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subaru legacy 4代的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
大葉大學 車輛工程學系碩士班 鄧作樑所指導 馮德安的 車輛撞擊曲線之研究 （2006），提出subaru legacy 4代關鍵因素是什麼，來自於撞擊曲線、抗撞結構、碰撞測試、損傷分析。
subaru legacy 4代進入發燒排行的影片
SUBARU在台銷售的跨界旅行車OUTBACK，4月迎來第六代大改款，全車以登山靴為概念營造更粗曠的Outdoor氛圍，大量的防刮材質包圍配上帥氣實用的可折式行李箱架，讓戶外生活增添更多的探索可能，車室內則不失頂級車款之名，搭載Nappa皮椅、11.6吋直立式觸控螢幕、Harman Kardon 12支揚聲器等豪華配備，主安配備上更先進搭載EyeSight 4.0的LV.2智駕輔助功能，成為一輛全能跨界座駕。(新車建議售價NT:159.8萬元)
#SUBARU #OUTBACK #EyeSight
主持人：邢男 邢雨龍
攝影剪輯：楊子見
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車輛撞擊曲線之研究
為了解決subaru legacy 4代 的問題，作者馮德安 這樣論述：
車輛撞擊曲線是碰撞測試中一個可以代表車輛撞擊運動過程的重要量測數據，由反應車輛碰撞過程的撞擊曲線著手探討，除可清楚了解車輛在撞擊過程中的動態反應與能量變化外，並可研判乘員在撞擊過程中的損傷程度。本論文針對車輛的正面及側面撞擊曲線進行研究，分析車輛撞擊測試中所量測的撞擊曲線特性，包含曲線形狀、振幅及時間歷程等參數，來探討撞擊曲線之形狀趨勢對乘員損傷程度的影響，進而提出可有效減少乘員損傷的撞擊曲線趨勢。本論文並將撞擊曲線之分析應用在車輛抗撞結構設計上，包括車頭保險桿、前橫樑之抗正撞結構設計與車門防撞鋼樑的抗側撞結構設計，由模擬所得到的撞擊曲線形狀趨勢進行評估，以了解所設計抗撞結構是否能有效的降低
乘員之損傷。撞擊曲線形狀趨勢之研究可提供應用於車輛安全性評估與抗撞設計的參考。