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軌道上奔馳的時光

為了解決r15彩貼的問題，作者辛金順 這樣論述：

捷運路線所串起的起點和落點， 無疑是測量城市記憶的最佳尺度。 　　捷運系統不僅是一個都市的交通樞紐，更象徵了地方的情感與記憶。高雄捷運的站點如美麗島，以紀念美麗島事件和標誌民主、人權而命名；世運站的名稱，則代表曾在此地舉行的世界運動會；哈瑪星、鹽埕埔、後驛、五塊厝、獅甲等站名，也連接了港都的身世和歷史。 　　詩集裡每一捷運站的瀏覽，彷彿循著時光列車進入了在地人的集體回憶，同時也將港都的過去、現在與未來扭合在一起，並在列車的來去中，帶出了這座城市的性格，以及對未來的憧憬。 　　對高雄人而言，自捷運通車後，紅橘線交叉而延伸出去的路線圖，以及後來臨港與濱海環狀輕軌的逐一完成，正也圈起了他們

對港都層疊累積的記憶。每一捷運站所連接的地景，或歷史，都有各異的故事；新時間和舊時間在站前與站後出入口的對望，也會牽連出那地方的情感記憶來。而那些，都是一個城市所看見和看不見的時光分量。 　　正如馬克・歐傑（Marc Augé）在《巴黎地鐵站的人類學家》一書所言：「地鐵站和地鐵路線，實可做為對一座城市的備忘錄，或一個繪製記憶的地圖。甚至某些站可以連接到在地者的生活和生命意識裡頭去，形成一種在地情感的認同。」因而，通過站與站的詩寫，綰結了港都日常，博物館、公園、經濟商圈、菜市場；或臨接水岸碼頭港口，銜壤糖廠農地，以及靠向藝術表演廳等等場景，讓詩在這些地方走過，並留下聲音和註記，記錄每個站出入口

周遭所具有的內涵，歷史、以及生命和詩意，由此串連起整本詩集的結構骨幹，展現出港都的城市意象。 　　辛金順：「我們常常處於明亮的車廂內相對，或在捷運站交錯而過。日常裡的路線，來來去去，日子在進站和出站間不知不覺流逝掉了。而一站一站記憶的累積，對我而言，無疑是去認識高雄的一種最好方式。」 　　「閱讀他的詩行，彷彿是走過自己年少時期的記憶⋯⋯許多詩人為了保持詩的純潔性，往往避開政治不談。事實上各種政治事件或歷史事件，往往最能衝擊人的感情。逃避它，就是逃避真實的感覺。抒情是一種誠實的呈現，辛金順為我們做了恰當的示範。」──陳芳明（政治大學台文所講座教授）  

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四方連續應用於紙膠帶圖案設計之創作研究-以台灣民俗節日為主題

為了解決r15彩貼的問題，作者陳柚米 這樣論述：

2008年具裝飾性的紙膠帶出產後，便漸漸受到關注與喜愛，而受到喜愛的程度不減反增，許多人因為它的圖樣與特性進而購買甚至收藏，許多廠商也爭相出品，也有許多書籍介紹紙膠帶的應用方法，卻鮮少有其設計要素、如何設計的相關內容，如面對如此小面積的設計時應注意什麼…等等，而其中之循環與對花也具有相當多設計上的可能性，於是本研究擬以文獻探討與觀察分析做整理，期望整理出紙膠帶更多設計面的內容以及小型圖案設計要項。 最後以四方連續的表現形式做紙膠帶圖案設計，以及將紙膠帶案例中鮮少使用過之台灣民俗節日做為主題;節日活動與文創產業做結合，能更具文化生命力，於是取節日中的文化元素去融入紙膠帶中，藉以提

升大眾對台灣民俗節日之重視與其永續發展的可能性。

遊藝高雄公共藝術

為了解決r15彩貼的問題，作者墨刻編輯室 這樣論述：

　　《遊藝高雄公共藝術》以來自大高雄各地精彩公共藝術為內涵，廣納共200多件藝術作品，從深度、廣度、密度各面向解析，讓藝術創作不再難以接近、讓藝術能量向外傳達。 　　以高雄捷運紅線為主軸中心擴及周邊腹地，劃分北、中、南三大區域，再細分六大公共藝術分布區域，地圖位置式導讀使用更上手。囊括捷運周邊、街道一隅、校園空間、公共展場、展覽館場等地所呈現的公共藝術作品，融合傳統建築與當代美學設計，整個城市，都因多元化的藝術面貌，看見充滿能量的港都之姿。 　　本書除了精采的公共藝術介紹，並擁有詳實的旅遊資訊。遊覽公共藝術之餘並順遊沿線周邊景點，湖光山色、海岸奇景、藝術風情、古蹟巡遊、購物市集、道地美食等

印象旅遊體驗整理報導，不論你是初訪或是再次拜訪的讀者/遊客，都可以拿著這本藝術玩樂秘笈暢遊高雄。 本書特色 以美學築城．以文化相伴~遊藝高雄公共藝術 　　1. 將逐美學而建的高雄捷運公共藝術完整收錄：廣納200多件鬼斧神工公共藝術作品 　　2. 捷運路線主軸式分區介紹：建築美學也可貫穿整個大高雄 　　3. 古今融合深度文化：看傳統藝術建築之美、領現今當代藝術設計，融合出深度十足文化港都 　　4. 詳實的旅遊資訊。遊覽公共藝術之餘並順遊沿線周邊景點

應用CAE探討澆口形狀對IMD製程特性之影響

為了解決r15彩貼的問題，作者陳亭萱 這樣論述：

消費性電子產品及家電產品之開發趨勢，由功能提升轉變為功能提升與外觀設計並重，外觀裝飾技術由傳統噴漆塗裝方式，更新為模內裝飾技術(In-Mold Decoration)，以提高產品外觀的品質，同時避開高度污染的塗裝製程，目前模內裝飾技術以3C 產業運用最多，包括手機鍵盤、手機外殼及筆記型電腦上蓋等，均能見到IMD工藝的使用。IMD製程由薄膜印刷、熱壓成型、沖壓裁切及射出成型等四個過程組合而成，每個過程的不良率都會影響到生產效率，其中又以射出成型階段不良率最高，主要原因為射出成型時造成油墨沖刷，以傳統製程之技術經驗通常無法解決，根本解決之道需從模具設計下手，而從事IMD製程的業界人員多以傳統經驗

作為設計依據，無法切合IMD射出成型之製程特性，以至於不良率居高不下，故本研究應用模流分析探討澆口形狀對模內裝飾射出成型製程特性之影響，期以現有的CAE工具找出最適化之澆口形狀，以解決油墨沖刷並降低不良率。由本研究結果可發現以垂直角度進入澆口其剪切應力為最大，對圓弧澆口而言，剪切應力之值R2>R5>R10>R15>R20，表示剪切應力隨著圓弧變大而降低。對拋物線澆口而言，剪切應力之值為拋物線1>拋物線2> 拋物線3>拋物線4>拋物線5>拋物線6，表示剪切應力隨著拋物線變大而降低。而經本研究可得知澆口形狀對油墨沖刷影響很大，以剪切應力而言，澆口形狀為垂直角度>圓弧形澆口>拋物線形狀進澆，這是因為

拋物線澆口可使熔膠流動時加速度降低，減緩熔膠對油墨之衝擊力，剪切應力下降，使油墨不易被沖刷。