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space gear長軸短軸的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦陳順築寫的 迢迢路 可以從中找到所需的評價。
國立雲林科技大學 工業設計系 李宥蓄所指導 張原榕的 產學合作之倍速螺絲起子實務設計研究 （2021），提出space gear長軸短軸關鍵因素是什麼，來自於螺絲起子、行星齒輪、產品設計、產學合作。
而第二篇論文國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 蔡得民所指導 林宗儁的 多葉凸輪減速機構設計與動力分析 （2015），提出因為有 剛體轉置法、多葉凸輪、大減速比、減速機構的重點而找出了 space gear長軸短軸的解答。
迢迢路
為了解決space gear長軸短軸 的問題，作者陳順築 這樣論述：
二十年來的攝影歷程，除了訓練陳順築一對銳利的眼睛，也令他掌握了一種如何展現自己情感和世界觀的方式。--節錄自 艾阮 文章「陳順築，一個拾取記憶斷片的旅人」 它們全是抽象化的異鄉，與圖案化的家鄉。在無人的、抽象的、美術化的風景照片裡，陳順築展現出一種寂靜、孤獨、唯美、秩序、理性的氣質。--節錄自 郭力昕 文章「從家族影像到冷凝的《迢迢路》」 儘管是靜態影像，我們在感知上仍可彌平那些不連續時序之間的大量空缺，在想像「旅程」之餘，感覺到平滑的時間感和一個瞬息萬變、似近又遠的世界。--節錄自 鄭慧華 文章「曖昧日常中的生活詩學─陳順築攝影系列《迢迢路》」 我們大約可以把陳順築這一組
作品定位於一種以美學導向為主的風景攝影……，他的風景攝影不只在於探討攝影的視覺特質，也加入了另一個面向，即「自我」這個層面。--節錄自 林志明 文章「讀陳順築作品《迢迢路》」 Two decades of photograph career not only trains Chen Shun-Chu to have sharp eye, but also leads him to develop an approach to express his own affection and his viewpoint toward this world. Extract from the a
rticle “Chen Shun-Chu, A Traveler Picks up Fragments of Memories”--Ai Juan They are all abstractive foreign lands and patterned hometowns. In those unpeopled, abstractive, and artistically stylized landscape photographs, Chen Shun-Chu presents a quiet, lonely, aesthetic, ordered, and rational qual
ity. Extract from the article“From Family Images to the Chill-toned On the Road”-- Kuo Li-Hsin Although those are merely motionless images, in our perception we still could make up the huge vacuum among those non-successive fragments of time and space and feel the smooth time sequence and a cons
tantly-changing world that is seemingly so close and yet sometimes very remote, on our imaginary “journey”. Extract from the article “The Poetics of Life in the Ambiguous Routine About the New Photography Series On the Road by Chen Shun-Chu” -- Amy Cheng We could roughly position Chen Shun-Chu’
s new collection of works as aesthetics-oriented landscape photography..., his landscape photographs not only discuss the visual characters of photography, but also include a “self” perspective. Extract from the article“Reading On the Road by Chen Shun-Chu”--Lin Chi-Ming 作者簡介 陳順築 1963 台灣澎湖出生，目前創
作與生活在台北 1986 中國文化大學，美術系西畫組畢業 1995 獲「台北美術獎」 台北市立美術館 2009 獲「李仲生視覺藝術獎」 李仲生現代繪畫文教基金會 2005 - 德霖技術學院，營建科技系空間設計組 專任副教授 2005 - 2008 國立台中教育大學，美術系所 兼任副教授 2006 - 2008 東海大學，美術系所 兼任副教授 2008 - 國立台灣藝術大學，美術研究所 兼任副教授 1963 Born at Penghu , Taiwan. Currently live and work in Taipei. 1986 Graduated from Chine
se Culture University with a B.F.A. degree in Painting 1995 Received Taipei Arts Award, Prizewinner, Taipei Fine Arts Museum 2009 Received Li Chung-Shen Foundation Visual Art Awards, Li Chung-Shen Modern Painting Foundation 2005- DeLin Institute of Technology, Department of Construction Science
and Technology, Associate Professor 2005 - 2008 National Taichung University, Department of Fine Arts, Adjunct Associate Professor 2006 - 2008 Tunghai University, Department of Fine Arts, Adjunct Associate Professor 2008- National Taiwan University of Arts, Department of Fine Arts, Adjunct Asso
ciate Professor
產學合作之倍速螺絲起子實務設計研究
為了解決space gear長軸短軸 的問題，作者張原榕 這樣論述：
本研究受A公司邀請進行產學合作共同開發一款倍速螺絲起子，倍速螺絲起子最早由德國WERA公司所設計發佈，WERA倍速起子價格較高且標榜四倍效率，相關資訊也較缺乏，因此，本研究先探討倍速起子的主要客群，對其功能、效率與主觀感受進行解析。研究結果發現專業用戶使用手動工具的部分較少，又以短螺絲起子為主要需求；其實際時間效率約一般起子的兩倍，與主張的四倍速的說法差異較大，但其轉動起子的次數較一般起子少四倍，因此多數受測者表示使用後較一般起子輕鬆；使用者體驗問卷(UEQ)測試結果發現WERA倍速起子在「明瞭的」尺度評價較差，多數受測者表示它的功能標示不明確，且無法單手操作。本研究改良倍速起子的機構配置，
將行星齒輪的輸入軸與輸出軸配置於同方向，此機構配置即可以達成單手操作的目標，新設計的專業用戶版(短版)與一般用戶版(長版)單手倍速起子造型的部分，分別以前後段握把長度與握把切面直徑大小作為使用者直覺操作的暗示；接續對新設計與WERA倍速起子進行比較分析發現，一般用戶版(長版)的效率與使用者體驗問卷(UEQ)評價皆為三把倍速起子對低，而專業用戶版(短版)在效率結果與WERA倍速起子相近，使用者體驗問卷(UEQ)在「明瞭的」尺度評價則是三把起子之最，研究表明握把切面直徑大小的差異能有效的引導使用者使用。
多葉凸輪減速機構設計與動力分析
為了解決space gear長軸短軸 的問題，作者林宗儁 這樣論述：
多葉凸輪減速機構為一種創新型減速機構，應用於機器手臂關節減速用。而此減速機構優點可提供小空間大減速比、具純滾動而低磨耗且加工容易，相較於諧和式減速機之低負載、加工不易、運轉壽命短，多葉凸輪減速機構可具有高負載、可長時間運轉與成本低之優勢。本論文將針對多葉凸輪減速機構提出一較具完整之設計流程，包含幾何設計、運動與動力分析等。首先，採用剛體轉置法進行多葉凸輪之外廓求取，利用微分幾何求取曲率半徑，建立減速機構之幾何參數設計流程，並提出接觸點法找出機構作動過程中之接觸點與實際作動之壓力角。再利用剛體向量法進行運動分析，分析多葉凸輪與各滾子作動狀態，計算多葉凸輪與滾子之自轉速度。利用牛頓第二定律進行機
構之動力分析。本文針對各項設計參數對於壓力角、滾子與滾子盤間受力與力矩、接觸應力、輸入扭矩及支座反力之影響進行探討。