫遜所指導 李承昭的 我國進口小型掀背車評選之研究-價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用 (2013),提出因為有 價值判斷狀況相依資料包絡分析法、交叉效率模式、分析層級程序法、進口小型掀背車的重點而找出了 peugeot 208台灣的解答。

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日本橋木屋:二十四節氣料理道具生活帖

為了解決peugeot 208台灣的問題,作者木屋 這樣論述:

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  日本人的生活周遭,到處都是淨化身心的智慧,以及代表好兆頭的事物……。   兩百多年的老店日本橋木屋依著二十四節氣,   教我們如何使用讓料理變得更美味的道具以及日本的飲食文化與智慧! 名人推薦   米力|生活器物作家   胡川安|「故事:寫給所有人的歷史」網站主編、《和食古早味》作者   葉怡蘭|飲食生活作家、《Yilan美食生活玩家》網站創辦人  

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乳癌存活者社會支持、希望與疲憊之相關性

為了解決peugeot 208台灣的問題,作者莊佩璇 這樣論述:

乳癌婦女在存活過程中需長期面臨復發的憂心,與不確定感的心理壓力,而生活型態與社會角色的改變,伴隨而來的疲憊感一直影響著他們的生活品質。希望是讓病患有能量去因應面對未來的動力,過去多著墨於治療期的病患,對於存活者而言,希望對其疲憊是否能有所影響,將是值得去深究的議題。 本研究旨在了解乳癌存活者社會支持、希望與疲憊之情形,探討影響疲憊之相關因素以及驗證希望之中介角色。採橫斷式研究設計,以立意取樣於北部某醫學中心腫瘤科乳癌門診、全國乳癌支持團體收案,以結構式問卷為資料收集工具,包含:(一)人口學與疾病特性;(二)短版多軸向疲憊症狀量表;(三)社會支持量表;及(四)中文版赫氏希望量表。本研究所

得資料使用SPSS 20.0版進行資料分析,以描述性統計、獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關、多元與階層迴歸進行資料分析。 研究結果顯示:(一)本研究總計收案199位,平均年齡55歲,多數已完成治療,存活五年以上;(二)乳癌存活者希望狀態38.13分、社會支持33.31分、疲憊9.31分,以心理方面的疲憊得分最高;(三)經濟狀態、慢性病是影響希望與疲憊的顯著因素;(四)社會支持與希望呈正相關( r = 0.60 );社會支持與疲憊呈顯著負相關( r =-035 );(五) 希望與疲憊呈負相關(r =-0.59 );(六)多元回歸分析顯示年齡、慢性病、社會支持為希望之重要

預測因子,總模式的解釋變異量為41%;(七)而多元回歸分析顯示,希望為疲憊之主要預測因子,總模式的解釋變異量為35%;希望在社會支持與疲憊的關係中扮演中介因子的角色。 存活者的疲憊情況關係著生活品質,而研究發現乳癌存活者仍有中等程度的疲憊,可見改善疲憊是臨床照護上需要重視的議題。然而,社會支持與希望是降低乳癌存活者疲憊的重要因素,尤其希望更是社會支持與疲憊的中介因子,透過希望提升了社會支持的作用,將可改善疲憊問題。建議將存活者疲憊列入門診評估常規外,個案管理師提供轉介乳癌存活者至病友團體,善用病友團體提供後續性支持照護,建構癌症存活者可及性高之照護支持網路與資源,藉此提升社會支持的功能與

便利性,將可減少存活者所面對的不適,得以順利回歸家庭與社會。

我國進口小型掀背車評選之研究-價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用

為了解決peugeot 208台灣的問題,作者李承昭 這樣論述:

本研究先從汽車經銷商成本效益觀點,分別評估選擇2013年我國進口32款小型掀背車(二門9款、三門2款、四門21款)。本研究於評估階段依據專家意見選出成本效益投入與產出項,成本投入項:售價與保養費用,效益產出項:排氣量、馬力、扭力、油耗係數、二氧化碳排放;再使用價值判斷狀況相依資料包絡分析法去分析小型掀背車的成本效益;採用交叉效率模式以識別最佳效益車款,本研究另於選擇階段依據焦點群體意見與文獻決定消費者偏好準則,以分析層級程序法自前一階段符合成本效益的車款中選出符合消費者偏好的車款。本研究探討六個研究問題:(i) 探討掀背車的效率層級為何?(ii) 探討不同效率層級掀背車何者最佳?(ii

i) 探討效率層級掀背車標竿學習之目標及潛在競爭者為何?(iv) 探討不同效率層級掀背車之吸引力(Attrasctiveness) 與改善力(Progress)為何?(v) 探討掀背車吸引力與改善力之關係為何?(vi) 探討依據消費者偏好準則選出最佳車款。 研究發現:(i)進口小型掀背車層級共分三層,第一層有8台車,第二層有15台車,第三層有9台車;(ii) TOYOTA Prius E、PEUGEOT 208 GTi及MINI Cooper S分別是第一、第二及第三層級最佳的進口小型掀背車;(iii) TOYOTA Prius E為最具標竿學習者及LEXUS CT200為潛在競爭者;(i

v) PEUGEOT 308 1.6eHDi Classic是第一層最具吸引力的車款,VOLKSWAGEN Golf Plus 1.4 TSI是第二層最具吸引力的車款,VOLKSWAGEN Beetle 1.4 TSI Sport是第二層最具改善力的車款,MERCEDES-BENZ A 180 BlueEFFICIENCY是第三層最具改善力的車款;(v)進口小型掀背車具有高吸引力不具有高改善力;(vi) LEXUS CT200、MINI Cooper Pepper及VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI分別是消費者偏好前三名車款。