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國立彰化師範大學 工業教育與技術學系 陳狄成所指導 陳立仁的 應用田口法於磁流變液阻尼器之有限元素分析 （2017），提出st x避震器關鍵因素是什麼，來自於田口方法、磁流變液、磁流變液阻尼器、磁路分析。
而第二篇論文國立成功大學 航空太空工程學系 林清一所指導 吳啟揚的 利用滑模徑向基函數類神經控制法於磁浮平台動態系統驗證 （2014），提出因為有 徑向類神經網路、滑模控制、球板系統、混合式磁浮的重點而找出了 st x避震器的解答。
應用田口法於磁流變液阻尼器之有限元素分析
為了解決st x避震器 的問題，作者陳立仁 這樣論述：
磁流變液阻尼器是一種阻尼器中填充磁流變液的裝置，藉由外部電流(電壓)控制磁場，進而改變阻尼器內部仿似電磁鐵之活塞磁力，通過改變活塞的磁力能控制阻尼器的阻尼力。當活塞的磁力增強時，阻尼器內部的磁流變液黏度也會增加。本研究主要目的為磁通量密度之最大化，根據文獻找出具有影響力的因子：活塞與外筒材質、活塞長度、活塞直徑、筒壁厚度、阻尼器通道間隙、間隙通道長度、電流、磁流變液，使用ANSYS Maxwell進行磁路分析，結合田口方法找出最佳參數組合，並以變異數分析得到各因子對品質特性之影響程度。本研究結果有助於了解結構尺寸、材料與磁通量密度的關聯性，以供後人進行磁流變液阻尼器設計分析提供些許貢獻。
利用滑模徑向基函數類神經控制法於磁浮平台動態系統驗證
為了解決st x避震器 的問題，作者吳啟揚 這樣論述：
本論文描述一機電整合系統的發展及驗證過程，此系統包含了一組兩個自由度的球與板系統以及四組混合式磁浮致動器。球板系統的動態數學模型是利用尤拉-拉格朗日(Euler-Lagrange)方程式推導而成，另一方面，磁浮致動器的動態數學模型是結合牛頓第二運動定律及克希荷夫定律(Kirchhoff’s Law)來導出。觸控面板及加速規與陀螺儀被利用來偵測球的位置及板的姿態，並結合微處理控制器及搭配四元數演算法來更新板的姿態。然後，利用提出的徑向類神經滑模控制器以減少滑模控制器的最大超越量、穩定時間以及改善整個系統的穩定表現。最後由微處理控制器產生的控制訊號透過訊號放大器來推動整個系統來進行系統動態驗證。